Le titre est très juste !Une véritable horreur sur roues .Lourdingue,vulgaire,grossière et je passe les autres qualificatifs qui collent à cette auto...au fait c'est une Porsche ,non ?Chez JE Design(je pense qu'ils devraient remplacer Design par Jacky !)ou plus exactement JE Jacky ,ils devraient apprendre à dessiner avant de commettre de telles horreurs....ou disparaitre du monde de l'automobile.....A moins que quelques footballeurs rappeurs aux gouts douteux apprécient ce genre de grossièreté ,hélas,mille fois hélas !

Effectivement, JE Design fait .... du JE Design. Ou comment faire se ressembler un Q7, un Touareg et un Cayenne. Bon d'accord, ces trois là sortent du même "moule", m'enfin c'est pas la peine de nous le faire remarquer par des pseudos-kits carrosserie façon tuning de bourgeois qui veulent jouer les cailleras et identiques pour les trois modèles (mêmes faces avant, mêmes traverses de chemin de fer sur les côtés, etc, etc), on avait compris..

Il faudrait faire un de ces deux choix : soit on ne fait pas d'article sur ce Cayenne, soit un met un journaliste qui sait passer un minimum au dessus de ses goûts pour écrire un article convenable. Parce que là c'est indiscutable : aucune précision réellement technique, il y a plus de parlote personnelle que de description, etc. Merci d'y veiller la prochaine fois.

à l'anonyme > je précise dans l'article qu'il n'y a pas de communiqué, seulement ces photos. Les infos, ce sont donc les photos. Elles se suffisent à elles même pour être l'objet d'une news puisque 'en les regardant, chacun peut se faire son opinion. Donc difficile de faire autrement que donner moi aussi mon avis sur le ... produit et d'attendre les opinions (sur l'auto) des autres lecteurs. Une photo ca reste une info selon moi. info qui peut être compléter ensuite par les données techniques lorsqu'elle sseront à disposition. Quant à vos ordres...

Alors attends d'avoir des informations pour écrire un article. N'importe quel journaliste rigolerait en voyant ton article. Même la pseudo description que tu fais est de mauvaise qualité, si t'avais pu broder autant que tu l'as fais en racontant ta vie et ton avis personnel je me serais passé de critiquer mais là...

Super, t'as l'air plein de morgue, c'est drôlement impressionnant. Bon, si tu t'es cru au Monde tu t'es trompé, ici c'est un site de news ou les dossiers de fond de 5 pages avec enquête sur le terrain sont un peu plus rares que les infos brutes et parfois succintes. Là, JE design dévoile son kit carrosserie en photo sans autre forme de communiqué, c'est leur choix. D'un autre côté, un kit carrosserie n'a pas besoin d'un texte masturbatoire de10 pages pour être décrit (à part pour toi peut être) et 5 photos suffisent généralement à faire une information suffisante sur un produit essentiellement esthétique. Maintenant que tu juges ma "description" de mauvaise qualité, c'est ton droit mais croire que tu détiens assez de vérité pour te permettre de sommer avec autorité (merci d'y veiller) me ferait presque sourire (ce qui au final fait qu'on va être beaucoup à rire si on compte tes amis journalistes) si ce n'était pas si peu glorieux de la part d'un donneur de leçons anonyme. Mais bon, on s'habitue à tout. N'oublie pas d'envoyer mon article en lien à tes amis journalistes pour qu'ils rient (et pour que je fasse de l'audience avec mon article de me--e)

Même pas capable de prendre en compte une critique, chapeau Si cette auto ne méritait pas l'attention d'une description plus précise du kit, je ne suis pas sûr qu'elle méritait l'attention de ton avis dans l'article mais bon. Je vais mettre un pseudo puisque ça a l'air de te choquer que ce soit un avis anonyme, si ça peut changer quelque chose pour toi faisons-le.

Tu es d'une arrogance .... assez formidable, anonyme Vector (tu es quand même assez intelligent pour comprendre que je ne demandais pas un misérable pseudo). A te prendre pour un Grand rédacteur en chef de Caradisiac,  et en essayant de jouer les humiliants planqué derrière ton clavier, comprends bien que tes critiques ne risquent pas d'être entendues. Maintenant, à part te faire un rédacteur, je ne comprends pas bien ton intention, donc devant le vide de ton discours, je vais éviter de poursuivre. Et je te conseille juste de zapper les infos qui te paraissent trop légères à ton goût, ça évitera que tu perdes du temps dans des commentaires stériles.

