Nürburgring, guide dans l'Enfer Vert

Par Pierre Desjardins - le Lundi 25 août 2008 | 18 commentaire(s)


 

5. Nürburgring : où se loger ?

Les hôtels ne manquent pas dans la région et il est donc difficile de s’y perdre. Voici une sélection de 5 adresses parmi les meilleures.

Dorint Am Nürburgring : Il s’agit d’un 4 étoiles se trouvant juste à côté du circuit de Formule 1 sur lequel les chambres d’un côté de l’hôtel offre une vue imprenable. Il est aussi plutôt luxueux avec une piscine, un sauna et un « cockpit bar » décoré par une véritable F1 suspendue.
Prix selon la période : simple entre 57 et 178€, double entre 65 et 178€.
Téléphone : 0049 2691 3090
Site internet : http://www.dorint.com

Motorsport Hotel : Situé en plein centre de Nürburg, ses chambres prennent pour thématique des marques automobiles telles que Porsche, Opel ou Ferrari. Son bar est de plus plutôt vivant et sera le théâtre idéal pour partager vos impressions le soir venu, à deux minutes de la sortie de la piste.
Prix : simple 50€, double 90€
Téléphone : 0049 2691 92000
Site internet : http://www.motorsporthotel.de

Zur Burg : Très proche du circuit, cet hôtel a vu passer de nombreuses célébrités des sports mécaniques, comme en attestent les photos exposées dans son accueil. Les raisons sont évidentes : une bonne ambiance, un grand parking et de nombreuses chambres, sans oublier des prix plutôt raisonnables.
Prix : simple 50€, double 60€
Téléphone : 00 49 2691 7575
Site Internet : http://www.nuerburgring-hotel.de

Gasthaus Lindenhof : il s’agit là d’un des hôtels les moins chers, mais n’offrant pourtant pas des prestations au rabais. Même s’il ne faut pas s’attendre au luxe des autres hôtels aux chambres deux plus chers, il n’est qu’à quelques minutes du circuit, a un joli bar à la personnalité marquée et un restaurant tout à fait satisfaisant. Que demander de plus ?
Prix : simple 30€, double 60€
Téléphone : 00 49 2691 2608

The Ringhaus Altes Forsthaus : ne soyez pas effrayé par son nom, c’est un hôtel qui vaut aussi le détour. Et un très léger détour puisque c’est le plus proche de l’entrée de la Nordschleife. Hébergeur historique de l’écurie Mercedes depuis 1929, vous trouverez partout des photos vous le rappelant, ainsi que de la bonne cuisine et de la bière.
Prix : simple 45€, double 85€, triple 115€ et quadruple 135€
Téléphone : 0049 2691 935390



 

 
Ajouter le flux RSS Partager sur facebook Partager sur myspace Partager sur wikio Bookmarquer sur Del.icio.us Ajouter le flux sur igoogle Ajouter le flux sur netvibes Ajouter le flux sur yahoo
Réagir

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Heidfeld jette sa BMW dans l'Enfer vert !
C'était annoncé, c'est réalisé depuis Samedi. Nick Heidfeld a lancé sa BMW Sauber sur les 20.800 km de la boucle Nord…
Ring' Folies : la Bertone Mantide dans l'Enfer vert pour battre la Corvette ZR1 ?
Les Ring Folies se sont un peu calmées ces derniers mois et on attend toujours les chronos de voitures telles que la …
"Parkings de Paris": le guide du stationnement dans la capitale
Le stationnement devenant de plus en plus cher et problématique à Paris, trouver un endroit sûr pour garer son véhicule …
Ford dans le rouge, Mulally dans le vert
Qui est Alan Mulally ? C'est le grand patron du groupe Ford. L'homme appelé à la rescousse en Septembre dernier pour…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Nürburgring, guide dans l'Enfer Vert

Merçi pour ces precieux conseil sur le Ring,maintenant plus qu'a y aller!!!

