Point info de 15h : les radars de feux rouges en action dès aujourd'hui

Les piétons et cyclistes qui traversent au rouge et bloquent les voitures au vert seront eux aussi sanctionnés ? ils ont tendance à oublier un peu souvent que le code de la route s'adresse à eux aussi......

 On espère simplement que cette deuxième photo servira à disculper ceux qui se sont arrêtés un peu tard, surpris par un feu orange aperçu au dernier moment (à qui cela n'est pas arrivé ?) et qui stoppent leur véhicule légèrement en avant de l'arbre tricolore. Ben oui, à qui il n'est jamais arrivé de faire un excès de vitesse? Même logique, même manière de procéder, même caractère sans pitié. Cela étant dit, il ne flashe qu'au feu rouge, jamais à l'orange. Bon, on nous a promis des tas de mort avec les coups de freins devant les radars, on verra avec ceux des feux rouges... De mon point de vue, des radars de feu rouge sont déjà bien plus justifié que des radars de vitesse pompe fric.

A quand les radars aux STOP qui ne sont jamais (ou presque jamais) respectés?

J'aimerais une explication sur la marche à suivre à un de ces feux lorsque mon véhicule bloqueras un véhicule d'urgence, pompiers, police,etc... et que j'aurais l'obligation de franchir le feu au rouge pour le laisser passer ou toute ou partie de la file de voiture derrière moi afin que ledit véhicule puisser passer. Parce que le pv et les points en moins pour çà seront proprement injustifiés et amèneraient par voie de conséquence à un respect stricto sensus du feu tricolore et à un véhicule de secours tout simplement bloqué jusqu'au vert, blessés, incendies ou autres dépendants alors uniquement d'un feu rouge. En fait dans le doute je crois que je ne bougerais pas d'un millimètre.

Je rejoins Hervé en disant que les vélos jouent vraiment avec leur vie en ne respectant vraiment rien !  Vous avez déjà vu un cycliste tendre la main losqu'il change de direction... et hop il vous coupe la route ! Et allez point d'éclairage la nuit ! Y'en a certains aussi qui roulent en dehors des pistes cyclables ! Le pire c'est le petit groupe de cyclistes en tenues, alors ces blaireaux là occupent les 3/4 de la chaussée,  ils se croient tout permis en refusant de se mettre en file indienne, faut surtout pas les klaxonner sinon ils vous insultent !

Un cycliste est prioritaire. Il faut 1m50 au minimum pour le dépassement. Beaucoup de gens ne respectent pas cette distance. Un véhicule qui heurte un cycliste, les tords sont pour le chauffeur quelque soit les circonsances.

@ 2009-07-03@18:11 : pas étonnant qu'il y ait autant de cyclistes tués chaque année en France quand on voit autant de croyances et d'ignorance... Pour commencer, la distance de dépassement doit être d'un mètre en ville et de 1,5 mètres hors agglomération (Article R414-4 : 750 euros et 3 points) . C'est écrit dans le code de la route... Ensuite, un cycliste n'est pas plus prioritaire qu'un autre véhicule : il doit céder les passages, respecter les feux, etc... ( ''Pour certaines infractions, les cyclistes peuvent faire l'objet d'une suspension du permis de conduire voire d'une annulation. Les dispositions sur le permis à points ne leur sont pas applicables'' ) . Tu dois confondre avec les piétons qui eux sont toujours prioritaires (même s'ils peuvent écoper d'une amende quand ils traversent à moins de 50 mètres d'un passage piéton: R412-37 : 150 euros d'amende). Enfin, une dernière chose : les ''grappes'' de cyclistes sont interdites. Il ne doit jamais y avoir plus de 2 cyclistes de front et ''ils doivent se mettre en file simple dès la chute du jour et dans tous les cas où les conditions de la circulation l'exigent, notamment lorsqu'un véhicule voulant les dépasser annonce son approche'' . R431-7 (amende : 150 euros) . D'autres articles intéressants ici.  (notamment l'obligation pour les cyclistes de rouler sur les pistes cyclables quand il y en a une : Armstrong - 2009-07-03@17:15 a tout à fait raison ; à part ça, arrête le dopage, tout le monde est au courant, tu deviens rididcule là...    . En ce qui concerne ces nouveaux radars de feux rouges, je les trouve moi aussi très utiles dans leur but MAIS le système devrait utiliser une caméra numérique filmant plusieurs secondes avant et après, cela éviterait des erreurs et des contestations. J'attends de voir ce qu'en pense 40millionsdautomobilistes.com

Ca fera jamais que 100000 personnes de plus à rouler sans permis. Nul doute, ça doit être ça la sécurité routière en France.

