et c'est reparti , TT gnagna , trop tard, moteurs de merdes (partagés avec bm essence et ford diesel...) moche, fastroad

 Je crois qu'avec des tarifs pareils, la messe est dite pour cette riche RCZ. Même bérézina que sa frère, le coupé 407. Peugeot accumule les flops commerciaux tels 1007, 4007, 607, 807, 308sw et Coupé 407. D'autre suivront 3008 et autres 5008 ,408. Auront-ils les reins assez solide pour supporter d'autres flops? En tout cas, c'est mal partit, crise ou pas.

méga lol pour les prix

Pas d'accord avec toi fastroad pour l'instant le 3008 n'est pas un flop bien au contraire, faut se renseigner avant d' parler, il se vend même déja plus qu'un qashqai! en france tout du moins!

 Je ne porterai aucun jugement de qualite sur ce beau coupe francais (d'une part car je n'en ai jamais vu en vrai et car PSA est en train de mener une guerre quasi remportee contre la mauvaise qualite) mais j'ai peur que l'image "proche du peuple" fasse du tort a cette voiture lorsqu'on regarde les prix (plutot elitistes) ! J'ai achete ma TT neuve 200CH full options pour 40 000 Euros ! Mise a part les reels amoureux du modele et les patriotiques, le succes commercial semble compromis tant la comparaison de l'image de marque entre Audi et Peugeot (qui ne signifie pas grand chose objectivement !!) est desequilibree ! Enfin ne tuons pas le poussin dans l'oeuf et je serai ravi que ce coupe remporte le succes qu'il merite ! L'audace paye (des fois...) !

@Fastroad T'as perdu une occasion de te taire car le 3008 ce vend très bien d'ailleurs tout les médias en ont parlé car PSA va faire travailler des équipe de nuit (c'était pas arriver depuis 3ans). @Swiggen le soucis c'est qu'une TT toutes options 200ch coûte 62860€ alors qu'une 308cc coûte maxi 40000€ donc ta TT n'est pas toute options

Les prix Bizare, on est pourtant pas le 1er avril. Au moins, on peut dire qu'il ont le sens de l'humour chez Peugeot. Non, serieusement, c'est quoi les vrais prix ?

40 000 euros ?! Surement moins, mais si tel est le cas, Peugeot n'aidera pas l'essence à se diffuser plus largement en France, et pourtant nous parlons la d'un coupé pas d'une très répandu 308 5 portes.

 Apres verification, les prix suisses d'Audi semblent bien moins eleves qu'en France. Je peux t'assurer que ma voiture est toute options et je l'ai paye 61 000 CHF ! Ceci etant les prix de cette RCZ semblent deraisonnables juste en terme de "nouvel entrant". Citroen et sa DS3 semblent avoir ete beaucoup plus raisonnables face a la Mini (meme si aucune indication serieuse de prix n'a encore ete communique !)

 ... pour une fabriquée en slovaquie ... attention tout de meme : les prix anglais sont en livres , qui a un court un peu fluctuent en ce moment ... M'enfin .

40 000 euros la peugeot 200ch?Autant prendre une TT serieux ,ils sont fous ou quoi ,et ils s etonnent qu ils  vendent pas de haut de gamme?

@Swiggen Euh je crois que tu t'es fait arnaquer car la TT 200ch toutes options en suisse est a 110660CHF. C'est bien simple, normalement la couleur a ce prix est sur-mesure (du style vert fluo, or, rose bonbon) & non choisi sur catalogue, tu dois avoir un chargeur 6CD, un intérieur INTEGRALEMENT en cuir ou encore des jantes de 19".

@21:55 Faut apprendre à lire comme je le dis plus haut l'équivalente chez audi coûte 60000€ ce qui fait que finalement la RCZ n'est pas cher

Faut apprendre a pas aggresser les gens,la TT 2.0 S-line est a 39000 euros... Inutiles de dire que quand on est chez Porsche le moindre détail se paie et Audi en profite aussi...alors le tout option c est secondaire,c est une voiture coup de coeur avant tout et meme avec la sellerie cuir ,le lave phares etc elle aura intéret a avoir un sacré sex appeal.

Ahhh, les choses avancent un peu ! Et les prix semblent hélas à la hauteur de ce que l'on pouvait craindre. c'est à dire complètement irréalistes . Bon, faudra attendre de voir les prix français, mais de toute façon il n'y a presque aucune chance pour qu'ils soient inférieur aux prix anglais.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   Donc maintenant, il ne reste plus qu'à connaitre les objectifs de vente de Peugeot avant d'avoir une raison supplémentaire pour rigoler... !

