Comme ça, je la trouve moins moche que sur les dernières photos "espion". Mais je trouve quand meme qu'elle a un petit air dérangeant avec la C5.

J'avais peur d'être déçu et non elle est magnifique. Surtout le break en noir, il fait très racé très germanique. L'intérieur j'ai zoomé au maximum et la finition à vraiment l'air d'être incroyable pour une marque française.Bravo renault, vous remontez dans mon estime depuis la clio 3 (enfin).

Je trouve que Cette Laguna est Largement mieux que dans les Photos Espions... Je suis JUSTE déçu pour l'arrière de la Berline... La Break est vraiment belle....

au premier sondage j'avais mis moche, ce coup ci bien. J'attend maintenant de la voir dans la rue et la je pourrais juger parce que les photos officielles sont souvent bien arrangantes

wouah !! ho la ligne du break est sublime!! vraiment excélente

Break réussi ! Berline 5 portes imitant la C5 ! Le Yin et le Yang réunis pour que Renault se refasse une santé côté image de marque ! Ne doutons pas de la Stratégie de Renault ! La "banalité" alliée à la très certaine grande qualité de Laguna sont la pour justifier les futurs lancement plus audacieux de Renault ! Chers détracteurs, reparlons-en le 31 décembre 2009 et voyons qui de Mr Goshn ou vous avait raison !!! De mon côté, je penche pour Goshn......

"banalité" d'un autre côté le lag II n'est pas non plus trés audacieuse d'un point de vu design, tt comme la concurence (passat,/A4, volvo,407,c5...) C sûr sa tranchera moins qu'entre la tiwngo I et II.

mieux que les premieres photos espions

le break est tout simplement superbe. L'arière de la berline est assez space, mais un peu d'originalité fait toujours du bien. Par contre la face avant me laisse quoi.

Break =       Berline = Intérieur =  ( pas mal )

La double casquette et la bande juste en dessous sur la planche de bord on dirait de la mousse isolante achetée chez casto..   Pareil pour la déco bois entre les deux j'ai le meme genre dans ma salle de bain..  'Faudrait  voir et toucher pour se rendre compte de la réalité...  SInon, l'exterieur, comme certains coms précédents, on dirait une c5..   Apres la twing/c2, v'là la Lag/C5 !    Le break semble avoir trouvé son propre style.. dommage q'on ne voit pas son museau.. J'ai voté bof.  

La Citroën laguna Castorama    Le break est pas mal. En tout cas ils ont l'air fier de leur troisième feu stop chez renault    Souhaitons lui bonne chance   

aprés une twingo inspiré de la C2, la laguna rendant hommage a la C5.... pathétique !!

J'adore la forme de la planche bord mais je n'aime pas trop la décoration bois des photos. J'espère que la ronce de noyer sera disponible. Sinon l'extérieur de la berline est vraiment pas mal, il y a juste l'arrière, un peu spécial, mais on va s'y habituer assez facilement (rappelez-vous de la Mégane 2 quand elle est sortie). Par contre le break, il n'y a rien a dire, il fait vraiment classe. Pas mal les sorties de pot chromée.  Avant, avec les photos espions, je me disait que cette Laguna 3 ne serait jamais capable de concurrencer les berlines allemandes mais maintenant , j'ai changé d'avis. J'ai voté bien, seulement parce que je ne suis pas trop fan de l'arrière de la berline.                Vive Renault !!!!!!!!!!!!!!

Toujours aussi moche la berline par contre la estate !

Elle sera commercialisée quand ? J'ai hate d'aller la voir  dans une concession Renault en vrai depuis le temps  qu'on en parle.

l arriere du break est superbe.par contre la berline est fade.quant a la planche de bord la BMW serie 7 est passee par la.

Vincent Vaillant, est-ce que tu pourrais nous dire quelles motorisations seraient disponible sur cete nouvelle Laguna?  Merci d'avance.

Superbe voiture surtout en break. Par contre pas de protection sur les  pare chocs et vu la taille des engins , c'est le carrossier qui va étre content !!!!

Finalement, je la trouve pas mal, ci elle sort exactement comme sur les photos, elle va bien bien ce vendre, les materiaux sont de bonne facture, j'ai voté "bien".....

je la trouve superbe. dommage qu'il y ait autant de détracteurs pour une marque nationale. j'espère que renault reussira son pari sur la qualité et remontera la pente.

mon dieu que l'avant est moche

j'ai adoré le break, par contre la berline a rien de particulier, du classique, du bof quoi.... mais bon c'est quand meme mieux qu'avant! apres la clio, la twingo, voila la laguna, maintenant j'attend de voir la nouvelle mégane!!

C’est bizarre la planche de bord me fait penser à un mélange entre celles d’une classe S et d’une Série 3. Par contre la face avant me semble banale (cela dit au vu des dernières créations de Renault ça aurait put être pire!!!) avec un petit trait de ressemblance avec la Mondéo. Par contre la partie arrière du profil du break me fait penser à BMW.

Franchment je m'attendais à pire, je préfère le break à la berline dont les feux arr. ne passent pas trop...

Comme toute nouvelle française qui se respecte, à gerber C'est une chouette C5 dont le break arrière ressemble bien à la jaguar break Pour acheter cette horreur, il faut: - soit etre vraiment con - soit etre d'un chauvinisme aveugle - soit avoir des gouts de merde Mais bon, vu qu'il y a un losange dessus, ca se vendra, c'est désolant

Bravo Renault!!! Laguna 3 3.5 V6 Initiale en noir....

a l' anonyme du 2/6/07 15h11 tu peux garder  tes commentaires de merde pour toi

JE LA TROUVE PAS MAL DU TOUT EN TOUT CAS SI COTE DESIGN ON RESTE DANS DU CLASSIQUE ELLE FAIT PLUTOT RASSURANTE ET APRES LES DEBOIRES DE LA LAG 1 JE PENSE QUE C'EST LE BUT RECHERCHER DE PLUS JE PARIE VOLONTIER SUR LE FAIT QU'ELLE SOIT PLUS SYMPA EN VRAI QUE SUR PHOTO POUR LE BREAK RIEN A REDIRE VRAIMENT TOP

C'est une Citroen rebadgée???? On dirait un mix entre C5, C6 et un peu de la C3 pour le toit de la berline que je trouve fort bombé "ça dénote avec la ligne relativement fine".

http://volvopassion.skyblog.com   le bon liens, dsl la touche "." à du mal

http://volvopassion.skyblog.com   le bon liens, dsl la touche "." à du mal

au goliot du    02-06-2007 15:11     tes commentaires de debile mental tu peux les mettre au chiot avec toi et tirer la chasse d eau merci

bizarre : en dehors des plaques d'immatriculation (donc absent dans la rue), le texte "RENAULT" n'est pas écrit à l'arrière de la voiture. Pourtant, Ghosn avait tenu à rajouter "RENAULT'" sur les Clio 3 et Megane II phase 2 en plus du logo.... Serait-ce volontaire car Renault n'est plus trop crédible dans le haut de gamme ?

On a des exiter du bulbe ici!!!! Tres intelligent d'insulter les autres

Je rajouterais meme que la double casquette du tableau de bord "inspiration BMW", ben j'aime pas.  J'aime déja pas sur les BM alors la...

