Photo du jour: Lamborghini Supercar Celebration 13/13 - Lamborghini Diablo GT

Par Lionel Lucas - Eddy Clio - le Lundi 05 juin 2006 | 16 commentaire(s)

Photo du jour: Lamborghini Supercar Celebration 13/13 - Lamborghini Diablo GT

Comment terminer cette magnifique série sans vous présenter l'une des plus rares Lamborghini qui soient ? Présentée au salon de l'automobile de Genève en 1999, la Lamborghini Diablo GT se présentait comme la plus puissante sportive de Sant'agata jamais créée, et aussi la plus rapide. Son V12, remanié et réalésé, délivrait 575 chevaux à 7300 tours/minute. Dans la configuration standard, elle atteignait les 338 Km/h, mais Lamborghini proposait d'autres ratios de boîte pour atteindre les... 345 Km/h ! Mais ce n'est pas tout, la Diablo GT venait aussi avec une carrosserie démoniaque. Bien loin de ce que peuvent réaliser les préparateurs, Lamborghini a sublimé les lignes de la Diablo. Les prises d'air apparaissent pour refroidir le moteur et l'alimenter en air, la fibre de carbone est présente partout sauf au niveau des portes et du toit. L'intérieur aussi bénéficie d'évolutions. Des sièges baquets sont disponibles, et le levier de vitesse se rapproche du pilote pour autoriser des changements de rapports éclairs. Très radicale, extrême sur la route, cette Diablo ne sera produite qu'à 83 exemplaires. Sachez que son prix à l'époque était de 300 000 $. Lamborghini repousse ainsi encore plus loin les performances et la démesure de ces véhicules, et sous sa robe orange, elle défie quiconque oserait la provoquer... Une réalisation que n'aurait certainement pas renié Ferruccio Lamborghini. Mais il peut reposer en paix, sa force et son caractère transpirent dans chaque nouvelle Lamborghini créée, et personne ne pourra dire le contraire.



 
Ajouter le flux RSS Partager sur facebook Partager sur myspace Partager sur wikio Bookmarquer sur Del.icio.us Ajouter le flux sur igoogle Ajouter le flux sur netvibes Ajouter le flux sur yahoo
Réagir


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Annonces liées 
  •  Tags associés 
Photo du jour: Lamborghini Supercar Celebration 9/13 - Lamborghini Diablo VT
Vous reprendrez bien une autre Lamborghini ? Retour aux choses sérieuses aujourd'hui avec une version très classique de …
Photo du jour: Lamborghini Supercar Celebration 10/13 - Lamborghini Diablo SV
La Lamborghini du jour est quelque peu spéciale. Sous ses airs de Diablo 5.7 classique, se cache un moteur de SV... En…
Photo du jour: Lamborghini Supercar Celebration 11/13 - Lamborghini Diablo SE30
Votre série préférée est bientôt terminée, mais je vous ai gardé le meilleur pour la fin. Notre photo du jour est l'une …
Photo du jour: Lamborghini Supercar Celebration 3/13 - Lamborghini Countach
Nous y voilà ! Une 25ème anniversaire blanche et sans aileron... c'est ma Countach préférée ! Fluide, sobre mais …

Occasion Lamborghini de professionnels

Annonces Lamborghini de particuliers

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Photo du jour: Lamborghini Supercar Celebration (13/13)

elle est dérivée de la Diablo GT2 de compétition et dispose d'un travail aérodynamique remarquable portant sur les flux d'air, le refroidissement et la déportance comme le montrent le bouclier avant, le diffuseur et l'aileron... ce dernier est nettement visible sur la photo 6...

posté par VV - 2006-06-05@10:43
Photo du jour: Lamborghini Supercar Celebration (13/13)

mais pour les fans d'aileron course, il y a eu la GTR après...

posté par VV - 2006-06-05@10:52
Photo du jour: Lamborghini Supercar Celebration (13/13)