 Alors Guns n', une voiture toutes options ne signifie pas toutes les options les plus cheres !!!! Sans rentrer dans une liste a la Prevert, le package S-Line sport, m'interdit d'avoir par exemple les sieges tout en cuir. De plus l'option iPod m'empeche d'avoir le chargeur 6CD !!! Enfin la connexion Bluetooth pour tel portable empeche d'avoir le kit telephone avec l'appareillage et tout le tintouin. Pour ce qui est des roues, j'ai choisi les jantes 18 pouces et non 19 pouces ! Comprends tu la difference maintenant ? Audi, comme je crois les autres marques allemandes, fonctionne beaucoup par package d'options ce qui forcement implique des non compatibilites ! J'espere avoir ete clair...

Dire qu'elle sera produite chez Magna Steyr en Autriche à coté d'une certaine............. Aston Martin Rapide et autre BMW X1!!!!!!!

Donc, finalement dire "full options" n'a plus de sens. C'est pas grave swiggen. Tu roules en Audi en même temps. (humour)

le mec sans argument qui fait une pirouette sur les Audi. Rage de ton bas salaire

 @Guns n° je sais pas quoi, tu dégaine ton numéro à chaque fois mouillé. J'ai dit que le 3008 sera un nouveau flop européen et français dans peu de temps. Le sujet est le RCZ à 200cv à 34000€ ou a 40 000€ sera un gros flop. Piètre performance avec ce 1.6 BMW comme certains aiment l'appelé ne fait pas le poids face au 2.0 TFSI de VAG, côté finition, c'est un monde ou une décénie entière qui les séparent. Les photos de l'intérieur montre très bien des plastiques fort peu volorisant sous la planche de bord ains  que dans le bas des sièges.  A l'extérieur, les laves phares ne sont pas à effleurement comme une simple volkswagen golf. Peugeot s'est planté dans le haut de gamme avec sa 607 démunie de moteurs, d'une finition indigne de sa catégorie et une fiabilité des plus discutables. Peugeot fait de même avec ce coupé RCZ mal finit, sous motorisé(156, 163 et 200cv pour des tarifs irréalistes, ellitiste que Peugeot ni aucune française ne peut se le permettre.

Quand on aime, on ne compte pas... et blague a part, le 1er commentaire avait raison...

@ fastroad,ton amour pour les Audi te rend aveugle !!! Tire vite tes dernieres cartouches à blanc car tu tires sans arguments sérieux !!!Et bientôt,tu n'au ras plus que tes yeux pour pleurer...Aller jusqu'à dire que 3008 est un flop alors qu'ils sont à +40% par rapport à leurs prévisions pour l'Europe et 13900 commandes fermes à honorer,çà me fait doucement rigoler. Et que dire de la super fiabilité des Audi dont tu te fais souvent l'écho quand l'ADAC qui est allemand je te rappelle classe 3 Audi dans le top 20 des pannes devant des marques comme Fiat par exemple qui est reconnu comme un modèle de fiabilité. C'est sur,elles sont mieux finies,elles font "classe"Mais c'est du Premium !!!! Remarque,pas pour les culasses par exemple !!! Demandes au propriétaires de A3.Et une culasse fendue avant 80 000Km,c'est pas 100 euros de réparation copain. Heureusement qu'elles ne sont pas chères ces Audi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Et malgré les beaux calculs de Caradisiac,à équipement et motisation égale,la RCZ restera à - 5000 euros par rapport à TA référence.C'est vrai que 5000 euros quand on a 16 ans et une mob avec un échappement "cartouche noir nitro++++,c'est une paille !!!!

Merci Titi69

 Combien de gens regardent la gueule des lave phares et le plastique sous les sièges pour l'acheter ? La 308 a déja une qualité saluée par la presse... C'est une voiture plaisir donc si elle te plaît, tu l'achètes, même si les laves phares ne sont pas modulotractéesavecdéjecteurdeliquiderefroidiàzerodegrés. Pour faire une comparaison osée, Ferrari ne vendrait plus rien depuis longtemps s'il n'y avait que des gens a cheval sur la qualité du plastique de la base des sièges...

