Pontiac Solstice Club Racer Concept

Par Pierre Desjardins - le Mercredi 26 octobre 2005 | 5 commentaire(s)

La jolie Pontiac Solstice, petit roadster concurrent de la Mazda MX5 aux Etats-Unis, pourrait bien avoir un petit frère, sous la forme d'un coupé baptisé de manière très évocative Club Racer Concept par Général Motors.

Il sera présenté le mois prochain au SEMA Show de Las Vegas et devrait, tout comme la version découvrable, accueillir un 4 cylindres 2.4l de 177ch. Quel intérêt, me direz-vous, puisque Pontiac n'est pas importée dans la vieille Europe ? Et bien détrompez-vous, nous devrions aussi pouvoir profiter du roadster dés l'année prochaine, où il sera commercialisé sous le nom d'Opel GT.




Le SEMA Show étant un salon tuning, GM présentera aussi toute une gamme d'échappements un peu plus libérés que d'origine pour l'ensemble de sa gamme, ainsi que des kits compresseur. Oui oui, vous avez bien lu.



PORTFOLIO (cliquez sur l'image pour l'agrandir) :
 

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 COMMENTAIRES :
> Pontiac Solstice Club Racer Concept

Sur la photo, on dirait un cabriolet avec un hard-top plutôt qu'un coupé, non ?

posté par EDS_A_DONF - 2005-10-27@00:19
> Pontiac Solstice Club Racer Concept

Certes, mais c'est pourtant un coupé selon mes sources.

posté par Pierre Desjardins - 2005-10-27@08:46
> Pontiac Solstice Club Racer Concept

Tiens mais c'est justement la base du fameux "speedster 2" d'opel qui au passage en profiterait pour multiplier son poids par deux :-/ Sinon on dirait vaguement une petite viper c'est sympa si c'est vendu le prix d'une eclipse.

posté par DDR - 2005-10-27@11:21
> Pontiac Solstice Club Racer Concept

"Certes, mais c'est pourtant un coupé selon mes sources." Personnellement moi-même, si Opel pouvait nous le sortir en version cab, je serais pas contre du tout ! Reste à voir la disponibilité réelle de la chose, et surtout son prix. Je commence à être à court de rein ou d'oeil, à force...

posté par EDS_A_DONF - 2005-10-27@16:27
Pontiac Solstice Club Racer Concept

Les ingénieurs ont bien désiné le modèle.  Et la tenue de route est surprenant.  Coté  consommation pas si mal pour un roadster. Cependant  l'espace alloué pour le réservoir à essence. Cela occupe plus des 3/4 du coffre arrière. Et cela sans compter quil ny a aucune roue de secour. Le réservoir aurait pu être disimulé de chaque coté des ailes,  ou occuper un espace a plat pleine largeur. Je possede un modèle 2007,  Et je ne la regrette pas,  Si jai une cote a lui donné  6.5 / 10  malgré une campagne de rappel pour un pinion dans le différentiel est sur le point de paraitre. Et le retenue des ceinture pour les modèle 2008.

posté par Mario - 2008-01-05@10:27

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