Porsche Cayenne GTS "by Edo Competition": 450 ch et un bouclier avant qui fait mal
Ils sont malins les gens de chez Edo Competition. Ils n’ont rien trouver de mieux que d’afficher 450 ch pour leur préparation sur base de Porsche Cayenne GTS. 450 ch, cela ne vous dit rien ? Mais si, bien entendu, c’était pile poil la puissance de la première phase du Porsche Cayenne Turbo. Or Porsche a justement créé le GTS, lors de la deuxième phase de son Cayenne pour combler le trou entre le Cayenne S et le Cayenne Turbo.
Revu par Edo Competition, le Cayenne GTS se montre particulièrement agressif. Notamment grâce à des jantes de 22 pouces (10 x 22 à l’avant chaussant des pneumatiques 295/30 ZR22 et 11 x 22 à l’arrière chaussant des pneumatiques 295/30 ZR22). Edo n’y est pas non plus allé de main morte côté freinage : les disques sont largement dimensionnés de disques 380x38 mm. Des disques qui ne seront sûrement pas de trop au moment d’arrêter le Cayenne lancé à pleine vitesse (270 km/h)…
Source : Serious Wheels
