Photo du jour : Gumpert Apollo
Il faut reconnaître que Pierre Desjardins qui trouvait que la Gumpert Apollo n'avait pas les lignes les plus gracieuses de la production automobile actuelle n'avait pas tout à fait tort.. En effet même si elle n'est pas la plus fluide des supercars elle est probablement l'une des plus agressives avec un design dicté a 100% par les contraintes techniques..
Sous le capot on retrouve la patte du préparateur MTM, avec un V8 optimisé par ses soins, se voyant greffer 2 petites soufflettes KKK, pour annoncer un brillant 650 chevaux et un couple de 810 Nm au couple respectable de 5000 trs/min..
Avec des performances d'un autre monde en raison de son poids mesuré la Gumpert reste une auto atypique réservée aux amateurs d'automobiles viriles en raison d'une polyvalence toute relative, d'un caractère belliqueux et surtout d'une exploitation impossible pour le commun des mortels..
Gros coup de cœur pour les baquets moulés dans une coque en fibre..
N'ayant aucune image de marque, ce nouveau constructeur fait sa place par la compétition. Cependant, une conception prévoyant quand même le système Quattro pour les versions route aurait été la bienvenue commercialement parlant. Son compteur, gradué à 400 km/h, indiquerait une version "400 km/h" pour "chercher" la Veyron ? Plusieurs autres préparateurs ont leurs versions : pourquoi pas Gumpert ? Il me semble qu'il y a une version 800 ch dans les cartons. Quid de cette version, Julien et Eddy ?