Les photos officielle la rendent beaucoup mieux !

le break est vraiment tres réussi, surtout de profil, vraiment racé... apres pour la face avant...je sais pas...faut la voir en vrai...j'ai quand meme l'impression que ca donne a la voiture une silhouette élancée, et plus dynamique que celles des Passat, 407 et C5 (mdrr) voila. apres si on la compare avec la nouvelle mondeo, esthétiquement, et techniquement très réussie, je ne sais pas laquelle des 2 plaira le plus... apres pour ce qui est de la présentation intérieure, meme si elle est d'inspiration BM, ce qui est tjrs mieux que d'inspiration Multipla : la qualité est la... et c'est peut etre ca la plus grande différence avec toute ses concurrentes...réponse dans quelques mois...  

La Laguna  III est là pour rassurer : après une Vel Satis et une Avantime au design trop tranché, après une Laguna 2 et ses soucis de finition et fiabilité, Renault a certainement pour objectif de faire savoir qu'ils sont capables de : 1/ Créer une voiture très bien finie 2/ Un véhicule fiable 3/ Faire une voiture au design statutaire Et ca marche visiblement très bien ! Tout le monde salut la finition qui semble irréprochable. Les uns est les autres, qu'ils aiment ou pas, voient objectivement dans la Laguna 3 un design élégant, qui ne se la "joue" pas. Cette Laguna III devrait permettre à Renault d'oser sur d'autres ségments : Avec une Laguna 3 Berline qui rassure, et un Break de chasse qui séduite, pourquoi pas un Coupé Laguna qui "agresse" !!! J'ai juste envie de dire : "Bien joué Carlos !!!"

Je suis rassuré par ce design sobre avec quelque touches qui sont reprises du concept Fluence, c'est vrai que la berline a carrément des airs de C5 (d'ailleurs elle emprunte beaucoup d'éléments du style Citroen comme la nervure centrale sur le capot) , mais il y a aussi un peu de R21 (si si). L'intérieur me fait penser à celui de Vel Satis. Par contre le seul détail qui me chiffone vraiment c est l'extrémité du par choc avant, un peu comme sur la 407, ca fait genre "tuning à 2 balles". Pour le break, il reste dans  l'esprit de sa devancière. Maintenant faudra bien voir ce qu'elle propose sous le capot.

Je pense que la berline dans des couleurs plus sombres passerait mieux, en revanche le break est splendide!!

Phil, totalement d'accord avec toi ! Y a rien à ajouter si ce n'est :"vivement Mégane 3, Egeus, Espace et VelSatis 2" Ca va chauffer à Guyancourt !

Je trouve belle la berline, mais je pense qu'elle serait plus belle avec d'autres jantes.

Phil, totalement d'accord avec toi ! Y a rien à ajouter si ce n'est :"vivement Mégane 3, Egeus, Espace et VelSatis 2" Ca va chauffer à Guyancourt !

Bon malgré (les anciennes) mauvaises langues, la twingo qui certe n'est pas la réinterprétation tant esperé de la 1er n'est pas moche, la laguna 3 surtout en break à de la gueule et la clio 3 (vivvement le break) est pas mal non plus. Moi qui detestait le deasign renault...ca a bien changé. @raph, tu nuis à l'image volvo avec tes com...je remarque que jamais dans ton blog, tu ne parle des P1800, 240, 480...pour un fan de volvo, c'est un oubli regrettable. Volvo ne se résume pas qu'a la C30 (qui est d'une filliation direct avec la 480) et le XC 90.

Je suis rassuré !!! Elle est très belle, meme si il est vrai, elle rompte totalement avec l'univers actuel et passé de renault ! L'interieur est visiblement bien fini, quand a cette console centrale (partie centrale inférieur) type BMW, c absolument pas RENAULT... sa me chiffone...beaucoup ! Mais dans l'ensemble les objectifs sont atteints ! Quand aux prochains essais, ils seront comme d'habitude chez renault, très très concluant ! J'en connait qui risque de souffrir un peu (407...), pas trop jespere ! Vivement la suite, j'ai hate !!! Les prochaines, sont la Megane et la Scenic... et le coupé Laguna !!! J'avais oublié ! PS: les votes sont mieux que les précedants

un peu de C5 pour la laguna berline et pur le break faut reconnatre qu 'il est reussi mais l'arriere s'inpire de bmw serie 1 et de mercedes

exceptionnel ...les spyshots et autre toshops m'avait déçu mai alors la j'achète tt de suite

la face avant  est assait banale j'aurais pensais qui prolonge le capot plus bas comme sur FLUENCE ET NEPTA  CE SERA POR LA VERSION SPORT ET LE COUP2  LE CAPOT  PROLONGEANT JUSQU'A LA PLAQUE PAR CONTRE LE PARE CHOC AVANT C'EST LA nepta AVEC LA BARRE DE FER SUR LE PARE  CHOC. Et les feux arriere du brek ne ressemble pas du tout a bm mais c'est carrement les FEUX DU MERCEDES ML JE ME DEMANDE SI c'est pas LES MEME !           AUSSI NON LA NVLLE LAGUNA N'est pas mal DANS L'ENSEMBLE UN INTERIEUR ISPIR2 DE LA VEL SATIS QUI EST MAGNIFIQUE SURTOUT SUR LA VEL SATIS PHASE 2 ET LA SUR LA LAGUNA IL FAIT VRAIMENT CLASSE ,COSSU ,COSTOD , dégagé et plutot bas  meme le prolongement de l'accoudoir repris de la VEL SATIS   et les jantes ils sont vraiment pas belle surtout sur la berline trop classique on dirait ce qui a deja sur l'actuelle sa doit etre la version  INITIALE la berline    .                                             

la face avant  est assait banale j'aurais pensais qui prolonge le capot plus bas comme sur FLUENCE ET NEPTA  CE SERA POR LA VERSION SPORT ET LE COUP2  LE CAPOT  PROLONGEANT JUSQU'A LA PLAQUE PAR CONTRE LE PARE CHOC AVANT C'EST LA nepta AVEC LA BARRE DE FER SUR LE PARE  CHOC.                                                                                                                                                                                                                                                           Et les feux arriere du brek ne ressemble pas du tout a Bm mais c'est carrement les FEUX DU MERCEDES ML JE ME DEMANDE SI c'est pas LES MEME !                                                                                                                            AUSSI NON LA NVLLE LAGUNA N'est pas mal DANS L'ENSEMBLE UN INTERIEUR ISPIR2 DE LA VEL SATIS QUI EST MAGNIFIQUE SURTOUT SUR LA VEL SATIS PHASE 2 ET LA SUR LA LAGUNA IL FAIT VRAIMENT CLASSE ,COSSU ,COSTOD , dégagé et plutot bas  meme le prolongement de l'accoudoir repris de la VEL SATIS   et les jantes ils sont vraiment pas belle surtout sur la berline trop classique on dirait ce qui a deja sur l'actuelle sa doit etre la version  INITIALE la berline    .                                             

Trop bien !!!

Et bien finalement, je savais bien qu'il fallait attendre les photos officielles ! Franchement je trouve qu'elle a de la gueule, le design est bien réussi, ni trop tranché, ni trop fade, je pense qu'elle plaira bien. Bon après le break est vraiment sublime, moi qui n'aime pas les break je suis obligé d'admettre que c'ets beau, bon la berline est bien aussi mais les feux arrières choquent un peu, mé bon à part ça le design est bien. Après à l'intérieur ça me semble bien finit, ça changerait de d'habitude ^^ Donc je souhaite bonne chance à la Laguna III, et bravo M. Ghosn, ne nous décevez pas pour la Mégane

Au fait je viens de comparer l'avant de la c5 et celle-ci. En fait, la laguna est totalement différente et n'a rien à voir avec la citroën (don't act ! ), qui vu de l'arrière est vraiment pas beau, et surtout ... mal finie !!! ( Approcher vous d'une et regardez l'alignement de l'aile arrière et du coffre ... c horrible comme c mal foutu )

à date, on a une majorité de '+'...

