Photos Renault Laguna 3: ça fuit de partout !
Les forums français bruissent des rumeurs de Renault Laguna 3. Les fuites se multiplient et les photos se font jour alors que le site officiel n'en est encore qu'à présenter quelques détails de l'auto qui sera présentée le 4 juin.
Bien que l'exercice soit très risqué pour ses auteurs, on shoote la Laguna dès qu'on l'a sous la main. Que ce soient les fournisseurs, les gars de Renault, tous ont devoir de confidentialité et ceux qui seront identifiés seront renvoyés comme le fut apparemment "l'espion" du C4 Picasso.
D'une part vous êtes à bord de la Laguna et contemplez son tableau de bord dans son intégralité puis vous avez quelques vues de l'arrière sur lequel vous remarquerez que l'inscription n'est pas exactement Renault ou Laguna mais Renese (ou approchant). Il semble que les véhicules de présérie destinés aux tests à l'intérieur du Technocentre aient cette particularité de ne pas afficher leur vrai nom. Sur les photos réelles de l'arrière manque un morceau de l'optique arrière rajouté virtuellement grâce aux photos officielles par un forumiste graphiste.
En résumé, les discussions du moment vont en vrac des motorisations à la présence d'un système à 4 roues directrices, de savoir si l'image logo du site officiel représentente le coupé ou encore s'il y a bien une nervure au centre du capot de la Laguna ou encore de la présence ou non de feux à LED à l'arrière ?!
Nous le saurons bientôt
























Bien d'accord avec toi


.Faite comme moi (pour avoir testé renault) acheter allemand du vrai du audi ou du VW il n'y a aucune comparaison pour les possesseurs!!N'est-ce pas que ce sont de vrai voiture!!!entre les vidanges pas besoin d'ouvrir le capot et on peut prévoir de très long trajet dans n'importe quel type de climat (soleil/montagne) sans avoir peur de tomber en rade sur l'autoroute. Ps:regardez sur l'autoroute quel marque est le plus en panne sur le bas côté.....renault!!
J'ai réparé en urgence car je roule beaucoup (2200&euro
et j'ai demandé une participation au siège, le concessionnaire ne pouvant rien faire. Ils m'ont dit que la voiture avait dépassé la période de garantie et avait trop de Kms ! Ce à quoi j'ai répondu que s'ils n'éatient pas capables de fabriquer des voitures qui restent fiables + de 120000km j'allais à la concurence. Comme je n'aime pas l'allure des Allemandes (pourtant fiables) j'ai essayé ALFA. Une 156 2.4jtd +120000km sans soici et maintenant une GT 30000 en 8 mois no problème. Merci RENAULT de votre trahison
La nouvelle Laguna pourrait-elle être garantie 5 ans kilométrage illimité ? Gros doute. Si comme le promet Carlos Goshn, les futures Renault doivent être fiables et sûres, nous, français avons besoin d'être rassurés avec de meilleurs garanties et plus de transparence. Même si la ligne reste classique, souhaitons que Renault ne nous déçoive pas avec la nouvelle Laguna. Comme Nicolas Sarkosy avec ses promesses, Carlos Goshn est attendu au tournant....
vous savez que critiquer; renault fait vivre des milliers de personnes dans tout le pays
renault est un des constructeur qui degage le plus de benefices actuellement; attendez 2008 pour critiquer les nouveaux modeles que vous ne connaissez meme pas longue vie a renault et bonne chance un collaborateur renault de cleon
bref ! revenons à notre mouton ! belle auto apparemment, mais tout est encore assez vague en fouinant sur la toile je reste sur ma fin tous d'accord sur le cul de la bête et sur l'intérieur quant au nez !! avec ou sans calandre, losange flottant ou non phares additionnels différemment placés etc... la com de renault via la newsletter est faite aussi pour laisser planer un mystère j'attends lundi avant toute réaction trop précipitée. Ça c'est fait ! quant à l'éternel détracteur du losange, force est de constater qu'il évolue nettement moins rapidement que leur proie favorite, si le design de cette laguna se veut plus consensuel cela devrait leur plaire elle risque de devenir aussi banale que les très fades Audi (je n'ai pas dis laides) ou la standardisation du look Mercedes, seul BMW ose un peu !! quant à la fiabilité laissez moi rire je roule tous les jours pour mon boulot sur WV 5 véhicules dont 2 neuf du mois dernier, tous passés au garage calculateur HS ou reprogrammations multiples, consommation d'huile anormale, vitres électriques et condamnation des portes pour le moins fantaisiste (la commande de vitre électrique commandait ..... vous savez quoi ? et bien le volume de l'autoradio...) etc... bref la galère !! en prime je passe huit heures par jour assis sur des noyaux de pêches (j'ai peut-être le cul bourgeois !!) dans un bruit infernal distillé autant par le SDI que le TDI alors pour moi c'est définitivement acquit c'est Renault qui a tous mes suffrages au bout de 40 ans de tranquillité !! eh oui n'en déplaise à certains ! 











