Photos du jour : De Tomaso Pantera GT5
Alors que certains puristes font la fine bouche en dénigrant la De Tomaso Pantera sous prétexte que son cœur n'est pas italien mais américain certains collectionneurs apprécient le plaisir d'une auto d'exception au V8 chaleureux et musical.
Au début des années 70 les mécaniques en provenance de la botte n'avaient pas forcément une réputation délirante en terme de fiabilité rendant l'utilisation quotidienne de certaines sportives problématique, par conséquent sur le papier le V8 Ford présentait déjà l'avantage d'être fiable, mais aussi un atout certain pour conquérir le marché américain.
Avec 350 chevaux, les performances sont au rendez-vous malgré un poids de 1400 kilos et un système de freinage à l'endurance laissant perplexe sur une auto aussi typée.
Mais la Pantera c'est avant tout une gueule monstrueuse, surtout dans cette version large, avec des appendices aérodynamiques légèrement ostentatoires et délicieusement rétros.
(ah non les seul qui méritent sont la Dino et la 328 GTA 
