Essai Porsche 911 Carrera S PDK : propre et robotisée
| Note Caradisiac |
| 15.80 / 20 |
| Malus Ecologique |
| 1600 € (3.8 385 ch) |
1. Porsche 911 Carrera S PDK : propre et robotisée
Les 911 Carrera et Carrera S viennent de subir leur face-lift de mi-carrière en cet été 2008. Malgré les performances en hausse, l’adoption de l’injection directe et d’une boîte à double embrayage, les émissions de CO2 sont en diminution de 15%, ce qui évite à cette fausse quadra le super malus. Des progrès inversement proportionnel au plaisir de conduite? La preuve avec l’essai de la 911 Carrera S PDK.
Pour Porsche, il s’agit bien plus que d’un simple toilettage et préfère la désignation de « 911 type 997 Génération II ». Il est vrai que au delà des légères retouches esthétiques et celles concernant l’équipement, les groupes motopropulseurs évoluent profondément par rapport à la 997 née en 2004. Une façon de fêter les 45 ans de la première 911 avec panache, et accessoirement de ridiculiser ses rivales, des coupés trop lourds ou aux V8 au rendement inférieur.
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