toujours aussi basique, sans personnalité ... mis à part la calandre, c'est le même modèle que l'ancien ???

Et là, c'est un restylage aussi comme pour la berline ? Rassurez-moi...Le Citroen C4 Picasso n'a décidemment aucun concurrent à la hauteur ! Pas même une Mercédès Classe B ne peut rivaliser... Il va falloir attendre le nouveau Roi Scénic

The fan of Renault ('fin si tu sait parler anglais)... : Je crois que t'as oublié que le scénic était de ce qu'il y a de plus sans personnalité. De plus, Citroen avec le restilage de son C4 (berline)  n'a pas fait mieux à part baisser sa calandre... C'est donc un bon gros argument de merde que tu viens de nous sortir! Enfin bon, laissons...

Surtout que la Golf Plus ne revendique en aucune facon etre un monospace ni un concurrent du C4 Picasso ou Renault Scénic

Sur la voiture : simple restyling (même les optiques sont identiques ! ), assez peu réussi et partant de toute façon d'une voiture moche.  Sur la distribution des brochures : LA bourde à ne pas faire !! Au fait, vu que toute une brochure a été distribuée, il n'y aurait pas d'autres photos ? 

L'epave !!!!!!!!!!!!!!!

20 % des Golf vendues sont des Plus (Le Moniteur), comme quoi tout est affaire de goût. Ce n'est pas l'esthétique qui motive ces acheteurs mais le côté sérieux de VW, en outre l'accès à bord est plus simple sur la Plus (plus haut).Diffcile de le comparer à un Picasso, qui est comme la grenouille de la fable devenu trop gros...

Y'en a qui ne comprennent vraiment rien à rien ! Franchement, vous êtes désolants ! Mon pseudo, il faut le prononcer à la française ! ZE fan, comme pour signifier qu'il n'y en a qu'un...Le Scénic est pionnier et, que vous le vouliez ou non, il reste le Roi de la catégorie (déchu certes mais Roi quand même) ! Si pour certains, il n'a plus de personnalité c'est tout simplement parce qu'il est devenu commun...Mais la relève attend au portillon... Première nouvelle ! La Golf Plus ne rivalise pas avec les C4 Picasso ni Scénic en version 5 places ! OK, pas grand monde ne sait qu'elle existe mais quand même... là c'est aller un peu fort ! Hypocrisie quand tu nous tiens...

@THE Fan de Renault : La Golf Plus concurrence les Modus, Meriva et autres C3 Picasso, autrement dit une taille en-dessous des Scénic dont tu nous parle. En outre, je trouve que le Scénic en question a une personnalité assez marquée, mais particulièrement ratée ! 

@THE Fan de Renault : La Golf Plus concurrence les Modus, Meriva et autres C3 Picasso, autrement dit une taille en-dessous des Scénic dont tu nous parle. En outre, je trouve que le Scénic en question a une personnalité assez marquée, mais particulièrement ratée ! 

La preuve en est (à propos de la non-concurrence) que VW vend en parallèle le Touran qui lui concurrence les C4 Picasso et Scénic.

Personnellement j'ai trouvé que l'esthétique du modéle était agréable, l'on voit de suite qu'il s'agit d'une Golf ( modéle assez valorisant, de la production courante ), sortant d'une BMW série 3, je souhaitais une voiture ayant une finition de qualité. J'ai donc dréssé une check-list : Position assise un peu sur-élevée, mais pas de forme monospace ( avec six glaces ); modulation de l'espace arriére ( passagers ou coffre ); moteur essence moderne assez puissant mais consommant et polluant peu ( pas de malus ) compte tenu du rapport volume/poids/puissance; boite automatique moderne *; equipements de sécurité valables, on me proposait ABS/EBV/ASR/MSR/ESP/Maintient du véhicule en cote ( HHC ) : contrôle en continu de la pression des pneus...en option anti-broillards et phares bi-xenon adaptatifs et directionnels, etc...... A l'arrivée, seul ce modéle satisfaisait a mes souhaits, les grand Modus, Note, Jazz, Musa, et FIAT trop petits ou étroits. Les ScéniCs, C4 Picasso, Touran, CMax, Zafira trop gros pour quatre personnes, le C3 Picasso trop lointain, mais apparament trop étroit aussi, et tout ces modéles, mis à part le TCE 100 RENAULT n'avaient pas de moteurs modernes.....Les VTI et HTP de PSA consopmmant beaucoup.

ahahahah vw sérieux, arrêtez de nous faire rire. J'ai été client chez eux, un service clientèle de merde, qui comme leur demande leur direction de cacher les défauts de leur véhicules. Au niveau fiabilité, il y a beaucoup de chose à redire, des cellules de portières qui ne fonctionne plus, moteur hs à 65 OOO KMS et là comme réponse la garantie est passée. Arrêtez de vanter cette marque de merde.

Ce n'est pas une nouvelle génération, c'est juste un restyling!

@ 2008-12-01@08:59, VW n'as pas un "service clientèle de merde", évidemment avec des clients "casse-coui..."! J'ai revendu mon Touareg V6 Tdi à 60 000 km et aucun soucis. En plus, lors d'une révision, le garage m'avait même prêté un Touareg V10 Tdi pendant un jour!! (Ceci dit, je suis client Luxembourg, le service français doit être le même à mon avis...)

La golf en plus gros. Pour la petite histoire, Golf Plus est la réponse de VW aux bicorps volumiques sortis entre 2001 et 2003 : type 307, Focus C-Max. La gamme Golf y a gagné des ventes pour répondre à un besoin du marché sur ce type de silhouette. Cela montre les moyens financiers de cette boite face à ses rivaux. Dorénavant, VW sur le segment M1, c'est Golf 3p-5p-break-tricorps, Golf Plus 5p, Touran 5places+7places, Sirroco, Tiguan 2x4 - 4x4, Eos.... C'est peut être pas super beau, mais c'est efficace et pas plus cher...

C'est fou comme les frustrés qui ne peuvent rouler en voitures allemandes critiquent et injurent à tout va. Nous, cela ne nous gènent pas qu'ils roulent en bagnoles Renault. Bonne journée aux vrais passionnés d'automobiles......  

quelle polemique pour rien.....restons amoureux des automobiles et meme si l autre il aime les renault laissons le...restons amoureux et aimons ce qui fait notre bonheur

Client volkswagen .Aucun probléme depuis  23 ans  avec des voitures de plus de 300000 km j'ai eu une golf plus tdi 105 une merveille . Depuis 1 an  nous avons le vw tiguan aucun soucis le service aprés vente et l'un des plus serieux     .apres tout cela a chacun sa marque