C est pas les pannes qu on parle, on s en fout de sa on parle de la finition:Audi s est fait une reputation de designer d intérieur ,alors on devine facilement que les prix sont élevés. Quand on y met 35 000 euros,on peut en remetre 3000 ca change quoi ,le but n est pas d économiser quand on achete ca non? Ha c est super intelligent d avoir acheté ce genre de bagnole juste parce que c est "full options"comparé a la concurence..meme si ca nous plait pas lol

@Fastroad Tu crois réellement que le prix de base de la RCZ 200ch est de 40000€ faut que tu arrête de fumer, même le coupé GT de Alfa (qui au passage est sa vrai concurrente) ne coûte pas ce prix là ! Les plastiques des sièges & du tableau de bord, tu les a déjà touché, NON alors comment tu peux savoir (t'as penser a allez consulter un psy !!). Quand aux performances c'est normal qu'elles soient en retrait car la voiture sera un peu plus lourd que la TT. Visiblement tu sais pas comment est conçu une voiture. Tu t'es jamais posé la question pourquoi la barre de calandre de la 607 était très grande, c'était juste pour caché l'ouverture du capot. Certains choix sont pris en fonction d'un critère esthétique et le fait est que les laves glaces qui ne se rétractent pas entièrement les rendent moins visible, mais je pense que t'es un peu trop couillon pour le comprendre. Tu crois réellement que ça coûte plus cher de les faire rentré a effleurement  ??? Le 3008 un flop européen ? alors qu'ils ont vendu toute leur production européenne de l'année 2009 en période de crise ? uhm, uhm !! tu as une drôle de définition de flop ! RAPPEL E LA 607 A 10ans ALORS QUE CES 4 DERNIERES ANNEES PSA A FAIT DE REELLE PROGRES EN MATIERDE FINITION DONC COMMENCE PAR COMPARER CE QUI EST COMPARABLE (la DS3, 3008 ainsi que la C5 ne reçoit que des éloges sur leur qualité de fabrication) . COMME JE L'AI DIT PLUS HAUT LA TT TOUTES OPTIONS C'EST 62000€ ALORS QUE LA 308CC C'EST 40000€ ENCORE HEUREUX QU'A CE PRIX LA TT SOIT MIEUX FINI SINON CE SERAIT LA HONTE POUR AUDI

J'adore les gens qui voient les plastiques bas de gamme, la finition approximative etc.. Sur des photos de modeles de pre serie qui plus est. Tant que vous y etes, en regardant la position du retroviseur vous pouvez me donner le chrono sur un km depart arrete probablement..........                                                                                                                                                                         Quant au prix... Il peut sembler eleve par rapport aux reperes que l'on a des sportives francaises, c'est a dire des GTI. Mais bon, d'une part attendons de voir les qualites reelles de l'auto pour savoir si on en a pour son argent ou pas.  Et d'autre part, quelle demarche croyez vous qu'il faille avoir pour ameliorer son image de marque ? La solution est forcement de hausser les prix pour montrer a quel niveau de concurrence on s'adresse, et evidemment d'offrir la qualite en retour.                                                                                                                                                                   Ceci evidemment peut prendre du temps, mais il faut bien commencer un jour. C'est comme apprendre le ski : il faut accepter de passer par une phase ou on se casse regulierement la gueule pour progresser et etre accepte comme un bon skieur.                                                                                                                                                                    La difference bien entendu est que dans le domaine sportif les observateurs sont des personnes averties, competentes alors que dans les biens de consommation courante et les autos, c'est tout le monde, donc entre autre n'importe qui et les abrutis qui ne connaissent rien a rien et ont un avis definitif qu'il ne faut surtout pas remettre en question.                                                                                                                                                                 Pourtant, vous qui vous pamez devant les Audi, faites un bond en arriere : il fut un temps ou une Audi etait rien de plus qu'un VW a 5 cylindres avec un tissu de siege different et 30% plus cher. L'Audi 50 etait une Polo meme pas recarrossee, l'Audi 100 une Passat egalement identique en carrosserie. La seule force de la marque est qu'elle revenait de rien du tout. Aucune image et donc personne pour se moquer de ce qui etait somme toute une arnaque !! Mais on communiquait bien moins. Les defauts etaient faciles a masquer.

laurent Oui mais ca a évolué et force est de reconnaitre que les francaises ont besoin de copier les allemandes que ce soit dans leur style que dans l ergonomie ou la qualité , donc ce "bond en arriere" quand on veut le top de la technologie et de la qualité on achete allemand Citroen C4->Audi A4 Peugeot RCZ->Audi TT Laguna coupe->A5 On peut se permettre de hausser les prix,de monter en gamme pour une raison,le palmares sportif,Renault a eu raison pour la F1 mais que choisirait on sinon alors entre une Renault  sportive et une Porsche au meme prix? Et tant que ce ne sera vu que comme des copies sans vraiment une distinction,ca flattera encore plus les constructeurs étrangers pour leur montrer que les francais ne savent pas faire du haut de gamme.  

