Péage urbain de Londres : toujours autant d'embouteillages !
Un nouveau rapport publié en Angleterre montre que la Congestion-Charge, la taxe d'entrée dans la ville de Londres instaurée en 2003, n'a en rien diminué les embouteillages au centre de la capitale anglaise et que celle-ci connait les pires blocages de son histoire.
On envisage dorénavant de supprimer les voies piétonnes pour combattre cet engorgement, tout comme réduire la durée des feux rouge ! Le nouveau Maire de Londres, Boris Jonhson, a dit qu'il allait dans un premier temps prendre des mesures pour supprimer les travaux routiers et autoriser les motos à emprunter les voies de bus. Rappelons qu'il a également supprimer le projet d'augmentation de cette C-Charge, ce dont se félicitait Porsche.
Les derniers rapports mettant en avant l'absence totale d'effet sur les bouchons tendent à démontrer que ce fameux C-Charge n'était qu'un système bon à engranger de l'argent.
Boris Jonhson explique et relativise quand même les effets négatifs de la mesure phare de son prédécesseur :
"J'ai toujours pensé que le péage était un outil brutal. Il a peut être montré son efficacité en réduisant le trafic venant vers Londres mais il n'a pas résolu le problème des embouteillages qui y sévissent toujours plus. Il y a également des travaux et des projets en cours dans Londres qui font que son impact est atténué. Je dois donc avoir une approche plus globale du problème pour parvenir à réduire les embouteillages de notre capitale"
Diffusons l'information à nos édiles toujours prêts à prendre les mauvaises idées bien marketées chez les autres.
Et ne regardons pas les anglais avec suffisance car, chez nous, si j'ai bien suivi l'affaire, on a d'abord commencé à empêcher les gens de circuler en centre-ville avant même d'entreprendre la construction de parkings en périphérie ou d'offrir des modes de transport alternatifs. Qui dit mieux ?
via Piston Heads