posté par Speed - 2008-08-26@13:24
Nürburgring, guide dans l'Enfer Vert

Article trés interessant, merci

posté par Spec R - 2008-08-26@13:45
Nürburgring, guide dans l'Enfer Vert

Il existe un guide en anglais fait par BM et dispo sur le net pour expliquer un peu les trajectoires Attention beaucoup d'assurance excluse le nurburgring meme si c'est juste une route

posté par MinusG40 - 2008-08-26@13:53
Nürburgring, guide dans l'Enfer Vert

oui oui allez sur le Ring´avec vos Clio mazoutées sauce tuning et n´hésitez pas a nous envoyer la vidéo

posté par - 2008-08-26@13:53
Nürburgring, guide dans l'Enfer Vert

n'y aller pas!!! C'est pas pour les débutants sauf si vous voulez raccourcir votre espoir de vivre! Le "RING" tue et c'est pas nouveau!!! iI ne faut pas faire de promotion pour ce circuit, car il est dangereux et réservé à des pilotes confirmés ou des inconscients! Passez par un circuit mieux adapté pour vous faire la main, un petit circuit modeste comme Croix par exemple. Seulement si vous avez les bons réflexes, vous pourrez passer sur le RING mais n'oubliez JAMAIS de ranger votre chronomètre car c'est justement en vous  comparant aux "chronos" des autres que l'on atteint sa propre limite!!! J'ai tourné sur le RING, j'y tourne encore. Je connais le petit jeu de passerelle à passerelle (les habitués comprendront), les dangers du sous-bois, les virolos qui vous prendront par surprise, les têtes-à-queue à 1 mètres du rail...etc...etc... Alors, votre raison vous dira peut-être de vous la jouer pépère: vous vous dites que faire un tour à vitesse réduite, c'est très bien... MAIS alors, vous deviendrez un danger pour tous les autres aussi!!!  Pensez-y,... puis n'y pensez plus... Un Fan de la Boucle Nord depuis de trèèès nombreuses années! ps: si vous êtes sur le Ring et que vous vous faîtes dépasser par un Taxi, pas de paniques, c'est normal et vous pourrez retrouver son conducteur (conductrice) derrière le bar de son resto quelques heures plus tard!... ;-)

posté par PréPré - 2008-08-26@13:54
Nürburgring, guide dans l'Enfer Vert

Oui merci pour cet article très interessant .  Ce circuit est selon moi le meilleur circuit au monde ; il regroupe tout ce dont les pilotes "rêvent" , vitesse, précision, technicité, dénivelés, montées.....etc , bred que du bonheur !  Et en plus de tout cela ce circuit est tout simplement mythique et historique....   Il n'y a qu'un point négatif ....c'est qu'il faut le véhicule pour se faire plaisir ^^   (out les diesels des particuliers..)

posté par ALATIENNE - 2008-08-26@14:01
Nürburgring, guide dans l'Enfer Vert

On devrais plutôt promouvoir les circuits français moins connus certes mais qui ont besoin de vivre

posté par - 2008-08-26@14:05
Nürburgring, guide dans l'Enfer Vert

Les motos en même temps que les voitures. Et ils se font aussi doubler par le Ford Transit Mazout de Sabine Schmiddt  Les fans de Top Gear me comprendront

posté par Sarcasman - 2008-08-26@14:17
Nürburgring, guide dans l'Enfer Vert

J'ai une petite concernant les motards sur ce circuit... Ils roulent avec les automobiles ou bien dans des sessions spécifiques "2roues" ? En tout cas cette article est tres interressant !!

posté par - 2008-08-26@14:19
Nürburgring, guide dans l'Enfer Vert

Meme session pour moto et voiture

posté par MinusG40 - 2008-08-26@15:04
Nürburgring, guide dans l'Enfer Vert

J'étais déjà plusieurs fois sur le Ring avec mon Diesel (!) de 194ch. Certes, ce serais bien plus amusant de le faire en Clio3 RS (ma prochaine voiture) mais c'est déjà très cool avec ma Cupra. Le problème des Motos c'est la vitesse en virages qui est très lente par rapport aux voitures dans la première partie du Circuit. Et puis, vous avec les "porschiste", qui tape à font dans les droites et qui font les virages a 30mk/h ... pathétique (!)   @Caradisiac ... Si vous avez l'intention d'aller y faire un tour dites moi qch avant plz ^^