Max, j’ai pas mes fiches chez moi mais ça donne un truc comme ça : - Diesel : 105/130/150/175/200 - Essence : 115/140/170/205/245

reponse à un coms débile   Pcq j'émet une opinion sur le design de la voiture je nuis à l'image de la marque que mon blog représente!!! C'est tres recherché dans la connerie ça!!!!   Quand on à pas d'argument on attaque les gens comme on peu!!! Qui plus est si tu avais pris la peine de parcouruir mon blog, tu aurai vu que tous les modèle y sont représenté. alors ta remarque débile tu te la garde!!!!   Qui plus est j'ai dit qu'y a une ressemblance avec citroèn et une inspiration BMW pour l'intérieur, je vois pas en quoi c'est insultant???? Alors faudrait calmer vos petit espriot les gens!!!

Je me casse, je lache plus de coms ici!!!! Les insulte sur mon blog pleuvent depuis que j'en met. Et je me fait agressé par des réac débile dès que je donne mon avis!!! Super le niveau des gens qui sont ici!!!! Ca vole haut!!! Ciao

DU CALME !!! allez vous détendre sur Carbelle.com et revenez tous après...

et oui raph comme dit le proverbe "qui seme le vent recolte la tempete"  ca ne serre a rien d insulter les gens qui n ont pas la meme opinion

Non, Raph !!! Reste !!! Ta présence, et tes arguments permettaient de sourire ! Et oui, il est rare de nos jours de rencontrer un admirateur de Volvo dont les arguments abjectes pour critiquer la Laguna 3 rendent plus service à Renault. Alors, Raph, si tu lis ca : je t'en supplie, reste et récolte ce que tu as semé

ouvrez les yeux bandes de cons!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! comment vous pouvez parlez de finition irreprochable, de qualite d'assemblage nickel  de plastiques de bonne qualité alors que vs n'avez jamais vu la voiture. a oui en zoomant au max la photo on se rend bien compte!!!!!!  arretez de dire des connerie c'est une renault et ca le restera. en plus les gens qui c'est conneries ne sont jamais monter dans une mercedes ou une audi alors vous comparez avec koi? votre safrane? au faite l'espionage industriel est autorisé c bmw qui va etre comptant! renault lui pique son design interieur (ligne du tableau de bord tres etendu il on meme voulu reprendre le concept de joystick i-drive bmw. moi a leur place je porterai plainte! si on enleve le signe renault on se croirai presque ds une bmw ( presque!). a l'exterieur c'est un c5 restylé, ils vont etre comptant chez psa je suis sur ke c les plan ki ont ete volés(regardez ds les news caradisiac) moi j'aurai honte jamais je ne cossionnerai ce genre de vol. Renault vs etes des voleur et vous le resterez.

Ah oui, cette fois ci ça me plait beaucoup mieux ces photos! J'attend avec impatience de la voir en concession.

ah j'oubliais le break que tout le monde adore, allez chez bmw il y est depuis 2004 comme sa vous en aurai une vrai! (serie 3 touring) sinon bonne nuit a tous les amoureux renault! non je rigole vive audi!!! PS renault me fais penser au constructeurs des pays emmergents ki ne fond ke copier les allemands a elle est belle la france.

 et c est reparti pour les commentaire debiles et denues d intelligences et  a part insulter les autres tu sais faire quoi letos76?a lire ton tissus de conneries tous les constructeurs seraient en proces les un aux autres. tu te trompes de cyble que penses tu du constructeur chinois lifan qui va presenter des plagias de c1 rav4 et meme la futur honda accord? la il faudrait que tout les constructeurs se mettent d accord pour arreter ce piratage industriel

pauvre letos76 tu doit rouler en vieille bm ou en vieille audi

très moyen ! avant sans inspiration, arrière horrible intérieur mieux ... c'est une familiale de milieu de gamme pour français moyen quoi ! comme d'hab !

franchement elle en jete je la trouve tres belle de plus la finition a l air pas mal je lui met 19/20

je t'emmerde, je roule en audi a4 1996 ki parai plus recente ke la vielle merde ke vien de nous pondre renault. gardez vos voitures de merdes moi toutes les personnes a ma connaissance ki on eut de renaults on ete emmerder. par exemple mon beau pere a eu 2 laguna en une semaine pour finir avec une audi a6 de 1995 bien plus fiable et plus jolie. la premier 1.9 dci 120, turbo HS au bou de 2 heures apres l'achat. il se dit pas de chance! je vais prendre un 3.0l v6 et la pb electronique au bout d'1 semaine. il m'a affirmé RENAULT PLUS JAMAIS. et je lui est repondu en me marrant je t'avait prevenu!!!! ahahahahah! c'est veridique!!!!! bon maintenant il roule en audi s6 plus de 330 cv!!! il est loin le temps des renaults

jeu des 7 erreurs http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/topsecret/205/mg_8700_citroen_nouvelle_c5.php

oui biensur letos76 ! et ma grand mère roule en CL 65 AMG ! Qu'elle con celui la

Marrant, on dirait qu'il y a a qui résonnent comme ça : si Renault fait de la qualité, c'est copier les premiums, donc c'est mal, parce que copier c'est mal... Sinon la Laguna II phase 2 fait déjà aussi bien que pas mal d'allemandes et de japonaises en termes de fiabilité (JD Power ne met pas en évidence le millésime contrairement à l'ADAC). Après la fiabilité (acquise a priori vu que la base est très similaire à celle de la II phase 2) faut voir si effectivement elle arrive au top 3, mais on ne saura pas ça avant la commercialisation malheureusement. Renault est a priori sur la bonne voie (cf. Clio III, Modus et probablement Laguna III), mais l'ex-Régie n'aura pas le droit à l'erreur avec la Mégane III.

Pour max, les motorisations disponibles seront : Diesel : 1.5dCi 110ch, 2.0dCi 130/150/175 (180ch sur la GT), 3.0dCi V6 220ch, Essence : 1.6 16V 115ch, 2.0 16V 140ch, 2.0 16V Turbo 170ch (205ch sur la GT), 3.5 V6 245ch

EXTERIEUR : c'est un restylage de la version II ?!? Aucun intérêt, c'est insipide et moche : au bout de deux mois, passé l'effet nouveauté tout le monde se rendra compte de la triste banalité de la ligne .... INTERIEUR : ben c'est un essai - raté - de faire du BMW-like, mais c'est loin d'être aussi classe, et surtout Renault n'a pas la capacité technique de faire du mobilier non grinçant-couinant (du moins ne l'a jamais prouvé jusqu'ici ...). Bref, c'est moche, prétentieux, cher, et juste tape-à-l'oeil comme d'habitude ...

Je suis content de voir que l'opinion des gens change en voyant les vraies photos, il est vrai que les spyshots ne la mettaient pas en valeur. C'est marrant de voir aussi que certains résonnent comme ça : Renault = merde, alors qu'ils n'ont pas mis le cul dans une Renault depuis la 4L ou la Supercinq !!   N'oubliez pas qu'il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis...