PS:desolé c ete C5 pas C4,en fin bon

Un peu foireux le comparatif de prix entre France et Angleterre je trouve. Les tarifs annoncés en Angleterre montrent qu'entre le modèle le moins cher et le modèle le plus cher, il y aura un rapport de moins de 25% (de 20000 a 24500). Selon pronostics de Caradisiac ça deviendrait un rapport de 60%!!! (de 25000 à 40000). Je pense que vous vous trompez, ou bien le modèle d'accès sera plus cher que ce que vous annoncez, ou bien le modèle haut de gamme sera moins cher. Si on se base sur les prix de 308CC, en effet le modèle le moins cher coûte pareil que le RCZ d'entrée de gamme cad 20000£ en angleterre ou 25000€ en France, pour le modèle haut de gamme, si on compare toujours avec la 308CC, en angleterre c'est  24750£ (soit le prix du RCZ HDG) mais en France c'est 33650€, très loin des 40000€ dont vous parlez.....

La comparaison ne prétend pas à la vérité, je rapproche juste le fait qu'un 4007 hdi 156 est tarifé 24.695£ aux UK et qu'il est facturé 38.500 € en Fr, soit à peu près le tarif que devrait être facturé le RCZ 2.0 en Fr puisqu'il est annoncé à 24.500£ aux UK. J'arrondis à 40.000 car je ne fais que donner un ordre de grandeur qui peut laisser supposer qu'un modèle très hdg peut être proposé en France. Peugeot Fr devrait rapidment sortir sa grille de tarif et si c'est moins cher, tant mieux, ce sera une bonne surprise pour tout le monde.Mais l'exercice qui consiste à comparer les prix d'un pays à l'autre est par nature sujet à discussion.

@ 15h27... Tu es un bon toi !!! Titi 69 s'adressait à fastroad et il parle aussi de la fiabilité donc tu as dû sauté une ligne !!!! Et effectivement,la fiabilité,on s'en fout pourvu que ce soit une Audi!!!!!! T'as pêter un plomb ou tu es nul???.Tu penses que les acheteurs d'Audi sont des mabouls qui se foutent de la fiabilité???Et Audi qui s'est fait une réputation de design d'intérieur,çà veut dire quoi ??? Que c'est bien fini ????Non que c'est beau à l"oeil et ergonomique !!!Là ok,je peux être d'accord mais çà ne garantit en rien la qualité qui soit dit en passant est quand même au top chez Audi,il faut le reconnaître !! Et  après,tu parles de 3000 euros comme si tu trouvais çà tous les jours en soulevant une pierre !!!Tu peux me dire ou tu les ramasses car à ce prix,je veux bien faire l'effort de me baisser. Et tu parles d'intelligence d'avoir acheter telle voiture parce que c'est "full options" même si çà nous plait pas !!!! Mais dis mec,tu nous crois assez cons pour acheter une RCZ parce qu'elle est 3000 euros moins cher qu'une TT si elle nous plait pas ???? Là,je crois que c'est toi qui a un manque à ce niveau !!! Tu devrais refaire ton CP....C'est important l'année de CP tu sais !!!! C'est le passage obligé entre la maternelle et le CE1.Bon,ceçi dit RCZ aura ses adeptes et ses détracteurs comme la TT et c'est normal...Donc on peut discuter,comparer,critiquer ou adorer,mais avec respect et pas arriver sur ce forum avec des arguments dignes d'un tétard.Salut à toi quand-même.

 @Guns n°? T'énerve pas, on es làs ur un forum pour échanger les avis. Les miens te dérangent au plus haut point à ce que je vois! Le plan produit "CAP 2010" où l'on nous a promis que le poids des véhicules PSA serait à leur minimun dans chaque catégorie. La RCZ qui va sortir en 2010 avec le mouteur 1.6 THP très léger dans sa catégorie. On propose donc un RCZ à 1300kgs capot alu compris. Bon pour les ferfs et conso n'est-ce pas? Une TT 2.0 TFSI est à 1260 kgs avec son moteur 2.0L plus lourd. Quel sera le poids de la RCZ HDI? Très probablement les 1400 kgs. J'ai de plus regardé la position du rétroviseur et il m'a signalé 27s9 au km?  Pour info, une simple Clio RS sans turbo fait 27s3 au km pour 25 000€ max                                                                         Cela paraît irréel mais Peugeot va le faire, une RCZ entre 35 000 et 40 000€ avec un 1.6L, excusez du peu, va s'attaquer aux TT et autres scirocco. Face au 2.0L un 1.6L qui ne dépasse pas 5800Trs/min, pas très sportif et performant tout cela. Si ce n'est pas une sportive, c'est quoi?Un coupé GT ?Des performances quelconques, de vulgaires plastiques avec le cuir au tableau de bord qui coûtera un "bras" et qui rendra ce modèle pas si attrayant que ça vu son tarif prohibitif. J'ai trouvé, une nouvelle niche comme Peugeot sait si bien le faire avec ses 1007 et autres 3008, 5008, Coupé 407. Peugeot ne sait faire que des "pachyderme" à l'image de ses hauts de gamme coiffés avec l'indigne 2.0L HDI de 136cv. Aux flops, on y est habitué chez PSA, on les collectionne, une réussite? L'avenir nous le dira @Guns numéro combien?

