Souvenez-vous : il y a quelques années en arrière, tout le monde criait au scandale lorsqu’on voyait la Porsche Cayenne Turbo et ses 450 ch… puis vint l’émeute avec le Cayenne Turbo S et ses 521 ch.

Pourtant, même si la démarche d’un SUV sportif est largement contestable, il semblerait que le marché soit en pleine explosion si bien que tous les préparateurs de la planète jettent leur dévolu sur des préparations titanesques à l’image de la GT750 Aero III by Gemballa et ses 750 ch !

Pour donner plus de souffle à son Cayenne Turbo Phase 2 qui affiche déjà un V8 4.8l biturbo de 500 ch pour 700 Nm de couple, Porsche propose à qui en veut un Kit E81 pour augmenter sa puissance à 540 ch !

L’information nous vient de chez nos confrères transalpins d’Autoblog.it, j’ai aussitôt vérifié sur les sites Internet Porsche français et allemand, mais je n’ai trouvé aucune trace de ce kit… pourtant, le site Internet italien le mentionne bel et bien dans les options moteur du Car Configurator via Exclusive avec un tarif de 15 480 euros… à ajouter aux 110 000 euros de l’engin !

Pour se faire, le débit du turbo et le refroidissement doivent être optimisés, et les freins renforcés (notons que cette option rend une monte de 21 pouces obligatoire) c’est certain, fini le off-road !

Aucune perf’ n’est donnée, mais la Porsche Cayenne Turbo normale s’autorise déjà une accélération de 0 à 100 km/h en 5.1 secondes et une vitesse maxi de 275 km/h… nous pouvons donc espérer 2 dixièmes en moins et 300 km/h…

A suivre…