posté par Neo.Luxembourg - 2008-08-26@15:51
Nürburgring, guide dans l'Enfer Vert

Merci Pierre pour cet article très intéressant et très complet  Et merci à PréPré et Neo.Luxembourg de nous faire partager leur expérience 

posté par Aston - 2008-08-26@16:15
Nürburgring, guide dans l'Enfer Vert

article trés informatif et bien conçu. rentrez dans l'arène et défiez des autres brutes! http://bastonix.labrute.fr

posté par bastonix - 2008-08-26@16:21
Nürburgring, guide dans l'Enfer Vert

Une excellente expérience que celle du Ring,mais aussi des frayeurs malgré l'expérience et l'auto faite pour cela (BMW 320 ex championnat tourisme Italien).Beaucoup trop de monde ,de disparité que ce soit en terme de performance mécanique (auto et auto en même temps,manque plus que les voiturettes de compèt et les quads de course...),mais aussi en terme de performance dans le pilotage.On n'est pas pilote parce que l'on a une Clio RS ou une 325i tunée ou qu on a une 911 avec laquelle on fait du cruising "rapide" sur l'A7 deux fois par an...J'ai souvenir m'etre fait mangé par une 911 Turbo dans la ligne droite avant le gauche-droite qui mêne un peu plus loin devant les stand et l'avoir retrouvé dans les virages après ces mêmes stands ,les feux arrières bloqués sur la couleur rouge tant le "pilote" appuyait sur les freins et serrait les fesses avant chaque prochain virage.A oublier et à éviter car ça fait peur et c'est très dangereux. Tout comme les motards ,souvent beaucoup plus expérimentés que les "automobilistes de compèt d'un jour" ,mais qui ,pour des raisons évidentes ne passent pas les virages en épingles notamment à la même vitesse que les autos ,et il n'est pas rare de se retrouver scotcher aux échappements d'une GSX-R ou d'une Ninja ZX-R à l'entrée d'une épingle ,qui dès qu'elle le pourra vous dépassera en vous déposant sur place.A refaire ,mais lors de journées club fermées aux non adhérents ou si je venais à être riche ,en louant le circuit...oui un peu de rêve ,ça ne mange pas de pain ou de pneus ! Reste comme le disait justement 14:05 ,les circuits français qui sont très bien et auxquels on a accès à tous via un site internet .Et puis pour les amateurs d'un beau cadre et d'un beau circuit moto ou auto ,allez faire un tour au Mas du Clos dans la Creuse ,c'est génial ..et puis on y croise souvent des Ferrari ! Lien http://www.pilotedudimanche.net/

posté par gentlemanscooper - 2008-08-26@16:42
Nürburgring, guide dans l'Enfer Vert

Niveau jeux vidéos, je pense qu'il est utile de noter rFactor, puisqu'il est considéré comme une des meilleures simus sur PC. Un circuit Nurburgring a été créé (ou est en réalisation), ça devrait être déjà un peu plus sympa avec les différentes caisses disponibles

posté par yyyeeeaaahhh - 2008-08-27@00:04
Nürburgring, guide dans l'Enfer Vert

Merci pour vos infos concernant la cohabitation auto/moto sur ce circuit Il est vrai que je reverai d'aller y poser mes sliders, mais comme dit plus haut, les vitesses d'entrée et de passage en courbe entre auto et moto sont telement différentes que j'aurai peur de faire bouchon, ou pire, de me faire percuter !

posté par - 2008-08-27@13:09
Nürburgring, guide dans l'Enfer Vert

niveaux jeuxvideos yyyyeeeeaaaahhh je crois que ton rfactor coté modélisation du circuit est lamentable .Seul gt4 (comme il est dit dans l'article) et bientot gt5 prologue (j'espere) ont une modélisation des circuits tres fidele à la réalité sans pour autant etre parfaite.Et pour forza motorsport 2 ,vous avez vu les temps au tours pour dire que la piste est réaliste ,les vibreux sont aussi gros que les voitures !mdr

posté par slr722roadsterblack - 2008-08-27@15:43
Nürburgring, guide dans l'Enfer Vert