En même temps, lorsque l'on voit ces photos, on se dit que la vie du journaliste doit être bien excitante...

Mon intention me paraissait pourtant assez claire : demander qu'on écrive réellement un article quand on parle d'une auto même si il faut passer un peu sur ses goûts. Si tu veux je peux te laisser une adresse e-mail mais je ne vois pas bien ce que je pourrais faire de plus contre cet anonymat... J'essayais pas vraiment de jouer les humiliants mais de t'ouvrir les yeux sur ce que t'as écrit et que peut-être ça te recadre mais bon, si tu ne le prends pas en compte c'est simplement regrettable. Bref je m'égare un peu mais en gros l'idée est de dire : est-ce que ça aurait été si dur que ça de faire un article de cette qualité : http://lethistorylive.com/2008/07/2008-porsche-cayenne-by-je-design.html ?

Comme tu pourras le constater par toi même lorsque tu auras décidé de faire preuve d'un peu d'intelligence ou de bonne foi, ton exemple est un copier collé d'un communiqué de presse que je n'avais pas lors de la rédaction de cette news. Si un "article de qualité" revient à transférer la soupe du constructeur ou du tuner, désolé ça n'est pas forcément un exemple à suivre à tous les coups. Surtout en ce qui concerne un tuner. Et du coup, ta définition du journaliste ne me fait même plus sourire mais franchement pleurer. Je préfère mille fois une news telle que celle que j'ai commise que cet onanisme formaté et illisible qui plus est simplement copié. Par contre, je te remercie de ce lien que je ne connaissais pas et qui pourra (peut être) m'être utile lorsque le communiqué officiel ne me parvient pas en temps et en heure. En outre, je ne partirai pas sans te remettre en tête que tu es ici sur un site qui a toujours fonctionné de la sorte et qui a pour caractéristique d'être intéractif et régulièrement subjectif. C'est un peu ce qui fait la force de ce type de média d'ailleurs. Mais bon, tu as des idées très arrêtées que tu souhaites apparemment imposer avec pas mal de condescendance alors pour t'éviter de nouvelles déceptions, je ne peux que te conseiller de chercher un média adapté à ta vision des choses (celui que tu donnes en exemple) plutôt que d'essayer de changer ceux qui ne te conviennent pas. Ou mixe les 2. C'est en général ce que je fais. Merci encore des tes "conseils".

j'attends ton mail > d.adams@caradisiac.com

Bah elle est pas si mal cette prépa sur Cayenne! En plus, pour une fois, JE design reste relativement "sobre".. 

Bah c'est limite la saucisse du vendredi avant l heure , j aime pas , c'est moche (Je Design Demerde ) .

Comme le dit le celebre dicthon () : mieux vaut une image qu'un long discours

@Dad : je n'avais pas lu l'article, je l'avais simplement survolé en quelques lignes à gauche à droite et sur le coup ça m'avait parrut être un bon exemple. Mais le fait reste qu'en tapant "Cayenne JE Design" dans google, le premier site qui sort donne déjà des infos sur les jantes par exemple.Mais continue à écrire des articles de la sorte si tu juges que tu es sur la bonne voie

... tous parus en même temps ou après ma news mais quoiqu'il en soit ma source était le site JE Design sur lequel je n'ai pas trouvé de communiqué de presse. Point. On va pas en faire des kilomètres, t'as envie de te faire un rédacteur en prouvant je ne sais quoi, c'est bien mais si tu prends la peine de suivre un peu news auto tu saurais que quand j'ai les infos je les balance. Quand je n'ai que les photos j'envoie les photos. C'est assez simple, non ?  Maintenant si je te rajoute que l'auto est rabaissée de 30 à 70 mm et qu'elle chausse du 22 pouces, je ne suis pas sur que cela change la face du monde ni que cela apporte subitement un éclairage supplémentaire et majeur à cette news qui pour moi ne vaut essentiellement que par les photos. Le seul manque essentiel était pour moi de ne pas posséder de photos HD.  

