Qu'on la trouve 'Mini Astra', sympathique ou tout simplement intéressante, rares sont ceux qui l'ont cataloguée 'moche'. La nouvelle Corsa faisait ses premiers pas au salon de Londres et pour vraiment statuer sur son "desirability power", les êtres vénaux que nous sommes seront heureux d'en connaitre les prix. C'est ainsi.

Donc, en premier prix à 11.800 euros, la finition Essentia 3 portes (12.300 euros pour la 5p) 1.2l 80 ch plait elle encore ? A vous de voir. Sachez quand même que le système de portage exclusif et innovant Flex-Fix (répétez 10 fois de + en + vite, c'est marrant 5 minutes) est facturé 500 euros et les feux directionnels, 400 euros.

Pour le reste, la gamme se décline comme suit:

Essentia: ABS, 4 airbags, siège et volant réglables, vitres électriques et vérouillage centralisé.

Enjoy: en sus d'Essentia (répétez 10 fois...) clim manuelle, airbags rideaux, combiné radio mp3, banquette fractionnée, plancher plat et rangement sous le siège passager.

Cosmo: ajoutez la clim automatique (non pas en plus de la 'manuelle', en remplacement!), les jantes 16" alliage, le volant cuir, les rétros dégivrants, les antibrouillards, sellerie mixte et le Pack Technic comprenant ordinateur de bord et régulateur de vitesse.

Sport: seulement en 3p, vous avez en plus des équipements de la série Cosmon un chassis ... sport ! (pas plus de détails).

Pour le tableau des tarifs cliquez sur l'image ci-dessous