@Patrick Garcia - LE 4007 COUTE EN PRIX DE BASE 32300€ EN CONFORT PACK ET NON 40000€ FAUT SE RENSEIGNER AVANT DE DIRE N'IMPORTE QUOI !!

bien dit , LaurentD mais sinon...on pourrait, un jour, arriver a parler sans comparer PSA et Audi... Personne ne compare systematiquement BMW avec Alfa Romeo, Renault avec Fiat, Lexus avec Mercedes donc faites de meme ici, ca eviterait de lire des conneries tous les deux commentaires postés...

p.g> Gun's je vais rester super poli (même si ça me démange). Si je dis que le 4007 se négocie 38.500€, tu penses bien que je ne le sors pas de ma culotte ce tarif. Je vais sur le site de Peugeot.fr et je lis avec mes yeux "Peugeot 4007 à partir de 38.500 euros". Alors où je suis un abruti mononeuronal qui ne sait pas lire, ou alors Peugeot affirme lui même que son 4007 est vendu à partir de 38.500 euros. Un minimum de retenue dans le commentaire n'aura pas fait de mal à ta propre crédibilité.

@fastroad  C'est plus grave que ce que je pensais, tu ne sais même pas ce qu'est une APOSTROPHE (ça doit être du niveau CP). En ce qui concerne les caractéristique de la voiture tu les connais ?? tu connais le CX ? des perfs ne se résume pas juste au poids ! je te rappels en passant que la Clio RS pèse 100kg  de moins (que le poids théorique que la RCZ 200CH). En ce qui concerne les perfs qui ont était donner, personne ne sait si il s'agit du 200ch car il est toujours en préparation donc ça reste très théorique. Pour terminer PSA n'a jamais eu l'intention de marché sur les plates bandes de Audi, BMW ou Mercedes mais juste d'améliorer ça qualité ! en gros être le meilleur constructeur généraliste & non premium

@Patrick Garcia  Mais ça veut pas dire que ce sont les mêmes versions (rappel les anglais sont les champions des série limités). Quand a la confort pack, elle a été retirer du catalogue, mais rien ne dit que ce n'est pas elle qui est vendu en Angleterre (3 versions en Angleterre contre plus que 2 en France)

18:13 On compare pas Bm a alfa simplement parce que le dessin et le concept n est pas vraiment le meme,or 80/100 des gens ici trouve la Citroen C5 qui ressemble a l A4 et mtnant la RCZ a la TT...

@19:42 Faut quand même avoir bien fumer pour trouver que ça www.larevueautomobile.com/photos_Citroen_C5-II_image  resemble à ça images.forum-auto.com/mesimages/521816/nouvelle-A4_03.jpg   Quand au RCZ a part les arches, je vois pas ce qu'il y a de ressemblant (l'avant typiquement peugeot, surface latéral très travailler, derrière très long)

 @20:05 : ce ne sont plus des lunettes dont tu as besoin mais une canne blanche et un chien !!!! La RCZ ne veut peut etre pas s'attaquer de front a l'Audi TT (effectivement chacun son creneau) mais stylistiquement (excepte les identites visuelles de chaque marque : avant 308 d'un cote, single frame de l'autre) c'est tres tres proche ! Fais le test pas toi meme et demande a ton entourage a quelle voiture leur fait penser cette RCZ. A moins de vivre dans une grotte depuis 20 ans, la grande majorite te repondra l'Audi TT ! Enfin apres ca depend aussi de l'entourage...

@19:42 : la RCZ ne ressemble pas vraiment à l'Audi TT, qui fait carrément racaille a mes yeux, mais plutot à la NISSAN 350Z ... mais bon, ici on veut faire comprendre que PSA tente de concurrencer Audi et copie sur leur design alors qu'ils s'en foutent royalement, sincèrement... 3 marques , 2 philosophies...parce que si on regarde, Peugeot copie Mercedes avec la 406 coupé qui "ressemble " a la CLK et la ptite citadine 1007 qui "ressemble" a la Classe A. Citroen copie Audi en sortant la C5 qui "ressemble" a la Audi A4, et la Audi A2 copiée sur la Citroen C3... en gros on ne finit plus avec ces débats... pareil, la Classe B a été pompé sur la 307, les Seat Leon et Toledo sur les Alfa Sud (!!!) et les Alfa 156. La Twingo 2 copie de la C2 , la Laguna coupé c'est une Fiat coupé "2008" , la tres jolie Fiat 500 c'est la Mini italienne et  la Toyota Prius a copié les lignes de la Citroen CX (!!!)... donc FRANCHEMENT ARRETEZ....

