Photos du jour : Porsche Carrera GT by Edo Competition


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Par Eddy Clio - Julien Taillandier - le Mardi 20 novembre 2007 | 10 commentaire(s)

Photos du jour : Porsche Carrera GT by Edo Competition

Après un début de semaine avec une Carrera GT « soft » voila de quoi alimenter la rubrique préparation avec un version affûtée par Edo Compétition..

Ne connaissant par réellement le détail de la préparation effectuée sur cette Porsche nous imaginons qu’elle ne se limite a la pose de ce simple aileron carbone (pas beaucoup plus moche que celui d’origine au demeurant..) et que quelques chevaux supplémentaires doivent être présent..

Même si comme l’atteste cette vidéo postée par notre bon vieux Vaillant, la CGT fait honneur a la marque allemande, et peux donner des cheveux blancs a bon nombre de concurrentes a commencer par la Ferrari 599..

Entendons par la : « quand on a déjà 610 chevaux sous le pied droit, est-il nécessaire d’en avoir encore plus ? »


 
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Photos du jour : Porsche Carrera GT by Edo Competition

comment la Carrera GT peut étre concurrencer par la 599 Fiorano sachant qu'elles pas été conmmercialiser en même temps

posté par - 2007-11-20@11:57
Photos du jour : Porsche Carrera GT by Edo Competition

Eddy Clio est fast and furious presque dans le 'scoop' sur ce coup là car cette auto russe n'a pas encore été officialisée par Edo... elle le sera d'ici quelques semaines après une vidéo de la Murciélago LP640 by Edo qui a fait 345.7 km/h sur la piste de Nardo...

posté par Vaillant - 2007-11-20@11:57
Photos du jour : Porsche Carrera GT by Edo Competition

Petits renseignements supplémentaires : ayant entendu le moteur de cette CGT by Edo (lorsque le voitutrier l'a déplacée) ; je peux assurer qu'elle a reçue une prépa non négligeable (approchant au minimum les 700 cv)...d'ailleurs le voiturier a callé CINQ fois avant de réussir son "déplacement" (pour rappel : une vidéo d'une Mirage GT jaune démarrée par un pilote confirmé nous montrait  à quel point il est difficile de rouler avec ce V10 une fois préparé..il y a un coup de main à prendre !). De plus, l'aileron est vraisemblablement un modèle DP Motorsport ( : préparateur que même Mr Vaillant ne connaissait pas à l'époque de la présentation de leur prépa sur base CGT et 993) ; soit Edo l'a "emprunté" à cette marque, soit il a fabriqué le même.

posté par - 2007-11-20@17:13
Photos du jour : Porsche Carrera GT by Edo Competition

Nom de la news DP Motorsport : "Porsche Carrera GT et 993 Widebody by DP Motorsport" (27 juin 2007).

posté par - 2007-11-20@17:23
Photos du jour : Porsche Carrera GT by Edo Competition

effectivement c'est le même aileron qu'ici, Edo annonce une modification du moteur, de l'échappement et de l'aérodynamique de l'auto... on découvrira l'auto bientôt en chiffres...

posté par Vaillant - 2007-11-20@17:37
Photos du jour : Porsche Carrera GT by Edo Competition

Le voiturier qui cale 5 fois c'est pas forcément à cause de la prépa, j'ai souvent vu des gens démarer une Carrera GT de "base" et caller. C'est du à l'embrayage des carrera GT qui est célèbrement connu pour etre dur à dompter. Certains disent que c'est le défaut de cette voiture.  

posté par - 2007-11-20@19:28
Photos du jour : Porsche Carrera GT by Edo Competition

+1. L'embrayage est très caractériel paraît-il. Elle est où la modif aéro Vaillant??? Le seul détail pas normal que je vois c'est qu'elle a changé son antibrouillard AR contre un 2ème feu de recul. Peut-être que l'aileron est pas d'origine lol D'ailleurs, pourquoi changer l'aileron et pourquoi mettre cette pelle à tarte? ( et pourquoi cette prépa d'ailleurs)...

posté par - 2007-11-20@21:15
Photos du jour : Porsche Carrera GT by Edo Competition

C'était moi.

posté par RD - 2007-11-20@21:16
Photos du jour : Porsche Carrera GT by Edo Competition

pourquoi ? pourquoi ? pourquoi ? si ce n'est parce que...

posté par Vaillant - 2007-11-20@21:37
Photos du jour : Porsche Carrera GT by Edo Competition

"Le voiturier qui cale 5 fois c'est pas forcément à cause de la prépa". Oui c'est vrai, par contre j'ai déjà entendu le (magnifique) son d'une CGT "de base" ; et bien celle-ci avait un son différent (un peu plus grave). Niveau modification de l'aérodynamique, mis à part l'aileron carbone, je n'ai rien remarqué... Vivement les photos et infos officielles !

posté par - 2007-11-20@22:23

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