Photos du jour : Venturi 400 GT

Par Eddy Clio - Serge Berenguer - le Mercredi 16 avril 2008 | 12 commentaire(s)

Photos du jour : Venturi 400 GT

C’est en redécouvrant ce genre de merveille que l’on se dit que l’automobile tricolore est vraiment passée a coté de quelque chose, et qu’il y a quelques années une marque comme Venturi avait tout à fait les moyens de rivaliser avec les cadors, Porsche, Ferrari et compagnie..

La preuve roulante avec la 400 GT qui reste aujourd’hui un véritable épouvantail dans la catégorie des grosses GT, offrant des performances qui même 14 ans après sont toujours aussi impressionnantes..




Il est vrai que le très rustique PRV épaulés par 2 turbos Garrett ne sortait que 405 chevaux, mais le poids de tout juste plus de 1100 kilos de l’auto faisait le reste, avec presque 300 km/h en pointe, et moins de 22 secondes pour passer la barre des 1000 mètres..

Difficile et exigeante, elle sera toutefois considérée comme une auto homogène et exploitable, malgré la rudesse de certaines de ses manières, comme la commande de la boite à crabots d’une dureté peu commune, ou encore l’inefficacité totale des freins carbone a froid..



PORTFOLIO (cliquez sur l'image pour l'agrandir) :
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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 COMMENTAIRES :
Photos du jour : Venturi 400 GT

des qualités, ok. mais tellement pas de classe que l'histoire ne s'est pas arrêtée pour elle. dans l'univers des voitures de rêve, vu que c'est de ça qu'on cause, on ne peut pas se permettre de négliger l'image. alors le "fais de la course et le style suivra", c'est vrai de l'autre côté des alpes. pas forcément ici.

posté par oLaye - 2008-04-16@21:48
Photos du jour : Venturi 400 GT

Des ailes de Nsx

posté par - 2008-04-16@22:22
Photos du jour : Venturi 400 GT

perso moi je trouve le look terrible....je lui trouve meme un petit look de F40

posté par jet - 2008-04-16@22:26
Photos du jour : Venturi 400 GT

Faire du GT avec un pauvre V6 (de la famille PRV, en plus !) même bardé de turbos tout autour, il y avait de quoi rire. Surtout dans des voitures vendues très chères pour une finition souvent parfectible pour le prix. N'est pas japonais qui veut. Dommage, pour une fois qu'un français se remettait à la sauce GT depuis la digestion/évacuation d'Alpine par Renault. Depuis, Venturi est parti vers d'autres "niches" et, surtout, n'est plus français.. Encore plus dommage. Aujourd'hui, les seules choses qui intéressent les constructeurs français sont ... les cours de la bourse !

posté par Johan - 2008-04-16@22:33
Photos du jour : Venturi 400 GT

Je crois qu'on ait la même conception des voitures de sport... Parce que boîte à crabots, freins carbones, 1100 Kg, CA c'est du sport, même s'il a fallu sortir les 400 cv avec 2 turbos, la F 40 était elle aussi pas si noble pour une ferrari avec son V8 suralimenté mais ça l'a pas empêché d'être magique ! Quand au cours de bourse, si Porsche n'y pensait pas, on aurait pas eu le Cayenne !

posté par Pysmo - 2008-04-16@23:06
Photos du jour : Venturi 400 GT

Allez, critiquez les Venturi... mais on a quoi maintenant dans la production nationale? Des hordes de monospaces? Des tableaux de bord moussés partout (d'ailleurs hein les allemandes n'en ont pas, et il sont bien connus pour leurs intérieurs de piètre qualité, n'est-ce pas?)... bref, aucune sportive. (ne me parlez pas de Clio RS machin ce ne sont que des GTI, pas de vraies voitures de sport.

posté par - 2008-04-16@23:17
Photos du jour : Venturi 400 GT

Parfait, je me cherchais un nouveau fond d'écran. Pour ce qui critique Venturi je l'ai invite a aller voir l'état des marques de sport durant la même période (pour rappel Ferrari était très critiquer pour ça qualité, Porsche était au bord de la faillite..)

posté par Homer S. - 2008-04-16@23:41
Photos du jour : Venturi 400 GT

Ce n'etait peut etre pas la plus noble, mais bien l'une des plus impressionnantes ! Quel projectile cette auto ! Et le bruit rauque, aggressif du V6 les soupapes de decharge qui claquent bruyamment, des sensations a tous les etages avec cette auto. Quant aux freins, ils etaient tellement inexploitables que les proprietaires les remplacaient bien vite par des freins classiques en fonte, ne reinstallant les ensemble carbone que pour la piste (et encore, pas toujours). J'en ai bien connu une il y a quelques annees et j'en reste encore emu..  

posté par Laurent - 2008-04-17@08:49
Photos du jour : Venturi 400 GT

Dommage que Venturi est devenu ce qu'il est devenu ! Regrets éternels

posté par Grataus - 2008-04-17@09:04
Photos du jour : Venturi 400 GT

C'etait une voiture tres virile comme on en fait plus. Pas tres bien finie, mais riche de sensations. C'est deprimant ces voitures de sports qui se veulent presque aussi confortables que des berlines. On veut des GT, ou les vrombissements du moteur font trembler toute la voitures, une Gt sans autoradio,sans clim, sans cuir, ou on a du mal a entendre son passager, une boite de vitesse rugueuse, un embrayage dur...une voiture de course sur la route. C est tout !

posté par flo - 2008-04-17@10:11
Photos du jour : Venturi 400 GT

Je suis d'accord avec les comm' précédants, q'est donc devenu l'automobile sportive en France, pour reprendre les termes des fanatiques d'écologie je dirai que c'est une "espèce disparue"!!! SUPERBE PHOTOS EN TOUT CAS!!!

posté par Speed - 2008-04-17@14:03
Photos du jour : Venturi 400 GT

J' aime pas trop le style carré et l' arrière donc je ne la trouve pas trop belle  Quel âge a t-elle?

posté par hé-ron-flant-boyant - 2008-04-18@06:43

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