Super article, très intéressant le côté pratique pour ceux qui ont envie d'y poser les roues. Sinon, je tiens à signaler que ce circuit est téléchargeable pour GT Legends, une excellente simulation pour PC. Je n'ai aucune expérience du vrai Ring mais d'après les nombreuses vidéos que j'ai vues, la version pour GT Legends me semble réaliste et donc intéressante pour apprendre le circuit... Bonne route ! http://www.gtr4u.de/jgs_db.php?action=show&eintrags_id=4410&sid=

posté par Ricou - 2008-08-27@22:54

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Nouvelle BMW M3 GTS: Plus radicale qu'une CSL!

Par Antoine Dufeu  le Jeudi 05 novembre 2009 | 73 commentaire(s)

Nouvelle BMW M3 GTS: Plus radicale qu'une CSL! Voilà une sacrée surprise. BMW avait officiellement annoncé que la M3 actuelle n’aurait jamais de déclinaison radicale. Aucune CSL n’était donc prévue. Ce qui était vrai. En revanche, c’est sur une série très spéciale que les fans fortunés vont pouvoir compter à partir du printemps prochain ! Assemblée à la main dans les ateliers de BMW M Gmbh, la future M3 GTS est plus particulièrement destinée à la piste, un peu à l’instar d’une Porsche 911 GT3 RS. Les modifications sont importantes : la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pour BusinessWeek, les 50 voitures les plus moches de ces 50 dernières années ne sont pas celles que vous croyez

Par Wilfried Leroux  le Mercredi 04 novembre 2009 | 64 commentaire(s)

Pour BusinessWeek, les 50 voitures les plus moches de ces 50 dernières années ne sont pas celles que vous croyez C’est bien connu, les goûts et les couleurs ne se discutent pas. Mais pour le coup, si. D’après vous ( qui avez récemment élu la Brabus EV12 véhicule le plus moche du salon de Francfort ), quelle sont les cinquante autos les plus laides du dernier demi-siècle ? BusinessWeek s’est posé la question et revient avec une liste quand même un peu étonnante. Certains modèles ne pouvaient décemment pas échapper à un tel classement. Parmi ces incontournables de l’horreur stylistique, le Pontiac Aztec ou… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Midi Pile - Après Honda, après BMW, Toyota abandonne la F1. Qui sera le prochain ?

Par Patrick Garcia  le Mercredi 04 novembre 2009 | 42 commentaire(s)

Midi Pile - Après Honda, après BMW, Toyota abandonne la F1. Qui sera le prochain ? Jusqu'à aujourd'hui, rien de ce qui avait été dit ou écrit sur le choix de Toyota de rester ou pas en F1 n'était avéré. La véritable décision était attendue après réunion des dirigeants au cours du mois de novembre. Le choix d'Akyo Toyoda vient d'être rendu public : Toyota ne fera plus de F1 en 2010. Confirmant une nouvelle fois l'adage qui voit dans toute fumée un feu qui couve, les rumeurs de départ de Toyota viennent d'être officiellement confirmées par l'Etat Major du n°1 mondial qui ne… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Quizz du vendredi: Un morceau d'histoire...

Par Lionel Lucas  le Vendredi 06 novembre 2009 | 34 commentaire(s)

Quizz du vendredi: Un morceau d'histoire... Aujourd'hui, je vous propose un petit morceau d'histoire ! Saville RW (qui a trouvé la Monteverdi la semaine dernière!) a puisé dans sa mémoire pour nous sortir un sublime modèle... Symbole d'un âge d'or où une nation en particulier était réputée pour son talent, notre modèle mystère a inspiré plus d'une génération de véhicules ! Mieux, cette voiture s'est illustrée en compétition dans la plus grande compétition automobile au monde. Car ce véhicule pouvait frôler les 200 Km/h. Pas mal pour une… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

[vidéos] La BMW M3 GTS montre ce qu'elle sait faire

Par Patrick Garcia  le Lundi 09 novembre 2009 | 30 commentaire(s)