Quel interet de créer une déportance?!?! (excusez mon ignorance sur l'aero...)

posté par JJT - 2006-06-05@10:57
Photo du jour: Lamborghini Supercar Celebration (13/13)

euh... je ne suis pas un expert comme Lionel Lucas, Pierre Desjardins ou Masterludo mais je dirai qu'un bon aileron doit renvoyer l'air vers le haut via un angle d'inclinaison... ce qui créé un vide d'arrière l'aileron... qui attire l'air passé sous l'aileron... celui-ci passe plus vite que celui qui passe au dessus... il cré alors une pression vers le bas, c'est ce qu'on appelle la déportance... d'où ma critique sur l'aileron de la Honda Integra Type-R...

posté par VV - 2006-06-05@11:03
Photo du jour: Lamborghini Supercar Celebration (13/13)

un vide derrière l'aileron sorry !

posté par VV - 2006-06-05@11:04
Photo du jour: Lamborghini Supercar Celebration (13/13)

je suis d'accord avec toi. En gros, il sert a plaquer la voiture au sol (enfin l'arriere de la voiture). Mais j'ai l'impression que les extremites de l'aileron ne sont pas inclinées dans le bon sens (contrairement au centre de l'aileron), ce qui m'avait choque et d'où ma question....

posté par JJT - 2006-06-05@11:32
Photo du jour: Lamborghini Supercar Celebration (13/13)

Il y a une différence entre le paraître et la réalité tout simplement...

posté par - 2006-06-05@11:38
Photo du jour: Lamborghini Supercar Celebration (13/13)

JJT, oui en gros ceci apporte le fameux 'appui aéro'... pour ce qui est de ta nouvelle question, l'ailette se trouve au milieu car c'est là que la pression doit se faire la plus forte... mais au risque de m'attirer les foudres des 'experts' Lionel Lucas, Pierre Desjardins, Masterludo, Julien Taillandier et des anonymes... cet aileron de la Diablo GT mixe avec talent esthétique et efficacité... car pour l'efficacité pure et dure, jette un oeil sur l'aileron de la Diablo GTR et cela répondra à ta question...

posté par VV - 2006-06-05@11:39
Photo du jour: Lamborghini Supercar Celebration (13/13)


posté par VV - 2006-06-05@11:42
Photo du jour: Lamborghini Supercar Celebration (13/13)

ok merci de l'info!

posté par JJT - 2006-06-05@11:56
Photo du jour: Lamborghini Supercar Celebration (13/13)

de rien JJT ! =;o)

posté par VV - 2006-06-05@12:23
Photo du jour: Lamborghini Supercar Celebration (13/13)

C'est la plus belle des Lamborghini à mon goût. Ma supercar préférée après la McLaren F1 Et merci pour les belles photos!

posté par - 2006-06-05@12:32
Photo du jour: Lamborghini Supercar Celebration (13/13)

tout à fait d'accord avec Vincent Vaillant ! cf : Automobile-Sportive.com

posté par Ben-J - 2006-06-05@16:46
Photo du jour: Lamborghini Supercar Celebration (13/13)

Diabolique OO

posté par - 2006-06-05@22:18
Photo du jour: Lamborghini Supercar Celebration (13/13)

Euh ptite question.. A quoi sert le TROU au milieu du coffre avant, d'un point de vue purement pratique ? Merci d'avance

posté par - 2006-06-06@00:20
Photo du jour: Lamborghini Supercar Celebration (13/13)

hum... il me semble que sur la Diablo, la boîte de vitesses est accouplée au moteur à l'arrière comme sur la Countach... d'ailleurs sur une Diablo, c'est le coffre à l'avant... ce 'trou' n'est donc pas un extracteur de l'air ayant refroidie la boîte mais bel et bien un extracteur d'air ayant pour principal intérêt de rediriger l'air passé par le spoiler avant vers l'écope qui se trouve sur le toit... et qui elle, refroidie l'ensemble boîte/moteur... ce passage spoiler => extracteur apporte également de l'appui sur l'avant... voilà, mais nos 'experts' y trouveront certainement une autre explication... =)

posté par Vincent Vaillant - 2006-06-06@09:53

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Nouvelle BMW M3 GTS: Plus radicale qu'une CSL!