@ P.g,je vais rester moi aussi poli,et si 4007 demarre à 38500 euros,c'est enversion"feline" soit le haut de gamme mais la version "premium" excite toujours au prix de 35500 euros.

Le 'je vais rester poli' concerne le ton déplacé de Gun'ns lorsqu'il vient faire son prof. Et si cette version existe, il faut que Peugeot remette son configurateur et sa page 'Gamme' à jour. Après tout ça ne change pas grand chose quand à la fourchette de tarif donnée et expliquée dans la news.  p.g

@10:43 Bah si, ça change tout, les 40000€ de p.g. n'ont aucun raison d'exister. Il suffit de regarder le prix de la TT pour comprendre cette absurdité. C'est 4000€ plus cher que la TT. Je suis même près a parier que la version sans option de la 200ch ne dépassera pas les 32000€

Comme je l'ai expliqué, ce n'est qu'une évaluation qui peut (doit) être discutée. Mon reproche concerne la forme du commentaire et pas le fond de la discussion. Le "LE 4007 COUTE EN PRIX DE BASE 32300€ EN CONFORT PACK ET NON 40000€ FAUT SE RENSEIGNER AVANT DE DIRE N'IMPORTE QUOI !!" était très largement déplacé puisque je ne dis à aucun moment qu'un 4007 coûte 40.000 euros. Ensuite, une erreur toujours possible peut être pointée du doigt de façon plus "cordiale" et polie.

40000 euros ????, juste pour dire, une 350 Z (de plus de 300 ch ) on l'a à partir de 35000 euros, je dis ça, je dis rien ... Pour me faire plaisir, moi je sais quoi faire, pas vous ???

@14:04 Sauf que la 350Z n'existe plus, la 370Z coûte 40900€ & que la RCZ ne coutera jamais 40000€

 La RCZ n'atteindra peut-être pas les 40 000€ mais les avoisinera c'est sûr, en tout cas pas moins de 35 000€ pour cette version pseudo sportive de 200cv qui sortira été 2010. Tant de temps de piètre résultats, la mini cooper JCW est à 211cv depuis + d'un an déjà, même moteur. La version Peugeot à 200cv va elle culminer à 5800 trs, un moteur diesel un peu amélioré en quelques sortes. Indigeste pour de tels tarifs!

 Fastroad docteur es auto , pourquoi les magazines et émissions auto le trouve bien fini et tres agréable et toi qui ne l'a meme pas vu en vrai tu te permet des aneries , tu t'emmerde dans la vie a venir nous gonfler avec tes remarques sur les moteurs , la finition les prix....en clair , va te faire foutre

"L'engin s'échangera à partir de 19.900£ et jusqu'à 24.500£ pour la version 1.6l THP 200" Autre outils de comparaison: En Grande Bretagne les prix de la TT sont: 2.0 TFSI 200      £ 25.420 3.2 V6 250 S Line Quattro    £ 31.180 2.5 RS Quattro        £ 42.985

Encore une grosse bouse française de plus (et cher la bouse !!) que les français (qui ont les moyens) vont s'empresser d'acheter parce que c'est ... français. En plus, selon automoto, je cite "utilisation de la même panche de bord que la 308 pour réduire les coûts", ben j'aurais bien voulu voir son prix avec une belle planche de bord qui lui est propre !!!

Faut arrêter de dire que c'est que de la bouse pour une fois on nous présente une voiture qui a de la gueule et non un vieux low cost de merde ! les français sont toujours en train de râler c'est grave !

Pour rappel, un blog doit promouvoir un échange de points de vue Alors, à tous ceux qui, manifestement inspirés par les débordements récents de nos politiques, confondent leur opinion à la vérité, et s'autorisent à fustiger celle d'autrui, mettez-vous bien dans la tête que la citoyenneté ne donne pas tous les droits, mais aussi le devoir de mesure envers l'autre. Savez-vous ce que cela veut dire "l'autre"? Nous sommes conduit à vivre dans la même Cité que lui. Alors, cessez un instant de pianoter, orienter vous vers le site "malotru.con", çà vous occupera et çà nous permettra de reprendre la route sans se dire que sur celle-ci nous sommes conduits à croiser des...