Si tu juges intéressant d'écrire ça : "En lisant le titre vous allez découvrir 2 choses : d'une part, je n'aime pas particulièrement le Porsche Cayenne et d'autre part, je n'aime pas particulièrement JE Design. Mais tout cela ne m'empêche pas de rester objectif en affirmant avec assez de certitude que la somme de 2 parangons de laideur n'a jamais donné une Aston Martin DB9 (vous venez de découvrir un troisième aspect de mes penchants esthétiques)." mais de pas publier de détails techniques c'est ton droit mais moi ça me semble bizarre

Bien lourd bien grasn une grosse saucisse en somme ^_^

Je suis impressionné par le déchainement que suscite ce Cayenne dont le kit surcharge encore davantage la ligne... Les commentaires provocateurs de Vector ont piqué dad au vif, et cela nous a valu un échange intéressant sur la philosophie de Caradisiac.

Le truc c'est de savoir si vector se serait autant plaint d'un manque de subjectivité si cet article avait été élogieux à base de "magnifique aileron qui permet d'abattre le 0 à 100km/h en moins d'1/2 sec (chiffre constructeur)" et autres pignolades typiques des jackys... Heu pardon, adepte de cette magnifique pratique qu'est le tuning. Que dis-je? Une pratique? Un art plutôt!!!

@Sarcasman : une description neutre m'aurait parfaitement suffit. D'ailleurs je ne trouve pas vraiment ce Cayenne beau mais là c'était exagéré et il fallait le faire remarquer à son rédacteur. (et tu peux voir sur l'article concernant la SNCF que je ne suis pas le seul à trouver que les articles sont parfois un peu pauvres...)

Il y avait déjà le dubbing... JE DESIGN relance le dobbing... Ou comment faire d'une auto dèja pas trés gracieuse d'origine, une dobe! Cela étant, aux vues du nombre de réactions et de posts sur le sujet, on ne pourra pas enlever à JE DESIGN que leur projet fait parler... C'est déjà ça... De toute façon, je me tue à le dire: a part AMG et BRABUS, le tuning, ça vaut que dalle!!!

@19:47:Tu oublies Hartge quand il est dans un bon jour...hélas de plus en plus rare ,tout comme pour Schnitzer.Et puis il y a les discrets de chez Alpina qu'on oublie de plus en plus depuis que le garage du Bac ne s'occupe plus d'eux!

>13.55> un rédacteur qui donne son avis dans une news, c'est donc pour toi un "article pauvre".  Ici, tu fais des généralités d'un article particulier qui présente un vulgaire kit carrosserie et qui explique clairement qu'il n'y avait que des photos à l'heure de rédiger la news. Il me semble que quelques photos suffisent à se faire un avis d'un simple kit aéro, non ? Sinon, ce que tu considères comme une "description neutre" est, pour moi, à peu près aussi intéressante à lire qu'un contrat d'assurance. Et le média interactif qu'est News Auto et qui permet au lecteur de répondre et donner son avis sur le produit (éventuellement contraire à celui du rédacteur) me semble mille fois plus intéressant qu'une feuille de chou qui balance du dossier de presse brut (qui soi dit en passant est le document le moins neutre qui puisse exister sur un produit) sans pouvoir en débattre...................................................................................................................................................... Arrête donc d'essayer de proférer tes vérités qui ne reflètent que tes goûts personnels. Si tu as des infos que tu juges manquantes, tu peux simplement indiquer qu'elles existent et où elles se trouvent (nous ne sommes pas omniscients) plutôt que de critiquer aussi bêtement. Sur News Auto, le rédacteur est au même niveau que le lecteur et son avis ne vaut ni plus ni moins, c'en est un parmi d'autres Mais c'est vrai aussi qu'en école de journalisme on n'apprend pas pas ça et je veux bien admettre que cela heurte "la sensibilité de certains publics".... Il existe plusieurs types de médias et News Auto n'est pas le plus indiqué pour y trouver 10 articles de fonds par jour, c'est un site de news. Les articles un peu plus fouillés arrivent hebdomadairement, ça me semble assez évident.