Par Antoine Dufeu  le Jeudi 05 novembre 2009 | 82 commentaire(s)

Nouvelle BMW M3 GTS: Plus radicale qu'une CSL! Voilà une sacrée surprise. BMW avait officiellement annoncé que la M3 actuelle n’aurait jamais de déclinaison radicale. Aucune CSL n’était donc prévue. Ce qui était vrai. En revanche, c’est sur une série très spéciale que les fans fortunés vont pouvoir compter à partir du printemps prochain ! Assemblée à la main dans les ateliers de BMW M Gmbh, la future M3 GTS est plus particulièrement destinée à la piste, un peu à l’instar d’une Porsche 911 GT3 RS. Les modifications sont importantes : la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pour BusinessWeek, les 50 voitures les plus moches de ces 50 dernières années ne sont pas celles que vous croyez

Par Wilfried Leroux  le Mercredi 04 novembre 2009 | 64 commentaire(s)

Pour BusinessWeek, les 50 voitures les plus moches de ces 50 dernières années ne sont pas celles que vous croyez C’est bien connu, les goûts et les couleurs ne se discutent pas. Mais pour le coup, si. D’après vous ( qui avez récemment élu la Brabus EV12 véhicule le plus moche du salon de Francfort ), quelle sont les cinquante autos les plus laides du dernier demi-siècle ? BusinessWeek s’est posé la question et revient avec une liste quand même un peu étonnante. Certains modèles ne pouvaient décemment pas échapper à un tel classement. Parmi ces incontournables de l’horreur stylistique, le Pontiac Aztec ou… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Midi Pile - Après Honda, après BMW, Toyota abandonne la F1. Qui sera le prochain ?

Par Patrick Garcia  le Mercredi 04 novembre 2009 | 42 commentaire(s)

Midi Pile - Après Honda, après BMW, Toyota abandonne la F1. Qui sera le prochain ? Jusqu'à aujourd'hui, rien de ce qui avait été dit ou écrit sur le choix de Toyota de rester ou pas en F1 n'était avéré. La véritable décision était attendue après réunion des dirigeants au cours du mois de novembre. Le choix d'Akyo Toyoda vient d'être rendu public : Toyota ne fera plus de F1 en 2010. Confirmant une nouvelle fois l'adage qui voit dans toute fumée un feu qui couve, les rumeurs de départ de Toyota viennent d'être officiellement confirmées par l'Etat Major du n°1 mondial qui ne… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Quizz du vendredi: Un morceau d'histoire...

Par Lionel Lucas  le Vendredi 06 novembre 2009 | 34 commentaire(s)

Quizz du vendredi: Un morceau d'histoire... Aujourd'hui, je vous propose un petit morceau d'histoire ! Saville RW (qui a trouvé la Monteverdi la semaine dernière!) a puisé dans sa mémoire pour nous sortir un sublime modèle... Symbole d'un âge d'or où une nation en particulier était réputée pour son talent, notre modèle mystère a inspiré plus d'une génération de véhicules ! Mieux, cette voiture s'est illustrée en compétition dans la plus grande compétition automobile au monde. Car ce véhicule pouvait frôler les 200 Km/h. Pas mal pour une… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

[vidéos] La BMW M3 GTS montre ce qu'elle sait faire

Par Patrick Garcia  le Lundi 09 novembre 2009 | 32 commentaire(s)

