@wilfried : par contre tu as oublié de dire qu'une version equipée du moteur 2.0 L d en 177 chevaux est prévue pour début 2010 et à moins de 45.000€ !

Un V8 4,4 L de 400 chevaux la motorisation la plus puissante ? Pas mal quand même, c'est presque une M3

Normal qu'il n'y ait pas de version M!!! tout comme il n'y a pas de serie 7 M...

Tout comme il l'avait dit, pas de X5 M ou de X6 M .... ah ... C'est fait ... Bah euuh ... =)

Et  la  5 GT version  4x4  , est ce qu'on sait  si et pour quand c'est prévu  ?  Merci .

Pour la version xDrive de la 5 GT il faudra patienter un peu, je ne sait pas combien de temps. Beaucoup de personnes l'attendent. Qu'il n'y ai pas de version M,ce n'est pas étonant, mais ça pourra changer, la 6 GT ou 6 CS, l'appellation n'est pas encore fixé, elle sera disponible en version M pour concurrencer les RS7 et CLS AMG. Bon et pour la 550i GT elle peut voir sa puissance augementer à 449 ch, cependant cette augementation n'est pas au catalogue, pour qu'elle y soit la 5 GT devrait recevoir le pack M-Sport, que je pense sortira un jour. La Z4 on la verra également en version M avec un L6 Twin-Turbo, mais pas avant deux/trois ans. Le problème: pas assez sportive vu son poids et la sortie de la future M3 F30. Une version Coupé n'est pas exclu, ceci permettrait à la Z4 d'être plus sportif, son poids pourrait s'alleger d'environ 100 kg. Mais la grande nouveauté pour les fans BMW devra etre revélé dans les semaines qui viennent, et elle vient de M concernant la M3 actuelle. Je ne dirais rien. Sinon les autres nouveautés seront le dévoilement de la nouvelle série 5 aussi dans  les semaines qui viennent ainsi que du nouveau X3. Pour la toujours rien ///M1, il ne faut pas esperer avant la future M3 F30, mais on sait jamais avec BMW. On pourrait peut-être voir une nouvelle Z8 motorisé par le 4.4l V8 TT, mais pas avant la sortie des série 6 et encore. Le Concept "Secret" à été fait, mais elle n'a pas de suite pour l'instant et rien n'est prévu, comme déjà dit à cause de la crise, mais c'est pas la seul raison. Sinon RDV en novembre.

C'est bizarre pas un seul commentaire pour dire qu'elle est toujours aussi laide ... alors que là, pour le coup, difficile de ne pas s'en apercevoir quand on regarde ce croisement de R16 et de Vel Satis

ça ne choque que moi : un mélange de berline-break-légèrement SUVisé (et complètement moche, il faut l'avouer) de 177 ch pour presque 50000 euros (plus les options obligatoire qui font monter directement à 60000 euros), ça fait cher qd même.

ça me rassure un peu alors ^_^