"C'est moche, prétentieux, cher et tape-à-l'oeil comme d'habitude"....        "moche" : ça c'est ton avis... "prétentieux" : et pourquoi Renault n'aurait pas le droit de fabriquer une voiture au niveau de finition des allemandes ?? .... "cher" : ah bon, t'as déjà les tarifs toi ?? Je suis intéressé pour les avoir !!.....  "tape-à-l'oeil" : et une Seat, une Golf, une Smart ou une BM ne le sont pas ??... "comme d'habitude" : Je comprends pourquoi Renault aura du mal à avoir une meilleure image de marque avec des propos aussi bornés et avec des préjugés aussi forts...

Alors pour ceux qui la confondent avec la C5, un seul remède : achetez un chien et une canne blanche !!!....

Si l'on avait badgé la Passat avec un losange, elle aurait été decriée comme l'est la Laguna 3 ! Si on badgait la Laguna 3 d'un VW tout les "anti Renault de Père en Fils" hurleraient à qui voudrait l'entendre le génie de VW pour avoir eu l'audace d'un design sage pour la Berline, et Sexy pour le Break ! Une Passat a beaucoup moins de charme que cette Lagune, et une Ford Mondeo New Generation avec son design sportif, va vite vieillir (c'est le cas de la 407 qui commence à dater selon moi). Renault a donné à sa Laguna les armes pour un design qui dure. C'est sur le long terme que nous verrons qui de Renault, VW ou Ford a fait le bon choix en terme de design.

...suite de mon message !! Arrêtons de comparer Renault à BMW, Mercedes ou Audi !! Renault doit être comparé à des généralistes comme Ford ou VW : les marges des généralistes sont souvent moins bonnes que celles du ségment luxe : cela laisse peu de place à des innovations risquées qui mettraient en péril les bases financières des groupes automobiles Généralistes. Ceci étant dit, l'audace ne fait de mal à personne, et Renault le prouve avec le Break.

Alors que Renault reste à sa place, ne joue pas sur des apparences premium, et se contente de fournir de bonnes voitures pour un prix correct. Aujourd'hui ce n'est pas le cas : ça brille de loin et avant 50000 km, puis après c'est le drame : vieillissement prématuré, pannes ... Le tout pour un prix bien supérieur à ce que peuvent proposer d'autres marques pour une qualité autrement plus haute (les japonaises sont un bon exemple que devrait suivre nos "généralistes" ...). Bonne masturbation sur votre "Lagouna III supertop nouvelle", qui est déjà vieille avant l'heure ...

2007-06-03 06:59 tu parles certenement des r11 r9 je suis d accord avec toi mais la clio est la meilleur de sa categorie la modus aussi , les dernieres laguna 2 sont maintenant tres fiables avec des imbeciles bourres de prejuges la france avance a petit pas

Je ne vois vraiment pas où un tas de cons trouvent une ressemblance avec la C5??? @Phil : 100% avec toi!

Le "très bien" va bientôt dépasser le "bof"...

Les renault ce sont vachement améliorées ces 2 dernières années. G fais mon AAC ds une modus dci 85 de 2004 60000, et mine de rien, elle a très bien vieillie, même en roulant dans la boue en gardant la crasse plus d'une semaine. g fais mes armes aussi sur une allemande (classe A 180 cdi 2005), je suis monté dans la nouvelle classe C, c'est effectivement d'un tout autre niveau (), c'est autrement plus chère. Cette laguna 3 change la donne. Si elle se montre aussi bien finie en vrai que ces photos ns le montre, c grosse marques pourrait avoir du souci à se faire ( ceci dit, je veut la voir en vrai ...), et pour une fois on sera fière de se dire : "en France, on peut faire de belle voiture".   ps: A "volvoman", je n'ai rien contre volvo (j'aime bien aussi), et je n'est pas tort en disant que la C5 est mal fini (dommage car elle est très confortable), et le restylage a donné une belle façe avant, mais l'arrière est discutable.  

J'accroche bien, j'aime surtout le break, la berline un peu moins, à cause des phares arrières, l'intérieur me parait bien aussi. Ca fait bizarre de voir Renault dans du haut de gamme

Renault c'était de la m****, c'est de la m**** et cela restera de la m**** pour l'éternité...  Vive VAG !

85 Commentaires OO Rarement vu ca Je la trouve plutot bien moi cette nouvelle Laguna, mais y'a mieux ^^. Toutefois, c'est mieux de la voir en vraie avant de juger...

Anti-Renault encore un cretin de sorti c est pas parce que tu n aimes pas qu il faut dire que c est de la m....moi je n aime pas dutout la golf 5 que je trouve molassonne sans aucun charme et qui est moins fiable que les precedentes generations je ne dit pas que c est de la m... le suv de luxe qui a connu le plus de pb c est le touareg !!!!! d ailleur que j aime beaucoup c est pour moi le plus beau modele de vw ,on est libre d aimer ou pas mais de critiquer les gens qui aiment ou de dire que c est de la m... on se croirait  dans une cour de recre

lol ya des jaloux qui peuvent pas supporter qd renault fait qq chose de bien (je me rappel encore des commentaires sur Renault en F1 avant qu'il gagne par 2 fois "mé Reno c de la merde de generaliste ça peu po gagner un championat surtout contre maclaren mercedes et ferrari", ben on les entend plus trop à ce sujet,MDR) C'est tt à fait légitme que Renault veulent faire du HdG, je vois pas pourquoi ce serait réservé qu'à certaine marque... le break est vraiment super en plus yaura pas besoin de calqué 50000€ avec en prime un essieu arrière directionnel,  c pas la classe!!

C'est bien "Anti-Renault", ne change rien, reste comme ça, c'est bien d'être un nostalgique des années 80 quand VW était un très bon constructeur... Mais faut juste ouvrir les yeux et te renseigner un peu  sur la place de VW parmi les autres généralistes aujourd'hui en termes de qualité, finition, innovations, silence de roulage, tenue de route, motorisations, etc...   Au fait, comment vont la Lupo et la Phaeton ??....

C'est dommage que Renault ait une si mauvaise image auprès de bcp de monde (aaah préjugés, quand vous nous tenez !!), car avec une ligne sympa comme ça, des motorisations dignes de ce nom, un châssis aussi performant (avec 4 roues directionnelles pour la GT), une finition au top, et (espérons-le) une fiabilité dans le Top3, cette Laguna 3 pourrait frapper très fort.

à date, 'très bien' est passé devant 'bof' avec 400 votes contre 392...

Je serais curieux de l'essayer, car finalement, elle me plait bien...