PAGNOL ah ah ah ah tu te prends pour qui, ducon?  Môsieur joue les moralisateurs, les bien-pensants, les donneurs de leçons, hmmm?  T'en penses quoi de la PIGEOT, PAGNOL? Moi je dis que c'est de la MERDE, oh pardon Monseigneur, un ETRON aha ahahhahahahha sacré Marcel

@18:13 T'es pas fini toi

oué, même pas commencé je dirais

Moi c'est TERMINATOR je vous encule tous et je vous chie dans la gueule

Vous etes, pour certains, affligeants, lamentables et sans cervelles. Des gosses qui découvrent à peine l'éjaculation précoce. On voit bien que vous ne connaissez rien à l'aumobile mais juste que vous etes là pour casser du sucre sur les voitures francaises. La preuve : Regardez 3 articles avant et après celui qui parle d'une francaise et vous constaterez qu'il n'y a aucun ou presque pas de commentaires. Pour 18h13 : Des petits morveux comme toi ferait mieux de réviser leur controle de maths ou de francais. N'oublie pas que plus tard quand tu sera grand, tu passera le bac de francais. Tu peux déjà commencer à t'améliorer mais pas sur ce forum. Concernant cette Peugeot, je l'attend avec impatience chez nos concessionaires pour pouvoir l'essayer avant de la juger. En tout cas, elle est vraiment désirable

c'est de la merde pigeot

Bonne argumentation @21:44 tu dois etre persuasif dans la vie

au cas ou vous ne l'auriez pas remarquer, peugeot a une grande tendance a lancer ses nouveaux models avec quelques moteur, pas toujour très puissant, puis quelques mois aprés arrivent les motorisation un peu plus poussées. exemple, la 207: a peine 1 ans aprés sa sortie, renouvellement de toutes les motorisation.Et la 207 rc n'est pas arrivée tout de suite en concession. alors imaginez qu'ils fassent la meme chose avec la RCZ. qui sait, peut etre que dans 8 mois on aurra droit a un RCZ V6 a 300cv?

apres une citroen c5 copie dune audi a4 voici un rcz copie dune audi tt le probleme c'est l'ecusson sur lecapot car dans deux ou trois ans cette peugeot vaudra moins de 15000 euros pour ma part je reste avec mes coupes allemand

Quand on on voit la pauvreté de l'argumentation de certains et leur indigence en matière d'orthographe , ça laisse reveur... Allez donc faire un tour dans Marseille et vous verrez un peu qui se trouve au volant de Mercedes et autres BMW .... Quelle image de marque ! Moi je roule en 607 Griffe 2L7 automatique et j'attends impatiemment  la 608 . Vas-y ,envoie ton fiel pauvre mec !

Tchaz26 Super le TT Pijot avec un prv...

Arreter avec vos audi,je viens de me débarrasser de mon A4 tdi140 dont la fiabilité ne vaut pas mieux que celle d'une fiat des années 70. Bref pour le même prix à équipement égale,vous avez une jaguar XF 3.0 240ch avec un intérieur''haute couture''et pas du plastoc noir. Quant à la fiabilité,la JAG est en haut du podium. Sinon,j'ai eu une alfa 159,un vrai bijou plein de charme avec une tenue de route innégalable.Je la regrette profondément. De plus,c'est bien plus distingué qu'une audi de pseudo nouveau riche bien vulgaire. Les petites frappes des banlieux les adorent d'ailleurs. Bref ,je dis BRAVO peugeot et longue vie à la RCZ . Pour info l'intérieur d'une 308 et de meilleure facture qu'une A3 et je n'aime pas spécialement peugeot,mais il est bon d'être honnête parfois. MH

Tout à fait d'accord .

les automatiques c est pour les gens qui ne savent pas conduire donc pas besoin de le rajouter pour te faire tu tort totor. Et oui on en apprend tous les jours,reste dans ta 607,je prefere mon A8 limousine,qui est moins élégante et pour riches vulgaires qui utilisent leur sous dans une marque qui le peut Tu n as jamais du voir Go Fast :si les "frappes des banlieues"comme dirait un autre, les adorent c est bien parce que ce sont des voitures puissantes et costaudes pour cruiser a 200 sur l autoroute tout en chargeant de la drogue au maximum,d ou le risque de se faire voler sa voiture de prestige style porsche cayenne,mais un traficant sait mieux que toi ,ce qu il faut comme voiture,allemande de prefence,pas une vel satis de merde hein...certes ce n est pas glorieux je te l accorde donc logique que tu roules en voiture peu susceptible d etre volé pour te telles fins.

Oui , c'est bien ce que je  pensais.... tu dois avoir une belle collection de Dinky Toys....Fais un peu attention à l'ortographe. Pour ce qui est de la vulgarité ,tu me sembles en effet bien placé pour en parler .