Je rigole quand je te lis, toi qui dis qu'il n'y a pas plus à rajouter or que dans cet article : http://news.caradisiac.com/BMW-X6-by-AC-Schnitzer-une-de-plus-671 ta même personne sors un article déjà d'un niveau bien supérieur avec pourtant pas beaucoup plus de renseignement à portée de main lors de la rédaction de l'article (je suppose). Le plus drôle quand même c'est ça : "Il me semble que quelques photos suffisent à se faire un avis d'un simple kit aéro, non ? " et dans l'autre article tu rédiges ça : "Tous les éléments sont peints couleur carrosserie (noire malheureusement ce qui n'aide toujours pas à détailler le travail)" c'est assez contradictoire et je pense que tu aurais dû prendre le temps que tu as pris pour chercher à avoir raison d'une meilleure manière comme en te remettant en question. Maintenant te connaissant tu vas continuer dans ta voie sans prendre compte du fait que ce que je dis sur la qualité des articles est confirmé par d'autres sur l'article de la SNCF (et tu peux vérifier les IP, il ne s'agit pas de moi). PS ça aussi ça m'a fait rire parce que tu dis ça : "et qu'elle chausse du 22 pouces, je ne suis pas sur que cela change la face du monde ni que cela apporte subitement un éclairage supplémentaire et majeur à cette news qui pour moi ne vaut essentiellement que par les photos." et dans l'autre article tu laches exactement cette info. BREF.

oui d'accord et ton message il est où là ? tu sembles réellement vouloir te faire passer pour stupide.D'un côté j'avais les infos, de l'autre je ne les avais pas ! Ca n'est pas compliqué pourtant. Et si tu veux te taper les près de 2000 articles écrits par ma misérable personne, bon courage, tu devrais pouvoir tirer une conclusion définitive sur chacun d'entre eux. Ca te déridera pour un moment je pense. Le mieux est quand même que l'on en reste là. La prochaine fois que tu as des infos que manifestement je n'ai pas, plutôt que de te la jouer "professeur des écoles donneur de leçons" le lendemain dans les commentaires, envoie moi le lien et je completerai la news. C'est assez simple ça aussi non ? Et puis comme ça j'aurai ton mail.

Mon adresse mail était dans le message précédent. Sinon je ne joue pas les professeur des écoles donner de leçons : le fait est que d'autres blog ont dévoilé des informations technique, au même moment et un peu après ton article, j'en conclus donc qu'il était possible de trouver ces informations techniques et toi tu disais que tu ne voyais pas l'intérêt à notifier des informations telles que la taille des jantes. Je t'ai donc fais remarquer que quand tu parles de voitures que tu aimes bien, tu fais l'effort de les donner quand même donc qu'en tant que journaliste tu aurais dû le faire pour cette auto aussi. Maintenant tu peux continuer à fermer les yeux c'est pas moi qui y perd le plus

t'as l'air assez obtu de nature non ?

Je trouve que le titre est assez juste, et de toute façon , le tuning sur un Cayenne, c'est pas terrible, comme sur TOUS les 4x4 d'ailleurs. Le tuning ça peut être pas mal sur des 206, Clio, Nissan Skyline, Supra, ou d'autres voitures dans le genre.

J'suis surtout quelqu'un qui suit le blog auto et le supporte depuis quelques années et qui commence à en avoir assez que ce blog tourne à rien sur certains points comme le matraquage de la GTR, les articles écrits à la "vavite" avec peu de renseignements pris etc

salut j ai pas lu tous les post mais j aimerai dire que je cracherai pas dessus ,quand je la regarde on dirai une mini qui a voulu se prendre pour un boeuf , lol

