Prenons une Porsche 911 SC de 1982 et voyons ce que Cargraphic, entreprise allemande dont je vous ai parlé il n’y a pas si longtemps, peut en faire.

Cette Porsche développait jadis la puissance de 204 ch pour une cylindrée de 3 litres. Cette dernière, augmentée de 40%, affiche 285 ch (pour un poids de 1050 kg). L’auto est maintenant équipée d’un Motronic de version 3,2 litres, d´arbres à cames sport, d’un débimètre à fil chaud Cargraphic d’un moteur de 3,6 litres, d’un boîtier programmé ainsi que d’un système de refroidissement d´huile CTR RUF. A tout cela s’ajoute une boîte raccourcie G-50 avec un embrayage hydraulique. Soulignons également la présence de collecteurs doubles de Cup, un catalyseur sport en métal et un silencieux GT 2-en-2 qui gages d’un joli son.

Extérieurement, cette Porsche 911 se distingue par ses jantes Cargraphic Racing en 8,5 et 10 par 18 pouces. Les pare-chocs allégés avant et arrière proviennent également de chez de RUF.

Cette belle réalisation, unique, sera exposée du 13 au 15 Mars au Salon Retro Classics de Stuttgart ainsi qu’au Salon Techno Classica d’Essen du 1er au 5 avril. Si vous vous rendez à l’un ou l’autre, ne la ratez pas !

Source : Cargraphic