Pininfarina : une réorganisation pour faire place à l'électrique

Par Denis Adams - le Mardi 06 mai 2008 | 5 commentaire(s)

Pininfarina : une réorganisation pour faire place à l'électrique

Après la levée de fonds permettant de recapitaliser la société, Pininfarina va entrer dans la phase pratique de son redéploiement industriel en préparant l'arrivée de sa future voiture électrique réalisée en collaboration avec Bolloré.

Pour cela, l'Alfa Roméo Brera qui est aujourd'hui fabriquée dans l'usine de San Giorgio va migrer à la fin de l'année vers l'autre usine du groupe, à Bairo. Actuellement, les Ford Focus Coupe Cabriolet et Mitsubishi Colt CZC y sont construites.

Dès le début de l'année 2009, le site de San Giorgio va être entièrement reconditionné pour accueillir la production de la future voiture entièrement électrique.

La production estimée à 15.000 par an, débutera ensuite en fin d'année 2009 pour une mise sur le marché en 2010. Ce véhicule dont on ne connait rien aujourd'hui, sera présenté au Mondial de Paris sous forme de concept-car puis en mars 2009 à Genève sous sa forme définitive. Le prix de cette auto d'une autonomie annoncée aujourd'hui à 250 km ne devrait pas dépasser 15.000 euros, auquel il faudra sûrement rajouter le prix de la location des batteries.

Si vous souhaitez vous exercer à un bel exercice mental, essayez d'imaginer la forme de ce véhicule en mixant, la Sintesi de Pininfarina et la Bolloré Bluecar. Artistes du photoshop, bon courage !!

En photo, la Nido.

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 COMMENTAIRES :
Pininfarina : une réorganisation pour faire place à l'électrique

POurquoi faudrait-il encore louer les batteriezs ? C'est décourageant !!! Je fais durer mes deux véhicules(une essence, l'autre diésel) au maximum pour en remplacer l'un des deux par un véhicule plus "propre" Je suis prêt à aller vers de l'électrique si je divise par deux le coût énergétique. Quel serait le coût pour remplacer la batterie ? Et les autres pièces majeures du véhicule ?

posté par Doudou44 - 2008-05-23@22:36
Pininfarina : une réorganisation pour faire place à l'électrique

je ne crois pas trop à la location des batteries... cette voiture m'intéresse, mais uniquement si elle est proposée autour des 15000 euros batteries comprises. les batteries sont annoncées avec une durée de vie de 10 ans, aucune raison de les louer. ensuite, avec 5000 euros de bonus, on obtient un prix final de 10000 euros, et là j'achète. cette voiture aura sa place uniquement dans cette tranche de prix...

posté par - 2008-05-25@21:17
Pininfarina : une réorganisation pour faire place à l'électrique

encore un petit mot à Mr Boloré, dès la disponibilité du véhicule, ne faites pas que de la location pour ses débuts, proposez là à la vente, beaucoup de monde attend cette voiture avec impatience et repousser l'option "achat" casserait le rêve. la Bluecar à 15000 euros batteries comprises, c'est essentiel. plus cher, ça ne marchera pas... ou alors ça sera encore réservé aux riches...

posté par - 2008-05-25@21:26
Pininfarina : une réorganisation pour faire place à l'électrique

Pour une plus grande mibilité, le jeu de batterie doit être indépandant du véhicule. On doit pouvoir remplacer les batteries comme on "fait le plein" a la station service du coin. Bien sur cela implique un reseau de station et des jeux de batteries standardisées Comme ça la voiture n'est jammais immobilisé le temps de charge. Renault fait déja ce type de voiture pour Israel. Pour mémoire, chaque litre de pétrol auto rapporte environ 76% de taxe a "mon trésor"........

posté par jf - 2008-07-07@09:49
Pininfarina : une réorganisation pour faire place à l'électrique

franchement je prefere la voiture a air comprimée la onecats de monsieur négre, moins chere et avec zero de polution , n'importe quoi cette histoire de location de baterie ,

posté par herve - 2008-09-13@00:08

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