Porsche 911 SPR1 by Sportec : 802 ch, 880 Nm et 380 km/h !
Je vous en parlais ici même avec les premiers sketchs de l'auto, Salon de Genève oblige voici des nouvelles neuves du dedans à l'aide du communiqué de Presse officiel de Sportec sur sa SPR1.
En fait, je devrai plutôt dire ses SPR1 puisque deux préparations sont au programme : la première T 70 ne tire de son flat-six 3.6 l 'que' 700 ch à 7 200 tr/mn pour un couple de 810 Nm à 4 800 tr/mn alors que la deuxième T 80 développe 802 ch à 8 200 tr/mn pour 880 Nm de couple à 4 800 tr/mn ! Pas mal du tout, hein ?, largement mieux que les 911 Turbo, 911 GT3, Gemballa GT500 et Ruf RT12. Merci aux 2 turbos greffés sur la bête !
Continuons dans les chiffres avec les performances des voitures au poids relativement léger puisque de réciproquement 1 360 kg, soit un ratio de 1.94 kg/ch, et 1 345 kg, soit un ratio de 1.68 kg/ch.
La T 70 s'autorise une vitesse de pointe de 364 km/h et des accélérations intéressantes de 0 à 100 km/h en 3.2s, de 0 à 200 km/h en 9.5s et de 0 à 300 km/h en 21.1s !
Pour sa part, la T 80 met la barre un petit peu plus haute avec une vitesse maxi supérieure à 380 km/h et des accélérations respectives en 3.0 s, 8.6 s et 18.9 s !! Cà décoiffe, mais le réservoir de 64 l ne doit pas tenir longtemps si on taquine de trop l'accélérateur... Sportec communique sur une consommation moyenne de 13.7 l.
Une fois n'est pas coutume, la suspension a hauteur variable a été revue, l'embrayage est passé à 240 mm de diamètre, les freins sont redimensionnés à 380 mm avec étriers 8 pistons à l'avant et 322 mm avec étriers à 4 pistons à l'arrière, et les pneumatiques sont généreuses avec du 255/30 R20 à l'avant et du 345/25 R20 à l'arrière.
D'un point de vue esthétique, je vous laisse observer la belle, on est assez proche de la dernière Turbo tandis que l'aileron fait clairement penser à celui d'une GT2. C'est assez sobre, sans fioriture et l'habitacle entièrement personnalisable parachève cette fort jolie Sportec SPR1.
Ah oui, dernière chose, si vous comptiez l'acheter, dépêchez vous car il n'y aura que 10 modèles de construits à un prix sûrement décoiffant mais non communiqué.
Si toutefois vous loupiez le coche, mon petit doigt me dit qu'il y aura une version cabriolet d'ici peu de temps... à bon entendeur !
