Porsche Panamera : le strip-tease le plus long du monde !
Je crois ne jamais avoir assisté à une période de gestation publique aussi longue. Si l'on devait faire le compte des news présentant des prototypes de la Panamera en tests, tous les doigts de nos 2 mains n'y suffiraient pas. Et encore, nous vous avons épargné la moitié d'entre eux !
Les développeurs-testeurs des constructeurs généralistes qui se plaignent en permanence de la réduction des tests dynamiques (au profit de validations virtuelles) peuvent envoyer un CV chez Porsche, là-bas on travaille à l'ancienne.
Bref, la Panamera doit être découverte à Genève l'année prochaine avant de s'installer au catalogue Porsche comme quatrième modèle commercialisé. Les dernières images nous montrent un prototype en tenue de camouflage léger puisque l'on découvre le relief latéral qui égaiera un peu ce paquebot rapide.
On rappellera que l'entrée de gamme devrait se faire avec un V6 3.6l d'origine VW et développant environ 300 ch, que le modèle intermédiaire aura droit au V8 Porsche de 450 ch à injection directe et que le haut de gamme abritera le même V8 mais assorti de 2 turbos qui feront grimper la puissance vers les 550 ch. Certains évoquent une tonitruante Panamera dotée d'un V10 de 700ch mais la conjoncture n'est pas vraiment à ce genre d'engin.
Voilà une Porsche dont le coffre s'exprimera aussi en dm3 ou en litres et non plus en chevaux. Sur la Panamera on annonce 450 litres. La firme entend écouler près de 20.000 voitures par an.
via leftlane
. Heureusement qu'ils ne changent pas la ligne de la 911 puisque c'est le seul point d'attache avec le passé de cette marque prestigieuse (fut un temps j'ai envie de rajouter). En même temps, bientôt ça va passer au 4 cylindres donc à quoi bon!? Signé : Un Porschiste qui passe du côté obscure 
alors avec lui dans les parages, le VRP de chez Porsche il ne pourra pas me dire des histoires à propos de sa Porsche Panamera diesel, surtout pour ce qui est de la consommation et de sa capacité à tracter une belle caravane (tiens je vous l'ai pas dit mais j'ai changé les pneus de ma Burstner avant l'été et j'ai mis des Michelin Energy ,c'est un peu cher ,mais c'est excellent comme tenue de route ). D'ailleurs au vendeur du garage Porsche , je lui demanderais bien ,si on fait affaire en semble (et oui il y a Toyota et Chevrolet que j'ai aussi contacté car ils oont garantis 3 ans et leurs diesels sont fabuleux,aux dires de mon copain René ) de me livrer la voiture avec des Michelin radiaux ce sont les meilleurs ,j'en utilise depuis 1965 ,sauf par deux fois où il y a eu des ruptures de stock, mais ça je laisse de coté c'est pas trop interessant pour les lecteurs. Je vais surement aller faire un voyage au salon de l'Automobile à Paris en octobre pour discuter avec les gens de Porsche pour qu'il m'explique la chose de cette nouvelle auto. Enfin ,je dois dire que j'aime bien son dessin très sport (un peu comme celui d'une DS) et sa coupe très classe ,je me vois bien arriver au volant de cette berline Porsche au camping des Roseaux Sauvages rien que pour voir la tête de mes vieux amis de trente ans qui jouent avec moi à la pétanque et avec qui je fais des supers apéros ! Je vous laisse . Merci
