Photo du jour : Porsche 911 GT2

Par Julien Taillandier - Eddy Clio - le Jeudi 22 mars 2007 | 5 commentaire(s)

Photo du jour : Porsche 911 GT2

Avec ses airs de petite GT bien élevée on aurait presque tendance a oublier de quoi est capable la GT2.. en effet esthétiquement moins démonstrative que la GT3 surtout dans cette livrée noire, il faut quand même se remettre en idée que le flat 6 alimenté par 2 turbos KKK délivre une puissance velue de 462 chevaux..ramené au poids "correct" de 1440 kilos de l'ensemble cela nous donne des performances douillettes avec une vitesse de pointe qui s'établit a plus de 315 km/h et un 1000 mètres départ arrêté en moins de 22 secondes.. ça commence a être du sérieux..

A mi-chemin entre le luxe et le confort d'une turbo et le dépouillement et sportivité extrême d'une GT3, la GT2 représente la symbiose parfaite de la sportivité ultime utilisable au quotidien.. mais qui malheureusement a un prix..



 
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 COMMENTAIRES :
Photo du jour : Porsche 911 GT2

 I  LOVE!!!

posté par saby - 2007-03-22@11:54
Photo du jour : Porsche 911 GT2

C'est une MKI ?

posté par - 2007-03-22@13:42
Photo du jour : Porsche 911 GT2

l'argent ne suffit pas, faut savoir la conduire. Mon revendeur porsche m'a avoué avoir plein de clients qui l'ont ramenée 2-3 mois plus tard, après s'être effrayé au volant (perte de metrise du vehicule)...et il veulent quelque chose de plus gentil...d'habitude s'en partent avec une 4S. le client GT2 aime les circuits, la personne qui veut juste frimer s'en prend ^pleine la guele d'effrayeurs, et il en a marre de conduire en traspirant à chaque virage pour peur qu'elle lui part accidentellement en tête à queue. ça suffit juste de laisser un poil trop vite l'embrayage après un stop, avec le volant un poil tourné e hop, le tête a queue est là. pour certain le rêve, pour d'autres le nightmare! SI je la compare avec la Ferrari 360 F1, la GT2 est bcp plus puissante. J'ai même fait un test sur un tracé de 6 km. La 360F1 arrive à 235, le GT2 à 300 et des pussières. Je les ai essayés aussi en piste, à Monza, le GT2 peut se permetre de tourner autour de la 360F1 pendant que la rouge accelère au maximum... Rien à enlever aux Ferrari, qui ont leur magie incomparable, et plaisir de conduire.  

posté par - 2007-03-22@15:17
Photo du jour : Porsche 911 GT2

l'argent ne suffit pas, faut savoir la conduire. Mon revendeur porsche m'a avoué avoir plein de clients qui l'ont ramenée 2-3 mois plus tard, après s'être effrayé au volant (perte de metrise du vehicule)...et il veulent quelque chose de plus gentil...d'habitude s'en partent avec une 4S. le client GT2 aime les circuits, la personne qui veut juste frimer s'en prend ^pleine la guele d'effrayeurs, et il en a marre de conduire en traspirant à chaque virage pour peur qu'elle lui part accidentellement en tête à queue. ça suffit juste de laisser un poil trop vite l'embrayage après un stop, avec le volant un poil tourné e hop, le tête a queue est là. pour certain le rêve, pour d'autres le nightmare! SI je la compare avec la Ferrari 360 F1, la GT2 est bcp plus puissante. J'ai même fait un test sur un tracé de 6 km. La 360F1 arrive à 235, le GT2 à 300 et des pussières. Je les ai essayés aussi en piste, à Monza, le GT2 peut se permetre de tourner autour de la 360F1 pendant que la rouge accelère au maximum... Rien à enlever aux Ferrari, qui ont leur magie incomparable, et plaisir de conduire.  

posté par - 2007-03-22@15:47
Photo du jour : Porsche 911 GT2

   l'argent ne suffit pas, faut savoir la conduire MYTHO

posté par pas dup - 2007-03-23@00:07

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