PSA Peugeot-Citroën est présent en Chine depuis 1992 grâce à Citroën et son associé Dongfeng Motor Group, PSA a même élargi sa coopération avec le constructeur chinois en 2001 par la création d'une société commune Dongfeng Peugeot Citroën Automobile (DPCA) qui a donné lieu à l'arrivée de la marque Peugeot en terre chinoise avec sa 307 Sedan et sa 206.

DPCA vient d'annoncer des ventes en augmentation de 46% en 2006, l'entité industrielle avait vendue 140 400 véhicules en 2005 et vient donc d'atteindre l'objectif fixé par la Direction avec une barre des 200 000 véhicules vendus dépassée !

Même si le constructeur français n'a pas renouvelé d'objectif à atteindre en ce début d'année, on se rappelle que Yves Boutin, Directeur des Activités Chinoises de Peugeot, avait annoncé à la mi-2006 viser les 260 000 ventes en 2007, dépasser la barre des 300 000 ventes en 2008 et même d'atteindre les 450 000 ventes à l'horizon 2009 puisque le marché chinois est actuellement en pleine expansion !

Lundi prochain PSA Peugeot-Citroën dévoilera en détails ses résultats et ses futurs objectifs commerciaux en Chine.

A l'heure actuelle, DPCA dispose d'une capacité de production annuelle de 150 000 véhicules dans son usine de Wuhan, elle sera doublée en 2008. De plus, une toute nouvelle usine d'une capacité annuelle de 150 000 véhicules ouvrira ses portes en 2009 pour fabriquer les modèles haut de gamme du groupe (407 Phase 2, C5'2 et C6 ?). Notons que DPCA dispose également d'une usine moteur à Xiang Fan.

PSA Peugeot-Citroën dispose déjà d'un catalogue de 8 modèles avec la dernière Citroën C2 et entend bien y commercialiser (refourguer ?) 8 autres nouveaux modèles d'ici 2009.