[vidéos] La BMW M3 GTS montre ce qu'elle sait faire Une BMW M3 GTS en photos c'est bien. Une BMW M3 GTS statique en vidéo, c'est pas mal. Mais une BMW M3 GTS en action, c'est carrément mieux ! Voilà donc les films par lesquels BMW aurait du commencer pour nous "vendre" sa nouvelle M3 GTS qui ne veut plus s'appeler CSL. Dans ces 2 séquences, on voit enfin ce que vaut sur le bitume l'orange pressé de Munich et ses 450 ch extraits du V8 4.4l. Le "Part 1" n'est qu'une mise en bouche d'1mn30 alors que le "Part 2" livre tout. Avec force 'slow motion', … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Vos commentaires
Rosco P. K. sur BMW X1 : la vidéo : le break …suite

dolf300 sur Midi Pile - Peugeot : "Pour nous, le concept de la GTI est mort" : Peugeot se lance dans les …suite

MENACE_2_HAINE sur Conducteurs sans permis, la confiscation vous guette ! : des barres de rire l'autre …suite

v6 sur Nouvelle BMW M3 GTS: Plus radicale qu'une CSL! : une m3 c'est deja quelque …suite

gode save the gouine sur Future Bugatti Veyron GT : 1350 ch, 1380 Nm et 425 km/h : 425 km/h !! pourquoi faire c …suite
















Syndication RSS


«  Novembre  2009 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30



Marques

Alfa Romeo /  Aston Martin /  Audi /  BMW /  Chevrolet /  Chrysler /  Citroën /  Corvette /  Dodge /  Ferrari /  Fiat /  Ford /  Honda /  Jaguar /  Lamborghini /  Lotus /  Mazda /  McLaren /  Mercedes /  Mitsubishi /  Nissan /  Opel /  Peugeot /  Porsche /  Renault /  Seat /  Subaru /  Toyota /  Volkswagen /  Volvo

[ + de marques ]

Thèmes


[ + de thématiques ]

Loisirs


[ + de loisirs ]

Sport

Rallye de Monte-Carlo /  24 heures du Mans /  ALMS /  Circuit /  Circuit Nürburgring /  DTM /  Drift /  Ecurie /  Endurance /  Formule 1 /  Formule 3 /  GP Allemagne /  GP Australie /  GP France /  GP Italie /  GP2 /  GT1 /  GT2 /  GT3 /  IRC /  LMP1 /  LMP2 /  LMS /  Rallye /  Rallye-Raid /  Red Bull /  Super 2000 /  Toro Rosso /  WTCC /  Williams

[ + de sport ]

Rendez-vous


[ + de rendez-vous ]

Modèles

Camaro /  Cayenne /  Classe C /  Classe E /  Classe SL /  Clio /  F430 /  Fiesta /  Focus /  GT-R /  Gallardo /  Golf /  Impreza /  Laguna /  Lancer /  Logan /  Megane /  Modèle d'exception /  Murcielago /  Mustang /  R8 /  Serie 3 /  TT /  Twingo /  Veyron /  Viper /  207 /  308 /  500 /  911

[ + de modèles ]

Catégorie


[ + de catégories ]

Personnalités


[ + de personnalités ]

Préparateurs

9ff /  AC Schnitzer /  AMG /  Abt /  Alpina /  Arden /  Brabus /  Carlsson /  Edo Competition /  G Power /  Geiger Cars /  Gemballa /  Hamann /  Hartge /  Hennessey /  Irmscher /  JE Design /  Lorinser /  Lumma /  MTM /  Mansory /  Mugen /  Novitec /  Parotech /  Prodrive /  Project Kahn /  Roush /  Ruf /  Saleen /  Techart

[ + de préparateurs ]

Equipementiers

AlerteGPS /  Apple /  Coyote /  GPS Acer /  Goodyear /  Gps Garmin /  Gps Magellan /  Gps Medion /  Gps Mio /  Gps Navman /  Gps Pioneer /  Gps Takara /  Gps Thomson /  Gps TomTom /  Gps VDO Dayton /  Gps ViaMichelin /  Inforad /  Michelin /  Navirad /  Parrot /  Pirelli /  Point S /  Snooper /  iPhone /  iPod

[ + d'équipementiers ]