Asinus asinum fricat .

orthographe

"Faut apprendre a pas aggresser les gens,la TT 2.0 S-line est a 39000 euros... Inutiles de dire que quand on est chez Porsche le moindre détail se paie et Audi en profite aussi" quoi 19" pour 2400€ et peinture metalisé a 750€, je crois que la serie 200 avait le toit carbone, et du 19" et tout un tas d'options que l'audi a pas... et qui coutent un max sur leur configurateur...17" d'origine la TT  "Mais bon, d'une part attendons de voir les qualites reelles de l'auto" la 306 tenait vraiment bien le pavé, la c'est un nouveau chassis, rabaissé, assez lourd, avec un turbo dont la valeur de suralimentation se trouve dans le calculateur...je me demande combien il tient ce bloc si y'a des amis bimmers ou mini'istes qui l'ont deja poussé... "La RCZ ne veut peut etre pas s'attaquer de front a l'Audi TT" je pense plutot qu'il s'attaquent de maniere detourné a la TT puis quasi tous les mag auto disent qu'elle la concurrence donc... m'apres niveau design je rejoind le comm' du dessou, en regardant les 2 photos cote a cote, aucune forme n'est identique, ce que l'entourage te dira c'est que la silhouette des 2 voitures se ressembles, et les gens en general n'y connaissent pas grand chose en voitures, un pro-xx te dira qu'elle n'a rien a voir avec une TT quand un neophyte te dira qu'elle a ete pompée dessus... "Encore une grosse bouse française de plus"  tu dois preferer le made in china c'est vrai desolé  "que les français (qui ont les moyens) vont s'empresser d'acheter parce que c'est ... français." bizarre les 200 premiers modeles sont partis en 48h et achetés par des clients de 10 nationalité différentes, donc pour ton comm' pourri, tu repasseras... "En plus, selon automoto, je cite "utilisation de la même panche de bord que la 308 pour réduire les coûts", ben j'aurais bien voulu voir son prix avec une belle planche de bord qui lui est propre !!! " ben regarde l'interieur de la 908rc, de la 607pescarolo, de la 407 silhouette ou de la 907, apres on en reparle, enfin quand t'auras sorti les cheques blancs... sinon moi je trouve qu'elle va bien cette planche, bluetooth, HDD, SD en facade, commandes telephone, l'horloge, le gps, full cuir... "les français sont toujours en train de râler c'est grave !" ouai... c'est plus ca le probleme, adjoind a un manque de jugeote certain et ca achete des casseroles parsqu'il y a des baguettes chromées sur les parechoc... "les automatiques c est pour les gens qui ne savent pas conduire" c'est pour ca que la plupart des pilotes de rallye et f1 ont des boites auto... "si les "frappes des banlieues"comme dirait un autre, les adorent c est bien parce que ce sont des voitures puissantes et costaudes pour cruiser a 200 sur l autoroute tout en chargeant de la drogue au maximum,d ou le risque de se faire voler sa voiture de prestige style porsche cayenne" ou parcequ'ils en ont a peu pres autant dans le crane que toi: un pois chiche...un cayenne, voiture de luxe  on aura tout vu...

Je me rends compte avec un plaisir non dissimulé que certains possèdent encore un cerveau . Bien dit et Bravo . Tout à fait d'accord .

607 Griffe V6 2L7=49500 Euros

quick c est vrai qu entre ta^peugeot et la f1 la fonction et le but recherché est exactement le meme ,oh  on reconnait un polytechnicien Ah mais aussi pour toi c est aussi vrai qu une voiture de luxe ne commence pas a 50 k c est minimum une gallardo ou une enzo.. B..O..U..L..E..T

??????? Incompréhensible .

D'abord , comment sais-tu que je possède  AUSSI une 430 ?

D'abord comment sais-tu que je possède AUSSI une 430 ? Je ne suis pas polytechnicien . Enarque seulement .

c'est marrant comme on comprends rien a ce que tu dit 2009-09-28@22:42, ça te dirais pas, d'acheter une conscience (et un cerveau du coup) ?

quick ton com est inutile et agressif, tu parles pour ne rien dire!  lol  Que viens faire la valeur de suralimentation du turbo la dedans MDR et ou veut tu qu'elle soit ? dans le reservoir lol ? pauvre gland ! Peugeot c'est pour les piegeons et Audi pour les mec qui aiment bien se la prendre dans le cul d'où les 4 anus! je demande a voir les couts d'entretiens ainsi que celui de l'assurance par année d'utilisation! celle là, ils doivent bien la sentir looool

Fatigant .

C'est quoi des piegeons ?