Essai Peugeot 407: Restylage à minima
| Note Caradisiac |
| 15.40 / 20 |
| Malus Ecologique |
| 750 € (1.8 16v) |
1. Peugeot 407 : Restylage à minima
La Peugeot 407 arrive au deux tiers de sa carrière. Sans doute parce qu’elle n’a pas trop mal vieilli, elle se contente d’un tout petit toilettage, saupoudré entre la proue et la poupe, de nouveaux équipements et de deux moteurs remaniés. Elle possède toujours un châssis exceptionnel : nous l’avons encore vérifié, avec un 2.0 HDi retravaillé plus sobre et plus puissant et avec le 2 litres 16V Bioflex fonctionnant à l’E85. Ce restyling ligth est-il suffisant afin de résister à l’avalanche des familiales entièrement renouvellées depuis un an ?
La marque Peugeot fête en cette mi-2008 sa cinquante millionième unité produite. Une année relativement fertile pour le Lion, avec l’arrivé du petit Bipper en début d’année et le renouvellement du Partner, le lancement de la 308 SW, en attendant à l’automne la commercialisation de la 308 CC. Dans cet effervescence, il semble qu’il ne soit pas rester grand chose pour le restylage de la 407, lancée au printemps 2004 en berline, et en SW quelques mois plus tard. Sans doute juste assez de retouches pour convaincre flottes et particuliers déjà utilisateurs de 407 de signer à nouveau au moment du renouvellement, mais pas assez afin d’attirer de nouveaux clients en masse. Il faut préciser aussi que le constructeur avait mis le paquet avec un investissement supérieur à 1,1 milliards d’euros lors du développement initial du modèle. Pas très grave pour le plan de charge de l’usine de Rennes, puisque la baisse de production de la 407 est pour l’instant largement compensé par le bon démarrage commercial de la Citroën C5.
Peugeot prévoyait au lancement de la 407 près de 300 000 exemplaires écoulés en année pleine, 110 000 SW inclus. Si l’objectif n’a pas été tenu, les ventes ont toutefois atteint un niveau honorables. A la fin mai 2008, la production de la 407 a dépassé 760 000 unités, répartis entre plus de 490 000 berlines, près de 240 000 breaks SW et 30 000 coupés. En France, elle a cédé sur les 5 premiers mois 2008 la tête du segment des familiales à la Renault Laguna III (10e meilleure vente du marché français avec 18 000 exemplaires sur 5 mois, en bonne partie grâce à des ventes flottes à pris serrés). Sur cette période, la 407 a reculé de plus de 50% par rapport à l’an dernier et avec 9 000 immatriculations entre janvier et mai, elle ne se retrouve qu’au 25e des modèles les plus vendus en France, talonnée par la BMW Série 3 (8 000 exemplaires) et la Volkswagen Passat (7 700). La nouvelle Citroën C5 était encore derrière en mai ; elle a commencé sa montée en puissance au début de l’été et devrait talonner sur le deuxième semestre 2008 la Renault Laguna.


















que maintenant les restylages ne changent pas grand chose (les pares chocs et puis quoi d'autre
?) chez Peugeot même les autres voitures. Regardez les voitures d'avant par exemple : le restylage de la 106 avait bien changé par rapport à l'actuel... Pareil que la 406, etc... et chez Renault, la twingo restylage est mieux que l'actuel (normal !) ou bien la Clio 1..... enfin bref les constructeurs ont du mal à transformer une voiture en restylage car les formes d'éthestique d'aujourd'hui sont trop vers le tuning. c'est un peu dommage !!!! Je vous le dis car la 407 ne me plaît toujours pas. Je me souviens je n'aimais pas la Citroen saxo et pourtant j'ai aimé la saxo restylé
DONC VOILA mon idées pour vous partager. Ciao 


, vous faites pitié !!! Si elle était aussi pourri que vous le dites, elle ne se vendrai pas, malheureusement pour vous,elle se vend trés bien
, et c'est un succés pour Peugeot !!!
et vous verrez qu'une A4 ou autre reste bien plus cher.Rappelons aussi que les mecontents se font toujours connaitre et les contents presque jamais.
bravo bravo 13:43 alors là tu imposes le respect !!!!! j'ai essayé de compter le nombre de fautes d'orthographe , mais j'abandonne , c'est trop fort !!! je n'ai jamais vu nul part un tel regroupement de fautes en si peu de lignes !
un conseil : va consulter , c'est grave ..... ps : cette voiture est mal construite en plus d'être laide !
(laisse moi penser qu'elles doivent êtres très nombreuses près de chez toi !!!! toi tu veux avoir le dernier mot sur un forum , woow quel exploit ! respect petite daube ! mais ne t'inquiètes pas , je viendrais te voir dans ta banlieue de dégénérés et je te donnerais un peu d'argent pour te payer des cours particuliers , car j'ai de la peine pour les petits analphabètes dans ton genre qui chôment toute leur vie car il preferent bruler des voitures plutôt que d'aller à l'école ! elle est belle la France d'en bas !
) mais je te préviens , la traversée de la méditerranée en ferry , c'est cher ! je m'en fous de ce que tu me dis , ça m'occupe , simplement ..... moi je ne m'énèrve pas car je sais que je serais toujours plus haut que toi , que j'aurais une vie stable et bien payée jusqu'à la fin de ma vie ...... au passage je roule en audi a5 , viens si tu veux faire un tour , ça te changeras de ta 106 !!! au fait pour répondre a un de tes pitoyable message ue tu a posté avant , ou tu penses que les paysans sont plus bas que toi , saches que sans eux , tu aurais une assiette vide en face de ta tête de chien enragé , les paysans , eux , on un métier , une vie stable et une fiche de paye , toi tu fous rien , ta pas de fiche de paye et ta vie est digne de celle d'un rat , donc laisse moi te dire que tu es un , voir plusieurs crans en dessous d'eux ! au plaisir ma mignonne !
, je rien dotre a faire