PSA intéressé par Proton?

Par Marius Guérin - le Mardi 19 septembre 2006 | 7 commentaire(s)

PSA intéressé par Proton?

Il y a quelques mois la rumeur de négociations entre PSA Peugeot Citroën et le constructeur malais Proton avaient circulé. Je m'en étais fait l'écho ici. Aujourd'hui ce n'est pas de cela dont il est question.

Le groupe n'a fait pour le moment qu'accepter d'examiner l'éventualité d'une alliance dans la production et la distribution avec le groupe public Proton Holdings.

Dans un communiqué commun, Proton et PSA ont annoncé hier qu'ils tacheront d'augmenter le volume des ventes de voitures labellisées Peugeot et Citroën en Malaisie et dans le reste de la région. Aucune donnée chiffrée n'a pour autant été avancée.

Il a également été discuté d'une "étude, qui devrait durer quelques mois" et qui "portera sur des domaines variés tels que le développement de produits, la production et l'assemblage de véhicules, la maîtrise de la qualité, le développement du tissu fournisseur et la distribution de véhicules". Bref, du sérieux.

Selon le groupe français, un partenariat avec Proton "doit permettre d'accroître l'activité de ses deux marques Peugeot et Citroën en Malaisie et lui servir de base pour développer ses activités commerciales dans l'Asean".

Un porte-parole de PSA est allé jusqu'à déclaré "qu'une éventuelle coopération pourrait permettre d'accéder au réseau de distribution de Proton, voire déboucher sur le développement conjoint entre Proton et PSA Peugeot Citroën de modèles spécifiques destinés à l'Asie du sud-est". Il a cependant exclu, alors que le patron du groupe va changer dans quelques mois, tout projet de prise de participation. Tenons-nous en donc là pour le moment.



 
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 COMMENTAIRES :
PSA intéressé par Proton?

Le PDG changera mais pas le capital. Et c'est la famille peugeot qui a la majorité des droits de vote. La famille ne veut pas de rapprochement capitalistique, échaudée par le rachat difficile de Citroën (20 ans pour arriver à des relations normal) et surtout le rachat de Chrysler Europe vers 1978, rabadgé Talbot et qui fut un échec (bien que le réseau de distribution enrièrement dédié à Peugeot à permis à la marque de distancer Citroën) Donc par de rachat en vue. Alors que Proton ne doit pas coûter cher et qu'il possède une perle "Lotus" ...

posté par pieds nus 75 - 2006-09-20@08:50
PSA intéressé par Proton?

La famille, c'est comme tout le reste: cela évolue. Alors, je ne partage pas ton point de vue catégorique.

posté par Marius Guérin - 2006-09-20@09:10
PSA intéressé par Proton?

Je ne suis pas "catégorique". Je te dis ce qu'il en ait à l'heure actuelle. Fusionner ou racheter un autre contructeur serait un changement radical de stratégie. Le contexte économique sera sans doute déterminant. Des éléments de réponses seront fournit par : 1) le plan de relance que Jean-Martin Folz doit bientôt présenter 2) le nom du remplaçant de JM Folz

posté par pieds nus 75 - 2006-09-20@10:12
PSA intéressé par Proton?

OK alors...

posté par Marius Guérin - 2006-09-20@10:18
PSA intéressé par Proton?

Après la 206 rebadgée Citroën C2, on va avoir droit à des Proton rebadgée Peugeot ? Proton c'est aussi Lotus ? une pepite à racheter non ?

posté par - 2006-09-25@16:07
PSA intéressé par Proton?

Christian Strieff est maintenant le remplaçant désigné de Foltz. L'homme ne fait pas dans la dentelle, et sa manière de concevoir une multinationale comme PSA. ce rapprocherait plus de celle de C Gohsn c'est à dire: prise de participation capitalistique chez un concurrent potentiel pour s'en faire un allier dans l'ASEAN.

posté par - 2006-11-08@21:39
PSA intéressé par Proton?

Christian Strieff est maintenant le remplaçant désigné de Foltz. L'homme ne fait pas dans la dentelle, et sa manière de concevoir une multinationale comme PSA. ce rapprocherait plus de celle de C Gohsn c'est à dire: prise de participation capitalistique chez un concurrent potentiel pour s'en faire un allier dans l'ASEAN.

posté par petitgris - 2006-11-08@21:41

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