Photo du jour: Lamborghini Supercar Celebration 11/13 - Lamborghini Diablo SE30

Par Lionel Lucas - Eddy Clio - le Samedi 03 juin 2006 | réagir ?

Photo du jour: Lamborghini Supercar Celebration 11/13 - Lamborghini Diablo SE30

Votre série préférée est bientôt terminée, mais je vous ai gardé le meilleur pour la fin. Notre photo du jour est l'une des Lamborghini les plus désirables jamais conçues. Pour célébrer son 30ème anniversaire en 1993, la firme au taureau enragé décide de créer une version spéciale de sa Diablo. Mais contrairement à la version 25ème anniversaire de la Coutach, cette Diablo marque vraiment une très grosse différence avec la version VT. Lamborghini voulait frapper un grand coup et créer une supercar dédiée au sport, cette version SE30 (Special Edition) permettant à ses acquéreurs de participer aux championnats GT internationaux ! Alors quelles sont les nouveautés apportées par cette version SE30 ? Beaucoup... et du lourd ! Tout a été fait pour augmenter le niveau de performances de la super sportive transalpine. La propulsion est adoptée, la fibre de carbone est omniprésente pour réduire le poids de l'auto, et les superflus comme l'air conditionné ou l'autoradio sont supprimés ! Mais ce n'est pas tout, le moteur bénéficie d'une augmentation de puissance pour arriver à 525 chevaux. Des pièces plus légères sont adoptées, l'échappement est libéré la gestion électronique est reprogrammée. Ainsi, la Diablo SE30 passe de 0 à 100 Km/h en 4.0 secondes est atteint les 331 Km/h en vitesse de pointe ! Quand au poids, il est réduit de 125 Kg. Pour passer la puissance au sol, d'imposants pneumatiques 335/30 ZR 18 sont adoptés à l'arrière et 4 systèmes de contrôle de traction, mais il n'y a pas d'ABS ! Le freinage est cependant amélioré, avec de plus gros disques perforés, et la suspension évolue. Les barres anti-roulis avaient même une gestion spécifique, et avec les bons réglages il était possible de gagner de la vitesse en courbe ! Nul doute que cette Lamborghini est tout à fait exceptionnelle, et il s'agit bien là d'une série très spéciale, car seulement 150 ont été construites. Pour ceux qui n'étaient toujours pas satisfaits, Rogalla, un préparateur allemand, proposait un kit turbo pour faire passer la puissance à 625 chevaux. Il faut croire que les modifications sont possibles sur tous les véhicules, et cela fera l'objet de notre photo de demain. Mais pour l'instant, contemplons cette pure merveille, qui est vraiment sublime dans sa belle robe bordeaux.



 
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