[vidéos] La BMW M3 GTS montre ce qu'elle sait faire Une BMW M3 GTS en photos c'est bien. Une BMW M3 GTS statique en vidéo, c'est pas mal. Mais une BMW M3 GTS en action, c'est carrément mieux ! Voilà donc les films par lesquels BMW aurait du commencer pour nous "vendre" sa nouvelle M3 GTS qui ne veut plus s'appeler CSL. Dans ces 2 séquences, on voit enfin ce que vaut sur le bitume l'orange pressé de Munich et ses 450 ch extraits du V8 4.4l. Le "Part 1" n'est qu'une mise en bouche d'1mn30 alors que le "Part 2" livre tout. Avec force 'slow motion', … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Vos commentaires
Alex75 sur Renault : le retour de Gordini expliqué en détails (oubliez le sport pur et dur) : @CC : très bon choix, …suite

mas sur Exoticars: Turque Etox : bravo à la Turquie …suite

mas sur Onuk Sazan : supercar turque : Les Japonais ont …suite

Anonyme sur Renault Mégane RS : l'essai en vidéo : Qu'il aille chez le coiffeur, …suite

abdel sur Essai Trabant De Luxe : la vidéo : c de la merde je la nike avec …suite












Syndication RSS


«  Novembre  2009 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30



Marques

Alfa Romeo /  Aston Martin /  Audi /  BMW /  Chevrolet /  Chrysler /  Citroën /  Corvette /  Dodge /  Ferrari /  Fiat /  Ford /  Honda /  Jaguar /  Lamborghini /  Lotus /  Mazda /  McLaren /  Mercedes /  Mitsubishi /  Nissan /  Opel /  Peugeot /  Porsche /  Renault /  Seat /  Subaru /  Toyota /  Volkswagen /  Volvo

[ + de marques ]

Thèmes


[ + de thématiques ]

Loisirs


[ + de loisirs ]

Sport

Rallye de Monte-Carlo /  24 heures du Mans /  ALMS /  Circuit /  Circuit Nürburgring /  DTM /  Drift /  Ecurie /  Endurance /  Formule 1 /  Formule 3 /  GP Allemagne /  GP Australie /  GP France /  GP Italie /  GP2 /  GT1 /  GT2 /  GT3 /  IRC /  LMP1 /  LMP2 /  LMS /  Rallye /  Rallye-Raid /  Red Bull /  Super 2000 /  Toro Rosso /  WTCC /  Williams

[ + de sport ]

Rendez-vous


[ + de rendez-vous ]

Modèles

Camaro /  Cayenne /  Classe C /  Classe E /  Classe SL /  Clio /  F430 /  Fiesta /  Focus /  GT-R /  Gallardo /  Golf /  Impreza /  Laguna /  Lancer /  Logan /  Megane /  Modèle d'exception /  Murcielago /  Mustang /  R8 /  Serie 3 /  TT /  Twingo /  Veyron /  Viper /  207 /  308 /  500 /  911

[ + de modèles ]

Catégorie


[ + de catégories ]

Personnalités


[ + de personnalités ]

Préparateurs

9ff /  AC Schnitzer /  AMG /  Abt /  Alpina /  Arden /  Brabus /  Carlsson /  Edo Competition /  G Power /  Geiger Cars /  Gemballa /  Hamann /  Hartge /  Hennessey /  Irmscher /  JE Design /  Lorinser /  Lumma /  MTM /  Mansory /  Mugen /  Novitec /  Parotech /  Prodrive /  Project Kahn /  Roush /  Ruf /  Saleen /  Techart

[ + de préparateurs ]

Equipementiers

AlerteGPS /  Apple /  Coyote /  GPS Acer /  Goodyear /  Gps Garmin /  Gps Magellan /  Gps Medion /  Gps Mio /  Gps Navman /  Gps Pioneer /  Gps Takara /  Gps Thomson /  Gps TomTom /  Gps VDO Dayton /  Gps ViaMichelin /  Inforad /  Michelin /  Navirad /  Parrot /  Pirelli /  Point S /  Snooper /  iPhone /  iPod

[ + d'équipementiers ]