Je ne vois pas en quoi ça dérange certains que certains détails fassent penser à BMW. Franchement, qu'est-ce qu'on en a à faire ? A partir du moment que la voiture répond aux attentes... Quand à ceux qui disent retrouver l'esprit iDrive avec la molette, c'est qu'ils n'ont pas assez regardé l'actualité Renault ces derniers mois. C'est la commande GPS qui est apparue dans la Laguna 2 phase 2 et est largement diffusée dans l'Espace 4, et franchement, on n'en a jamais fait tout un plat, je ne vois pas pourquoi aujourd'hui, ça devient un scandale parceque ça ressemble à une BMW.

suite: Franchement, Renault vient de nous montrer qu'ils sont capable de faire une voiture sobre et apparement bien finie. Elle est très belle finalement. Comme quoi avant les photos officielles, il ne faut pas se fier aux photos espions souvent dégradantes pour les voitures. Vive Renault et coup de chapeau aux designers qui semblent s'être réveillés après les récents ratés.

dès que je l'ai vu elle m'a fait penser à une C5 ! ca fait plaisir de voir que je suis pas le seul à penser ça

Ok avec Automotive, yen a marre de toutes ces personnes qui la compare avec BMW, il est où le problème ? Tout le monde se plaint que Renault  ne fait pas de voiture haut de gamme et bien finie, et maintenant que c'ets le cas les critiquent pleuvent, faudrait savoir. Après faut arrêter avec vos C5 et C6, on s'en fou de à quoi elle ressemble, c'est vraiment une obsession cette manie de chercher absolument la petite bête comme ça pour voir qu'elle ressemble à tel ou tel modèle, mélangé avec celui là, c'est ridicule...Et pour la dernière fois, arrêtons de comparer Renault GENERALISTE aux marques comme BMW, Audi ou Mercedes qui sont des marques de LUXE et HAUT DE GAMME, car ce n'est pas comparable tant au niveau de la production et des prix, pasque c'ets bien joli de survaloriser le smarques allemandes, mais faudrait aussi déjà pouvoir se les acheter. Donc moi je dis bravo à cette Laguna, et bonne chance à elle.

Je crois que clairement, Renault est en passe de réussir son pari : les votes donnent presque 50% de bon ou très bon ! Renault n'attends pas une grande diffusion de sa berline (marché du ségment en baisse oblige !) mais compte davantage faire passer des messages clairs et puissants sur la fiabilité, la finition, les motorisation. Il s'agit d'un véhicule "image" censé se faire s'interroger les indécis, ceux qui pensent qu'une Renault construit des 4L et rien d'autre ! En interpellant les indécis maintenant avec ce véhicule, il se pourrait bien que Renault achève de les convaincre en sortant le Coupé Laguna. Ensuite restera à les faire passer à la caisse avec l'Egeus. I am very impressed by this strategy !  

Mieux vaut la Citroën C5. Elle est au point et a la suspension hydro. Pour le reste, c'est bonnet blanc et blanc bonnet. Au fait....qui c'est qui va essuyer les plâtres ? Les premiers clients, comme d'habitude ???  Attendons donc la Laguna III version 2.

"Au fait, comment vont la Lupo et la Phaeton ??...." Au fait, comment vont la Vel Satis et l'Avantime ??.... Et les régulateurs de vitesse ??.... Ils ont enfin reconnu leurs erreurs à ce sujet ??....

Vraiment pa mal la new laguna je sui rassuré a rapport aux photos espions car elle etait pa super mais alor quand je les vu j'ai tt de suite ete rassurer et BRAVO RENAULT j'ai hate de la voir en vrai

Superbe ! J'ai hâte de la voir rouler cette Laguna 3 ! J'ai voté Trés Bien !!

J'ai acheté un scénic 1.9dci dynamique 130 cv FAP, déja 15000 kms en 4 mois. Super content de mon achat. confort, silence de fonctionnement, on se sent en sécurité, très bonne routière, aucun problème. Mon choix était entre la touran et ce scénic. En fait je connais un commercial qui roule en TOURAN WW diesel et en est très mécontent de cette voiture, bruyant, tape cul, plastique qui craquent au bout de 30/40000 kms. Même ses enfants n'aiment pas cette voiture, ils préfèrent leur vieille scénic Son TOURAN consomme pratiquement 1 litre d'huile tous les 1000 kms. Son concessionnaire dit que c'est normal ???. Ils sont 5 commerciaux dans la même société à avoir le même type de   voiture et tous disent la même chose. Je suis monté dans cette voiture, effectivement très bruyante et pas confortable.  Les ceintures arrières tapent contre la portière, si y avait que ça dit ce commercial.Ils vont bientôt changer toute la flotte pour des scénic il espère. J'ai confiance à l'amélioration de la qualité des voitures  chez Renault, leurs dernières voitures le prouvent. Renault s'est engagé à placer cette nouvelle Laguna3 dans le top 3, et j'ai confiance en cette réussite . En attendant, je ne regrette pas mon choix. Pas si mal ma Renault et désolé pour les anti Renault qui sont restés sur des a priori des années "dépassées".  

J'adorre la ligne en arc de cercle qui traverse les cotés lateraux de la voiture. C'est une voiture trés japonisée , tres Nissanisé, elle se vendra tres bien , pas seulement en france ou en europe mais ds le reste du monde... Dans la lignée de ce que fait Toyota constructeur le plus rentable et numero un mondial .. bravo Mr Ghosn!

"Au fait, comment vont la Vel Satis et l'Avantime ??.... Et les régulateurs de vitesse ??.... Ils ont enfin reconnu leurs erreurs à ce sujet ??...."... L'Avantime a été arrêté car il ne se vendait pas (trop cher pour ce que c'était), mais la Vel Satis se fabrique toujours... pas la Phaeton !!.... Et au moins Renault a été transparent avec l'arrêt de cette voiture, la presse en a assez parlé. Bizarrement, on a rien entendu de la parrt de VW quand ils ont arrêté leur Phaeton...   Pour les régulateeurs de vitesse, il y a eu 4 contre-expertises de cabinets indépendants qui ont prouvé que les systèmes électroniques fonctionnaient parfaitement, mais évidemment, les médias n'en ont pas parlé de peur d'avouer leur erreur en accusant à tort les constructeurs. Mais tu dois être un gars qui y croit... d'ailleurs je suis sûr que tu regardes TF1 et que tu crois encore que l'Irak a des armes de destructions massives, non ?? Et le père-noël, tu y crois ??....

Retrouvez samedi 12 juin la présentation complète de cette nouvelle Laguna sur http://lemagauto.oldiblog.com Découvrez aussi courant juin la présentation de la Peugeot 308 et les essais de la nouvelle Twingo.

vraiment pas mal cette nouvelle laguna! j'aime vraiment beaucoup l'avant et le break.  pour l'intérieur, normalement c'est du vrai bois qu'ils ont mis, puisque c'est le meme que celui de la Vel Satis (dont le confort (pour avoir fait un paris marseille sur nationales et autoroutes, je sais a peu pres de quoi je parle) et la finition ne sont pas assez mises en avant)...pour le reste est-ce-que quelqu'un sait si renault a gardé l'idée des sieges fins? bon sinon en espérant quelle ne décoive pas niveau motorisations essence et direction...

Pour celui qui parle de son scénic, j'ai le contre exemple de mon cousin dont le scénic foire pas mal. Surusure des pneus avants, bugs avec la carte de démarage, plaquettes changées après 20.000km. Tout a été couvert par la garantie jusqu'à présent mais il avait quand même les boules. Cependant, il s'agissait d'une des prmières version, peut être qu'ils ont amélioré le tout chez renault. Quand à la Laguna, j'ai voté bien. Vivement qu'on passe à l'avant façon fluence et egeus. Là c'est pas si mal, mais encore un brin timide. Mais je suis confiant pour l'avenir.

