on dirait une F40

marrant le casque Shoei à l'intérieur !!

magnifique

J'ai connu quelqu'un qui en avait une : L'accélération est ahurissante ! Le temps de viser la voiture à dépasser qu'elle est dans le rétro ! Bon, en plus elle avait l'échappement des versions piste alors le son était impressionnant .. Et en plus au lever de pied on avait droit à une détonation, un retour de flamme.... Bref la totale, c'était terrifiant et fascinant ! Je confirme par contre pour les freins carbone : inexploitables : Tu appuies il ne se passe RIEN ( enfin comme dans une avant guerre et encore) et d'un coup tu te retrouves écrasé dans le harnais juste avant de tailler des escalopes dans les pneus avant. La solution : garder le pied sur le frein pour les conserver chaud... Et là ça marche super bien, ça redevient raisonnablement progressif. M'enfin faut 3 jambes ... Solution n° 2: pour la route investir dans un jeu de disques acier et de plaquettes qui vont avec : 30 min de boulot pour faire l'échange avant de reprendre la route mais ça sécurise les pare chocs... Pour l'efficacité, j'en sais rien, ça allait plus vite que moi. Mais alors bien plus....

Le temps où les français avait une image chez les sportives est déjà bien loin...

Je la préfère à la Bugatti Veyron (et ce n'est pas une blague). Design, puissance, sportivité, cette marque était faites pour perdurer car elle a beaucoup de qualités. Cette 400 GT est toujours aussi belle malgré le poids des ans. Venturi reste une marque qui si elle était vraiment reprise en mains (c'est-à-dire sans moteurs electriques...) pourrait conccurencer Porsche ou Maserati sans la moindre difficulté. Venturi : la plus belle marque Française selon moi.