Pleine forme pour le marché français en Octobre : + 20.1 %

Est-ce l'annonce de la fin (la réduction d'abord puis la fin ensuite) de la prime à la casse qui a poussé les gens dans les concessions, c'est possible. En tout cas, à 2 mois du terme de l'année, octobre sera celui de la hausse la plus spectaculaire du marché français en 2009 puisque les ventes ont augmenté de 20.1% et même 25.6% à jours ouvrables comparables.

Même si l'on inclue la désormais traditionnelle chute du marché des Véhicules utilitaires légers (-22.4% et -18.9% en joc), le marché connait une hausse de 12%.

Sur 10 mois, le marché VP est désormais en hausse de 4.2% (5.2 à joc) et en intégrant le gadin de 22.9% (22.2% en joc) du marché VUL, le chiffre parvient enfin à passer dans le positif avec une hausse de 0.1% à jours ouvrables comparables (-0.8% bruts)

Dans le détail, les marques françaises progressent de 25.4% et le "reste du monde" grimpe de 14.1%. On l'aura compris, PSA et Renault bénéficient pleinement de ce regain de forme du marché. Chez PSA, pour la première fois, Citroën et Peugeot augmentent de façon similaire (respectivement +21.5 et +22.1%) tandis que Renault Groupe est en hausse de 34.5% avec +30.6% pour Renault et +75.1% pour Dacia.

Chez les "autres, on notera les excellents scores des généralistes dits populaires Fiat Group (+13.3%), Ford Group (+33.5%), GM Europe (+59.1% avec Opel à +35.1%), Hyundai (+34%), Nissan (+39%), Suzuki (+23.7) et la baisse généralisée des marques Premium et des généralistes haut de gamme puisque VW Group perd 3.1%, Mercedes Group tombe de 9.6%, BMW Group recule de 10.7% et Toyota-Lexus fait la bascule avec une légère hausse de 3.3%.

Le marché français est fortement impacté par le facteur prix-bonus, c'est plus qu'une évidence.

via CCFA et les echos