Bonsoir ! Je salue l'admirable travail fait par Renault sur la Laguna de 3ème génération : ce véhicule est à Renault ce qu'une safety car est à la F1 : sécuriser le circuit pour laisser se déchainer des dizaines de voitures ! Alors, Bravo à cette SafetyCar, et que la course commence !!!!

perso en tt cas, je suis vraiment content de voir qu'il y a beaucoup de commentaires pour un sujet qui n'a meme pas 2 jours!!! preuve qu'elle est attendue cette nouvelle Laguna, preuve aussi que cette fois ci, elle n'a pas le droit a l'erreur....

Moi elle me plait bien, je serais vraiment impatient de l'apercevoir dans la rue

Prometteur tout ça, reste à voir en "vrai". L'arrière du break est trop long à mon goût.

Jolie cette citroën !  

j'adoooore le break, c vrai kil fait un peu penser a la clio rallongée que renault avait présenté il y a pas longtemps. Pour la berline on s'attendait un peu a un design arriere comme celui la, en regardant a nouveau la tete (ou plutot le Q) des versions camoufflées...   VIVE RENAULT!!! VIVE FIAT!!! VIVE LES DCI ET JTD!!!!

"J'ai acheté un scénic 1.9dci dynamique 130 cv FAP, déja 15000 kms en 4 mois. Super content de mon achat. confort, silence de fonctionnement, on se sent en sécurité, très bonne routière, aucun problème." Très heureux comme tous les proprios de Renault...au début !  Tu vas voir que tu vas très vite changer d'avis !  Encore quelques milliers de kms et tu vas regretter ton achat !  Et lorsque les emmerdes vont arriver...ton garage Renault va t'envoyer chier !  "Qui mieux que Renault peut réparer votre Renault"...pfff laisse moi rire leur SAV est catastrophique !  Allé bon courage qd même l'ami...

je suis commercial et j'ai tjrs bcp roulé, 50 000 km par an, au minimum, alors j'en ai testé pas mal des berlines, parceque j'en change tous les ans...pour vous donner mon avis pour tout ce qui est fiabilité, je pense que les problemes électroniques ont touché toutes les marques, a un moment donné (1996-7/2005-6). au début j'avais des renault (R21 (la 2litres, certainement la meilleure voiture je j'ai jamais eu), R25, laguna I et II) peugeot, 406/407, passat, mondéo, vectra... bref, j'ai eu des soucis avec toutes (saut R21, R25, et laguna I), vitres et pieces moteur pr la passat, electronique moteur pr 406, quasiment ttes les pieces d'équipement ds la 407, vectra qui callait toute seule en pleine route, qui perdait son huile sur l'autoroute, mondéo qui démarrait quand elle voulait, avait des trous de puissance en roulant, et support moteur ki se décroche, et enfin j'ai eu 2 Laguna 2, la premiere qd elle est sortie, formidable routiere, mais je faisais pas 1500km sans devoir aller au garage et la 2eme aujourd'hui, qui, a 75 000km, en 2.0dci 150, est vraiment une tres bonne voiture, et fiable jusqu'à maintenant..... c'est pour ca que ma prochaine sera encore une laguna, et sans hésitations. a bon entendeur

Ouah ! Elle est vraiment mieux que toutes ces photos espions ! J'ai hate de la voir rouler dans la rue.  

je viens de lire tout ce forum, et franchement ils me font pleurer de pitié tous ces anti renault (peut être des beaufs......non????). pouquoi dénigrer à ce point une marque française qui les fait peut être travailler eux ou un membre de leur famille. oui, renault  a traversé une mauvaise passe :design discutable, fiabilité défaillante sur certains modèles, mais on n'a pas le droit  démolir comme certains le font, car ce faisant c'est nous mêmes français qu'ils qu'ils démolissent. excusez moi si vous me trouvez chauvin mais en tant que français ma préférence va aux marques nationales. ceci dit, je ne trouve pas qu'elle ressemble à une c5, je pense que c'est une belle auto et j'espère qu'elle sera fiable et aura beaucoup de succès sur le marché national et international. on finira peut être enfin de parler de la référence de qualité allemande.

pon26 : tout à fait d'accord avec toi sur le point concernant les Anti Renault : c'est souvent gratuit. En revanche, je ne te rejoins pas sur le "c'est nous mêmes français qu'ils qu'ils démolissent". Renault est une entreprise privée, et ne consulte pas le peuple français avant de lancer un nouveau modèle : on ne va donc pas me faire mettre, à côté du drapeau Bleu Blanc Rouge, un losange sous pretexte que c'est français. Il y a des critiques utiles (et dans ce forum, certaines ne le sont pas) : que serait il advenu de Renault si après nous avoir servi la Laguna 2, les clients n'avaient pas fuit les concessions pour protester. Les critiques des consommateurs ont donc été salvatrices pour l'esprit de conquête de cette marque. Donc, s'il est vrai que la Laguna 3 est séduisante, nous devons rester vigilants sur les modèles à venir.  

Ce que j'en pense : Article sur la Laguna III

si y a un tas de cons... (ça à l'air d'etre à la mode) qui lui trouve un ressemblance avec la c5 c'est peut-être qu'il y en a une ... (vu qu'on est quelques un à le penser !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je m'adresse à la personne qui a posté  le - 2007-06-03@22:46 "J'ai acheté un scénic 1.9dci dynamique 130 cv FAP, déja 15000 kms en 4 mois. Super content de mon achat. confort, silence de fonctionnement, on se sent en sécurité, très bonne routière, aucun problème." Très heureux comme tous les proprios de Renault...au début !  Tu vas voir que tu vas très vite changer d'avis !  Encore quelques milliers de kms et tu vas regretter ton achat !  Et lorsque les emmerdes vont arriver...ton garage Renault va t'envoyer chier !  "Qui mieux que Renault peut réparer votre Renault"...pfff laisse moi rire leur SAV est catastrophique !  Allé bon courage qd même l'ami..." .______________________________________________ D'une part je ne suis votre ami et deuxièment en attendant heureusement que je ne roule pas avec cette Touran WW et Je ne mets pas 1 litre d'huile moteur tous les 1000 kms.---L'orgeuil de rouler en WW ou autre et de ne pas dire qu'on a aussi des Pb ça existe--. Personne n'est parfait. En plus, ce commercial préfère sa vieille scénic que son récent Touran qui lui pose tant de soucis. 

C'est fou ces anti-marques, avant c'était mission démolir FIAT, maintenant on dirait que c'ets mission démolir Renault, mais il ne faut pas oublier que le secteur auto est une très grosse part dans le marché du travail, alors un peu de respect pour les concepteurs, et les assembleurs...

Le break est carrément superbe !!  

Ce n'est pas parce que l'on est Français que l'on doit soutenir nos 3 marques automobiles françaises... Perso je suis Français et je soutiens Peugeot (et donc un peu Citroen) mais je suis ultra anti-Renault  (en particulier depuis l'histoire des régulateurs de vitesse où ils n'ont pas voulu avouer leurs erreurs - plusieurs personnes ont été gravement blessés ce qui n'est pas rien).

