Nürburgring, guide dans l'Enfer Vert

Merçi pour ces precieux conseil sur le Ring,maintenant plus qu'a y aller!!!

Article trés interessant, merci

Il existe un guide en anglais fait par BM et dispo sur le net pour expliquer un peu les trajectoires Attention beaucoup d'assurance excluse le nurburgring meme si c'est juste une route

oui oui allez sur le Ring´avec vos Clio mazoutées sauce tuning et n´hésitez pas a nous envoyer la vidéo

n'y aller pas!!! C'est pas pour les débutants sauf si vous voulez raccourcir votre espoir de vivre! Le "RING" tue et c'est pas nouveau!!! iI ne faut pas faire de promotion pour ce circuit, car il est dangereux et réservé à des pilotes confirmés ou des inconscients! Passez par un circuit mieux adapté pour vous faire la main, un petit circuit modeste comme Croix par exemple. Seulement si vous avez les bons réflexes, vous pourrez passer sur le RING mais n'oubliez JAMAIS de ranger votre chronomètre car c'est justement en vous  comparant aux "chronos" des autres que l'on atteint sa propre limite!!! J'ai tourné sur le RING, j'y tourne encore. Je connais le petit jeu de passerelle à passerelle (les habitués comprendront), les dangers du sous-bois, les virolos qui vous prendront par surprise, les têtes-à-queue à 1 mètres du rail...etc...etc... Alors, votre raison vous dira peut-être de vous la jouer pépère: vous vous dites que faire un tour à vitesse réduite, c'est très bien... MAIS alors, vous deviendrez un danger pour tous les autres aussi!!!  Pensez-y,... puis n'y pensez plus... Un Fan de la Boucle Nord depuis de trèèès nombreuses années! ps: si vous êtes sur le Ring et que vous vous faîtes dépasser par un Taxi, pas de paniques, c'est normal et vous pourrez retrouver son conducteur (conductrice) derrière le bar de son resto quelques heures plus tard!... ;-)

Oui merci pour cet article très interessant .  Ce circuit est selon moi le meilleur circuit au monde ; il regroupe tout ce dont les pilotes "rêvent" , vitesse, précision, technicité, dénivelés, montées.....etc , bred que du bonheur !  Et en plus de tout cela ce circuit est tout simplement mythique et historique....   Il n'y a qu'un point négatif ....c'est qu'il faut le véhicule pour se faire plaisir ^^   (out les diesels des particuliers..)

On devrais plutôt promouvoir les circuits français moins connus certes mais qui ont besoin de vivre

Les motos en même temps que les voitures. Et ils se font aussi doubler par le Ford Transit Mazout de Sabine Schmiddt  Les fans de Top Gear me comprendront

J'ai une petite concernant les motards sur ce circuit... Ils roulent avec les automobiles ou bien dans des sessions spécifiques "2roues" ? En tout cas cette article est tres interressant !!

Meme session pour moto et voiture

J'étais déjà plusieurs fois sur le Ring avec mon Diesel (!) de 194ch. Certes, ce serais bien plus amusant de le faire en Clio3 RS (ma prochaine voiture) mais c'est déjà très cool avec ma Cupra. Le problème des Motos c'est la vitesse en virages qui est très lente par rapport aux voitures dans la première partie du Circuit. Et puis, vous avec les "porschiste", qui tape à font dans les droites et qui font les virages a 30mk/h ... pathétique (!)   @Caradisiac ... Si vous avez l'intention d'aller y faire un tour dites moi qch avant plz ^^

Merci Pierre pour cet article très intéressant et très complet  Et merci à PréPré et Neo.Luxembourg de nous faire partager leur expérience 

article trés informatif et bien conçu. rentrez dans l'arène et défiez des autres brutes! http://bastonix.labrute.fr

Une excellente expérience que celle du Ring,mais aussi des frayeurs malgré l'expérience et l'auto faite pour cela (BMW 320 ex championnat tourisme Italien).Beaucoup trop de monde ,de disparité que ce soit en terme de performance mécanique (auto et auto en même temps,manque plus que les voiturettes de compèt et les quads de course...),mais aussi en terme de performance dans le pilotage.On n'est pas pilote parce que l'on a une Clio RS ou une 325i tunée ou qu on a une 911 avec laquelle on fait du cruising "rapide" sur l'A7 deux fois par an...J'ai souvenir m'etre fait mangé par une 911 Turbo dans la ligne droite avant le gauche-droite qui mêne un peu plus loin devant les stand et l'avoir retrouvé dans les virages après ces mêmes stands ,les feux arrières bloqués sur la couleur rouge tant le "pilote" appuyait sur les freins et serrait les fesses avant chaque prochain virage.A oublier et à éviter car ça fait peur et c'est très dangereux. Tout comme les motards ,souvent beaucoup plus expérimentés que les "automobilistes de compèt d'un jour" ,mais qui ,pour des raisons évidentes ne passent pas les virages en épingles notamment à la même vitesse que les autos ,et il n'est pas rare de se retrouver scotcher aux échappements d'une GSX-R ou d'une Ninja ZX-R à l'entrée d'une épingle ,qui dès qu'elle le pourra vous dépassera en vous déposant sur place.A refaire ,mais lors de journées club fermées aux non adhérents ou si je venais à être riche ,en louant le circuit...oui un peu de rêve ,ça ne mange pas de pain ou de pneus ! Reste comme le disait justement 14:05 ,les circuits français qui sont très bien et auxquels on a accès à tous via un site internet .Et puis pour les amateurs d'un beau cadre et d'un beau circuit moto ou auto ,allez faire un tour au Mas du Clos dans la Creuse ,c'est génial ..et puis on y croise souvent des Ferrari ! Lien http://www.pilotedudimanche.net/

Niveau jeux vidéos, je pense qu'il est utile de noter rFactor, puisqu'il est considéré comme une des meilleures simus sur PC. Un circuit Nurburgring a été créé (ou est en réalisation), ça devrait être déjà un peu plus sympa avec les différentes caisses disponibles

Merci pour vos infos concernant la cohabitation auto/moto sur ce circuit Il est vrai que je reverai d'aller y poser mes sliders, mais comme dit plus haut, les vitesses d'entrée et de passage en courbe entre auto et moto sont telement différentes que j'aurai peur de faire bouchon, ou pire, de me faire percuter !

niveaux jeuxvideos yyyyeeeeaaaahhh je crois que ton rfactor coté modélisation du circuit est lamentable .Seul gt4 (comme il est dit dans l'article) et bientot gt5 prologue (j'espere) ont une modélisation des circuits tres fidele à la réalité sans pour autant etre parfaite.Et pour forza motorsport 2 ,vous avez vu les temps au tours pour dire que la piste est réaliste ,les vibreux sont aussi gros que les voitures !mdr

Super article, très intéressant le côté pratique pour ceux qui ont envie d'y poser les roues. Sinon, je tiens à signaler que ce circuit est téléchargeable pour GT Legends, une excellente simulation pour PC. Je n'ai aucune expérience du vrai Ring mais d'après les nombreuses vidéos que j'ai vues, la version pour GT Legends me semble réaliste et donc intéressante pour apprendre le circuit... Bonne route ! http://www.gtr4u.de/jgs_db.php?action=show&eintrags_id=4410&sid=