Essai : PaNic à bord ... de la Twingo RS Châssis CUP

Par Patrick Garcia - le Lundi 15 septembre 2008 | 8 commentaire(s)

PaNic à bord ... de la Twingo RS Châssis CUP
 

1. PaNic à bord ... de la Twingo RS Châssis CUP

Mes camarades ont récemment essayé la Renault Twingo RS en châssis Sport sur les routes autour de Porto. Mais Renault Sport a le bon goût (et l’habitude) d’offrir des châssis Cup à tous ses modèles, c’était donc l’occasion de remonter à bord de cette petite nerveuse et d’inaugurer une série un peu particulière : les essais PaNic à bord .

L’idée est déroulée à la suite. Des essais d’engins ludiques de toutes sortes (je n’ai pas dit ludospaces !) avec vidéo à l’appui (c’est notre première alors soyez indulgents) agrémentée d’un texte divisée en 4 sections : Sur le papier avec quelques chiffres et références techniques essentielles, De la terrasse du café avec quelques impressions subjectives sur l’allure et le design de l’auto, Avis de l’autostoppeur pour les sensations des passagers, l’espace, la modularité …etc et enfin Volant Moteur pour le ressenti de conduite global de l’engin.

Pourquoi PaNic ? Pour le jeu de mot titresque un brin puéril et surtout parce que je suis accompagné de Nicolas, cameraman de son état et première victime de mes indécisions. Twingo RS Châssis Cup nous a été délivrée sur les contreforts Nord de la Sainte Baume en Provence. La route de l’essai se situait entre Gémenos et le Col de l’Espigoulier, célèbre pour être une spéciale du rallye de la Sainte Baume et bientôt une course de côte.





 

 
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 COMMENTAIRES :
Essai : PaNic à bord ... de la Twingo RS Châssis CUP

c´est plutot PaTheTique a Bord cet essai

posté par - 2008-09-15@11:30
Essai : PaNic à bord ... de la Twingo RS Châssis CUP

 La Twingo court toujours aprés la Fiat 500

posté par - 2008-09-15@13:22
Essai : PaNic à bord ... de la Twingo RS Châssis CUP

essai de la Twingo effectué ce week end lors des portes ouvertes, voiture vraiment sympa, chassis formidable , moteur sympa il faut etre des les regimes, c'est un peu le but d une sportive, pour moi vraiment que du positif, le prix est aussi tres competitif. J'irais essayé la fiat 500 abarth mais son prix est prohibitif et d'apres les essais presse deja effectué le chassis n'est pas des plus performant.

posté par - 2008-09-15@14:17
Essai : PaNic à bord ... de la Twingo RS Châssis CUP

C'est sympa de retrouver un esprit sportif jusque dans les petites voitures, que de souvenirs, même si évidemment ce n'est pas comparable aux anciennes. En plus d'avoir une bouille sympa elle a un chassis vraiment au point !! Le losange se démarque des concurents français en grande partie grace à ses sportives, en bref merci Renault Sport

posté par - 2008-09-15@17:32
Essai : PaNic à bord ... de la Twingo RS Châssis CUP

 2008-09-15@14:17 cite des exemples d'essais svp. Mais de la presse etrangere non inféode à Renault de préference

posté par - 2008-09-16@13:07
Essai : PaNic à bord ... de la Twingo RS Châssis CUP

 Le prix de la 500 Abarth est plus elevé mais elle est bien plus equipée. Essayée sur ECHAPPEMENT ce mois elle à une sacrée bonne note avec un comportement routier exeptionnel

posté par crystal eyes - 2008-09-17@09:27
Essai : PaNic à bord ... de la Twingo RS Châssis CUP

La 500 Abarth est hors de prix et ne s'adresse pas aux mêmes clients. Pour ce prix, autant prendre une Mini autrement plus convaincante et plus classe que cette 500 sur base de Fiat Panda. La Twingo RS est à 15600€, son chassis aux petits oignons est plus roturière mais plus sportive au final, même si ça déplait à certains qui crient au complot des journaux français (c'est pitoyable d'en arriver là et d'avoir des oeillères si grosses).

posté par - 2008-09-23@15:20
Essai : PaNic à bord ... de la Twingo RS Châssis CUP

bonjour , j'ai acheter 1 twingo rs pack cup en novembre apres plusieur essaie (500 abarth, suzuki et c2 vts) c la twingo qui ma le plus plu . oui cote perfomance pure en migne droite la 500 et au dessu kifkif la suzuki et au dessu de la c2 mais de qu'on rentre dans des trace sineue la rs prendre le dessu sur toute concurrance . et la ou on peu se faire plaisir c pas les ligne droite c les enchainement de virage (pas de radar)donc rs suzuki 500 sont les 3. la c2 vas etre remplacer

posté par - 2009-01-24@14:00

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