Je suis assez  surpris "qu'enfin" une marque Française  se décide à faire comprendre que  les "étrangères " n'ont rien de mieux...!   Vraiment rien..!  Nous fabriquons en France  nombreuses pièces et accessoires  dont sont  construites des Japonaises ou Allemandes...! Quand on a roulé des millions de kms en véhicules  catégories familiales, la 406 et 407  Dominaient tout ce qui peut " essayer " de se mesurer à elles.  Les Renault Laguna  quant à elles servaient les clients cherchant  le confort maxi  en toute sécurité..!  J'espère  simplement que ,comme avec sa nouvelle Clio, Renault ait sut, montrer ses capacités à monter sérieusement des voitures.... Reste la fiabilité....Non pas de ses voitures, mais de ses  ateliers  SAV... Celui qui cherchera  dans  ces nouveaux véhicules, non plus  un "costume"  ou un "faire  valoir " ... s'apercevra très vite , que les marques françaises  n'ont  rien à envier aux Allemandes  encore moins aux Japonaises..!  Quant  aux écarts de prix des Coréennes ou autres.... Voyez donc la difficulté  à les revendre.....! et à quels prix ...! Pour sa nouvelle ligne....?  Je dirais pas mal  de face  Pas trop  cherché de profil ( bénéfique...! ) Et l'arrière  Bravo.!  Pour son intérieur, ça parait plus  "classe."..! Moteurs  , Nous verrons !  Boite 6vit auto... Bravo !

et ben c vraiment une nouvelle jeunesse pour cette laguna lll le break et tré beau un peut dessu pour la berline pour l'arriere mai tré belle aussi pare contre l'interrieur  me semble etre de tré bonne qualité en voyant la finition , maintenant a voir sour nos route

Une vidéo de présentation des 2 modèles ci dessous : www.dailymotion.com/popular/search/laguna/video/x260wk_renault-laguna-3

le break est super, il fait racé, élégant, fin et puissant à la fois. tres jolies courbures. Bien mieux que la laguna clasique.

c'est étonnant que tout le monde parle de ressemblance avec la C5....... à part au niveau fadesse ??? mais que personne ne remarque l'avant de Nissan Primera, pas d'accord !!!!! sinon avec une peinture noire et beaucoup de chrome, une voiture fait toujours très "classe", que ce soit une mercedes, une bm, ou une VW

Je la trouve plutôt sympa l' avant  semble tout en finesse... l' arriére  peut être un peu lourd surtout le break... mais je demande à voir  "en vrais" . L' intérieur semble superbe et très bien assemblé... bravo Renault ... Pour les pires détracteurs que j' ai pu lire, si votre culture automobile vaut votre culture du Français... alors nous nous passerons volontier de vos insultes...et dans votre cas c' est "âne onime" qu' il faudrait écrire!!!    allez en paix mes frères un jour ,losange, chevrons et lion vaincrons

Je suis expldr en lisant certains commentaires qui dénigrent renault au détrimant des allemandes, surtout point de vue fiabilité, on sait que BMW et Mercedes sont en recul alors que les françaises s'améliorent. sans parler de la qualité de finition qui n'est plus si loin des meilleures. Et pour ce qui est du confort et de la tenue de route, Renault et PSA sont les meilleurs, c'est reconnu par tous. alors les critiques sur le design? c'est très subjectif, et ceux qui parlent de plagiat de BMW pour la plance de bord ou de copie conforme de C5 n'ont vraiment pas les yeux en face des trous. C'est une renault, ça se voit, elle garde un air de famille avec l'ancienne Laguna tout en ayant plus de personnalité. elle manque surement encore un peu de caractère et d'audace, mais elle est faite pour être vendue, et partout en europe. De plus, on ne peut pas juger de toute la qualité de fabrication et de l'esthétique sur de simples photos. Il faut attendre de la voir sur la route.

Superbe cette nouvelle laguna surtout le break en noir. Sinon la berline est tres jolie aussi arriere tres spécial mais joli j'aimerai la voir en noir aussi. peut être ma prochaine voiture. BRAVO Renault!!!!

superbe

ben euh comment dire. déçu par rapport au montage de caradisiac d'il y a un certain temps. design : trop subjectif. perso j'aime pas. la 407 etait plus excitante et ses ventes se sont vite calmées. coté intérieur : feutré mais pas du tout mon style. désolé mais les designers italiens ou américains (chrysler pas les autres) sont beaucoup plus novateurs mais c'est une question de gout. enfin a vouloir trop copier le feutré germanique, on ne se demarque pas. peut etre le rapport qualité prix fera du bien : a voir. design seul (alfa 159) et prix elevé ne marche pas si on est pas allemand classicisme avec qualité (toyota) marche bien mais pas sur un coup de foudre. toyota a mis 63 ans pour avoir une notoriété de qualité. Renault ? il n'aurait peut etre pas fallu l'appeler laguna ?

on a attendu , mais le résultat est la , si la voiture est réellement comme sur les photos elle a toute ces chances face aux eternels allemandes.  Après une laguna I qui ne m'avait pas trop déçu , une WV passat catastrophique sur tout les plans en particulier électrique et électronique , une laguna II qui était en grande progression par rapport à la I , avec lequel je roule toujours avec un grand plaisir , reste à voir pour de vrai cette laguna III , qui m'a déjà séduit en photo , j'espère que la qualité de fabrication qui me semble très bonne à première vue et des matériaux choisis pour l'interieur seront à la hauteur des espérances de tous.En attendant un premier essais , bravo Renault .... Luc de Charleroi. (B)  

woaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaou jla trouve trop belle surtout en breack

bravo renault merci a tout ceux qui ont dit qu'elle es bellepar contre les autres c qui disent qu'elle est moche vous etes débile y'a qua regarder le multipla d'abord on en reparlera après.bon c'est vrai que j'adore les astons surtout la dbsmais je la trouve très bien surtout la break et vous avez vu les diodes sur les feux arrière de la  berline signe de luxe et de technologie. d'ailleur je l'acheterais pour completer mon scénic 7places phase2 1.9dci 150 ch beige poivre feux xénon toit ouvrant intérieur cuir gps vitres arrière surteinté et parc choc paint.je souhaite a chacun une bonne discussion.voila merci a tous et merci a caradisiac.

au fait je suis ben et pour le site web je me suis tromper pardon

non non aucunes chances face aux allemandes ...... de pire en pire la laguna !!!

Houai, rien d'extraordinaire, un air de déja vu, même avec ma canne et mon chien je retrouve les formes d'une C5 au touche mais bon ce n'est pas ma catégorie de véhicule. La planche de bord est pas mal,  par contre pourquoi avoir laissé cette verrue de vide entre la console et la partie centrale une remontée console/planche aurais rendu l'intérieur plus sympa

Bravo Renault Modéle trés réussi mais bon aprés 3 laguna 2 j'ai du changer de marque, sans doute lassé de fréquenter le garage, j'ai meme pensé un temps qu'ils m'avaient chargé de la mise au point. Je souhaite donc bonne chance a tous les nouveaux acquéreurs ,en ce qui me concerne j'ai déjà donné.

la nouvelle tendance stylistique de renault en ce qui concerne la face avant fait peur: je la trouve aussi laide que la twingo II !!!!!!! Le break a un beau profil mais ne se demarque pas assez de l'ancien modele... la ligne de la berline fait penser a la C5 (bonjour la reference!) et le style intérieur est inspiré de chez BMW: un bon point pour la presentation, mais question originalité... Cette voiture a tout pour plaire aux retraités... Quand on sait qu'ils représentent les 2/3 des acheteurs de voitures neuves, on peut alors se dire que Carlos n'est pas si fou que ça!!!

Comme s'il n'y avait que la ligne qui comptait ! Moche ou très belle, peu importe ! Si elle est aussi fiable que la Laguna II que je possède et qui, à 60 000 km, n'a plus de boîte de vitesses, très peu pour moi, merci ! Je change de marque.