Heuuu... J'ai pas suivit quelque chose là? Les radars de feux rouges existent depuis longtemps. Ex: Agglo de Toulouse déjà en 2004 (vu de mes yeux, sympa les "cornets"...)??? Ils n'étaient qu'en test depuis tout ce temps? Le principe du double flash était là uniquement pour vérifier si il sagissait d'un dépassement de ligne, ou d'un vrai grillage de feu à l'époque...

Exact : Toulouse a ''déjà expérimenté un système infrarouge de contrôle de franchissement de feux (au carrefour du boulevard Déodat-de-Séverac et de la rue des Arcs Saint-Cyprien) , qui est aujourd'hui abandonné, '' pour des raisons techniques'' , selon un spécialiste de la direction de l'Équipement'' (Ladepeche.fr, 22/10/2008) . '' Le nouveau système, utilise deux boucles électromagnétiques enterrées sous le bitume, croisées avec le rythme des feux rouges, qui déclenche deux photos des véhicules en infraction. L'infraction est matérialisée lorsque le véhicule s'engage dans le carrefour alors que le feu est rouge et en sort alors que le feu est toujours rouge, ceci afin d'éviter toute contestation. Les clichés centralisés et traités automatiquement à Rennes seront renvoyés au domicile du titulaire de la carte grise avec le procès-verbal. Le propriétaire peut toujours contester si son véhicule a été volé ou s'il n'était pas au volant'' .      Sauf qu'il faudra payer l'amende pour la contester, comme d'habitude... Amis fauchés, débrouillez-vous pour faire un crédit pour la consignation, avec les compliments de la ''sécurité routière de Nicolas'' ... (heureusement que la justice est plus intelligente : ''accusé, on vous coupe la tête maintenant, on verra plus tard pour votre appel du jugement... '' ) . Je ne comprendrai jamais comment le conseil constitutionnel a pu tolérer une loi aussi injuste...     Allez, une dernière absurdité de cette ''sécurité routière'' : ''De futurs appareils permettraient de contrôler et de sanctionner de façon automatique le franchissement des passages à niveau dangereux alors que les barrières sont baissées. Une technologie qui ne devrait pas déboucher sur une application réaliste avant deux ans, selon un fonctionnaire de l'Équipement, spécialiste de la sécurité routière, de signalisation et des radars automatiques'' . Installer deux barrières de la largeur des 2 voies (type SAL 2B comme à l'époque où la sécurité était REELLEMENT recherchée, avec de véritables barrières hautes dignes de ce nom, pas des allumettes rouge et blanches... ) , ne serait-il pas plus simple et plus SÛR ??? Ah oui, mais ça ne rapporte pas d'argent dans les caisses de l'état ! ...   Bientôt le retour des péages sur chaque pont, comme au Moyen-âge ? Pourquoi pas, si c'est pour notre ''sécurité'' ! .......

pour les STOP je comprend pas, y'a des STOP ou la route est ouverte et on voit super bien, je me demande l'interet de s'arreter.

en Europe de l'est genre Roumanie les feux sont équipé d'un décompte très visible de tel façon que vous voyer le temps qu'il vous reste avant que le feux passe au rouge idem avant le feux vert et voilà plus de problème mais cela ne rapporte pas de SOUS ????? a médité salut

Eh ouais, les Roumains sont fauchés, y'a rien à racketter.  En Russie, on t'envoie au goulag direct, ça calme...

L'état ne sait plus quoi inventer pour empécher les automobilistes de rouler. Soit il y aura de plus en plus de chauffeurs sans permis ou soit les gens n'achéteront plus de voitures et on mettra notre industrie en péril aves les vagues de licenciement derrère. De toute façon tout cela est mis en place par des gens qui conduisent peu ou par les ministres avec chauffeurs qui eux ont le droit de tout faire. Il faut bannir le mot liberté en France.

Bonjour Je reviens sur la question du blocage de véhicules d'urgence pour cause de feu rouge. Il y a quelques jours, à Toulouse, un camion de pompiers a eu beaucoup de mal à,passer un carrefour, une cinquantaine de véhicules devant lui s'arrêtant lorsque le feu était rouge. Malgré les coups de klaxon d'un certain nombre de conducteurs (dont j'étais), il était impossible de faire avancer les frileux ou les égocentriques (je précise que le franchissement de ce feu rouge ne posait pas de problème de sécurité, les conducteurs de l'autre avenue ayant entendu le klaxon des pompiers et s'arrêtant même spontanèment alors que le feu était vert pour eux). Il a fallu que l'un des pompiers descende du véhicule et parcoure une bonne centaines de mètres à pied pour se mettre physiquement au milieu du carrefour, et encore çà n'a pas été facile. Question : comment convaincre l'administration du fait qu'on a dû griller un feu rouge pour laisser passer une ambulance ou le SAMU? Faut-il que les gens crèvent pour que nos stupides bureaucrates et nos fachos de tout poil soient satisfaits? Didier