ah d'accord. super ! et tu sors de ta grotte maintenant ? Si tu veux je te trouve 200 articles écrits de la même façon depuis toutes "ces années". Allons allons, pour que tout aille mieux, fais ce que je te dis : quand tu vois que des infos sont dispos et que MANIFESTEMENT le rédacteur ne les a pas (encore plus s'il l'écrit), indique gentiment un lien et tes aigreurs d'estomac disparaitront comme par enchantement. Tu auras fait un acte intelligent qui servira ce "blog qui ne tourne à rien" mais que tu suis pourtant depuis tant d'années (qui avant était nettement mieux bien sûr). Parce que balancer du "soit on ne fait pas d'article sur ce Cayenne, soit un met un journaliste qui sait passer un minimum au dessus de ses goûts pour écrire un article convenable. Parce que là c'est indiscutable : aucune précision réellement technique, il y a plus de parlote personnelle que de description, etc. Merci d'y veiller la prochaine fois." ça sert encore moins que l'article sur lequel tu t'acharnes. Agit en intelligence et tout ira pour le mieux dans le meilleur des mondes (intelligents). Voilà tu as le mode d'emploi, je n'y reviendrai plus. Merci à toi.

Donc c'est à moi à te trouver les informations que tu n'es pas capable de trouver or que c'est ton job ? Très fort dad

t'es sincèrement très très très très lourd.

C'est qui ce boulet de Vector ??? ça existe en vai des machins pareils ???

"Donc c'est à moi à te trouver les informations que tu n'es pas capable de trouver or que c'est ton job ? Très fort dad" le môsieur te dit que si tu as des infos à fournir en complément (qu'il n'avait visiblement pas au moment de sa rédaction) tu peux les lui transmettre ou les afficher dans les commentaire ! .. c'est pas dur à comprendre !!! on te force pas, on te demande pas de le faire, tu fais comme tu le sens, mais ca serait certainement plus constructif que ce débat stérile pour lequel tu as visiblement envie d'avoir le dernier mot !...féilicitation tu l'as ! pour en revenir qu sujet, je trouve cayenne pas élégant à l'origine, elle l'est encore moins maintenant !

Non mais le truc c'est que toi tu négliges ta rédaction et après tu fais comme si tu avais bien fait ton boulot or que des articles écrits le même jour et même plus tôt dans la journée ont mentionnés les infos que tu dis ne pas avoir au moment de la rédaction.. (or il faut faire des recherches à ce que je sache quand on écrit un article)

Overfuck, l'anonyme. Laisse les gens travailler. Certains sont déjà bien contents que d'autres cherchent et diffusent des photos. Ensuite chacun peut se renseigner. Si tu t'en crois capable, fais mieux, mais surtout, surtout : TA G... Depuis ce matin je suis trop déçu de ce média qu'est Internet qui permet à des personnages malfaisants d'agir en toute impunité, de s'acharner, de pourrir la vie des gens sans que personne ne puisse leur mettre une bonne rouste pour le compte. Revends ton PC. Coupe-toi les doigts. Pense à l'euthanasie. Va jouer dans le mixer. Bref, fais quelque chose de positif pour la société, une fois dans ta vie.

to Vector "Il faudrait faire un de ces deux choix (tu as une vie très limitée il me semble) : soit on ne fait pas d'article sur ce Cayenne, soit un met un journaliste qui sait passer un minimum au dessus de ses goûts pour écrire un article convenable(cette news convient à d'autre que toi, et ça suffit pour qu'elle mérite d'exister). Parce que là c'est indiscutable(c'est sur que si tu es aussi entier et catégorique) : aucune précision réellement technique, il y a plus de parlote personnelle que de description(très constructif ton commentaire, et les suivant aussi), etc. Merci d'y veiller la prochaine fois." Perso, je préfère un article avec peu de chose et une discussion d'ordre subjectif, que pas d'article du tout. Les photos suffisent à faire de l'information sur du design pour beaucoup. Si ce n'est pas ton cas, fait des recherches sur des articles et non sur les news. Des critiques non constructives qui n'ont pour but que d'avoir raison, ça ne mène à rien du tout. Et puis quand on veut donner des leçons, on apprend l'orthographe et la grammaire. Dans l'article, on peut lire "En l'absence de communiqué complet" et on trouve un lien vers le site du constructeur. C'est bien une news avec le nécessaire. Je me permet un conseil pour Dad, ne répondez plus à cette personne. Quand je ne trouve pas ce que je cherche, je vais voir sur d'autres sites. C'est la richesse d'internet, et non pas ses moralisateurs qui en fait un média intéressant.

Toujours de haut niveau chez Cara'.