Joli pied de nez à la C5, même ligne, même style mais beaucoup plus réussi. Tant qu'au break, comme la laguna II estate il est simplement superbe. Vivement qu'il arrive en concession, juste histoire d'essayer!

Par contre nouvelle voiture quid fiabilité, tiendra-elle tête aux 450 000km de ma bonne vieille super5...

Bof...je serais curieux de voir parmi quelles études celle ci a finalement été retenue. Pareil pour la Twingo II d'ailleurs... La finition a certes l'air de meilleure qualité que celle des précédentes Renault (c'est pas du luxe!). Le tableau de bord est un copié collé de chez BMW, aucune personnalité. C'est bien ça qui me dérange le plus ds ces 2 nouvelles générations de modèles: à peine sorties, on a déjà l'impression de les connaître par coeur, de les avoir vues partout... Elles vont vieillir prématurément. La Twingo I, après 14 ans, elle est encore unique! Qui se souviendra de la Twingo II dans 14 ans? Comme a déjà dit quelqu'un ici même, je la trouve aussi sexy qu'une coréenne...  Je préfère quand même le Break Laguna à la berline, (c'était déjà le cas) mais j'attends de le voir en vrai, le porte a faux arrière me paraît bien "lourd" et démesuré, donnant l'impression d'un empatement étriqué. Et j'ai peur que le style arrière soit bien "tarabiscoté" et anguleux par rapport à la partie avant bien molle... Où sont le bel équilibre, l'inventivité, des magnifiques études de Salon dont Renault nous a généreusement gratifié ces dernières années?

D'après les développeurs elle a une tenue de route de tout premier ordre et le réseau Renault va mettre le paquet sur les essais route auprès de la clientèle. Dommage faut attendre octobre ...  

La berline ressemble trop à une citroen. Je n'aime pas. Par contre, la break est magnifique (elle fait penser un peu à la peugeot 407 Break qui est superbe aussi).

une voiture dans la famille des autres marques pas mal à l'achat, ça fait envie mais une fois sortie du garage ,on verra le résultat à la premiere révision... le résau renault sous estime sa clientelle; j'ai eu un espace, une laguna 2 , un scenic et je suis decu par le peu d'attention vis à vis des interieurs sofistiqués. et fragile, en plus vu la carosserie noire, bonjour la reparation impossible de refaire impecablement! meme par renault! évidement le noir est un bon argument de vente bonne chance a tous; moi je n'acheterais plus de renault

une belle berline avec l'avant de style laguna 1 et arrière de style laguna 2 donc  1+2=3, le break allongé est tout simplement beau à voir, mais il me semble un peut trop grand par rapport la berline. c'est réussi.

Bof bof bof, un arriére de C5 peu original et disgracieux, un break aux lignes saugrenues et aux porte-a-faux à rallonge...et que dire de l'avant que je trouve peu dynamique et peu original.... et comme il a été cité un peu plus haut, le tableau de bord est purement copié de chez bmw . Renault n'est pas là de remonter la pente, surtout avec cette nouvelle twingo qu'ils viennent de nous pondre

Bof bof bof, un arriére de C5 peu original et disgracieux, un break aux lignes saugrenues et aux porte-a-faux à rallonge...et que dire de l'avant que je trouve peu dynamique et peu original.... et comme il a été cité un peu plus haut, le tableau de bord est purement copié de chez bmw . Renault n'est pas là de remonter la pente, surtout avec cette nouvelle twingo qu'ils viennent de nous pondre

Je la trouve vraiment belle. Beaucoup mieux que l'actuelle génération qui a pris des rides. L'intérieur est magnifique, aussi bien que les allemandes. Bravo à l'excellent travail des ingénieurs et designers Renault. Merci. Continuez à nous épater comme vous le faites avec la nouvelle Twingo et maintenant avec cette superbe Laguna.

Il ne fallait pas en attendre plus pour la berline, surpris que le break soit aussi travaillé, je n'ai peut être pas saisi que ce marché etait en très grosse progression.... l'habitacle a bcp évolué... bravo ...est-ce une renault ?? bref !!! félicitation à ces deux jolies copies, et si leurs ramages est à la hauteur de leurs plumages, Alors Renault reprendra peut-être sa place de "constructeur" au détriment de son actuelle place de "Dépanneur".... je le leur souhaite.

Pour quoi achetez vous un engin a 4 roues ? Pour la gueule (excusez ce terme s'utilise pour exprimer le face d'un animal) car ici les commentaires sont plutôt à caractère bestial !. Pourqoui tant décrier RENAULT, avez vous oublié ALPINE, ESPACE, SCENIC et autres qui ont fait école. Les allemandes sont mieux, vrai, voir les joints de culasse sur les BMW diesel, les rappel sur MERCEDES voir les forums de la marque étoilée.Depuis 1963, PORCHE,MERCEDES, RENAULT, TOYOTA, HONDA, PEUGEOT, FIAT, ont été ma vie quotidienne pour plus de 2 millions de km, et professionnellement en plus des dizaines de voitures de location, au 4 coins du monde. J'ai eu 7 RENAULT et depuis la R25 la qualité n'a cessé de s'améliorer. Aujourd'hui une VEL SATIS 3.5 L ne ravit, confort, reprise, finitions, agrément de conduite et tenue de route ne me font pas regretter une VW (voiture du peuple) et si TROU DUC du 9.3 l'incendie, que se soit au moins avec du Cognac, noblesse oblige ! Les Français ont l'art de la critique malsaine devant l'inconnu, pour faire bien, alors qu'ils devraient exprimer leur fierté devant un engin produit par et pour eux. serge du 9.1

je voudrais m'adressait a tous ceux qui ont l'intension de changer de marque acheter un scénic et vous verez bien mon scénic a deja 30 000km et je n'ai eu aucun souci bon peut-etre un mais c'est mon enfoiré de voisin qui la abimer avec sa fiat pourri.

A LETOS 76. Pour qui se prend il ce bouzeux, comment qui parle, j't dis, les fautes d'orthographe sont volontaires, pas comme celles de ce MONSIEUR SUPERIEUR, mais ne nous abaissons pas si bas pour ramasser si peu, passez votre chemin avec LA voiture on ne vous remarquera pas, sauf si le pôt est percé? PAS DE POT ! SERGE

le break superbe, avis plus réservé pour la berline. cela tombe bien car depuis que j'ai gouté au break, j'aurai du mal a reprendre une berline classique. mon futur choix va être difficile entre un break mondéo réussi et une laguna 3 break très attirante. Actuellement je roule en Ford et je suis très content du véhicule ainsi que du réseau en 5 ans 165000 kms,  pas de panne, et un entretien pas très onéreux. Ce qui n'a pas été toujours le cas avec les voitures françaises que j'ai eu dans le passé sauf pour mon coupé 406 et qui affiche 185000 kms que je sort juste pour mon plaisir.

bonsoir! et je voudrais dire les allemandes ne sont pas infaillible car j'ai un voisin il a acheter la nouvelle classe c et le premier jour il a fait le beau il est rester coincé dehors le vérouillage centralisé été en panne et puis il est monté a bord en manuelle(a l'ancienne comme les 205)puis il a demarrer et la la voiture est partie en n'avant la boite de vitesse été rester coincé sur la première on pouvait pas mettre la marche arriére ni les autres vitesse du cout il a acheter la cadillac bls.  

A LETOS 76. Pour qui se prend il ce bouzeux, comment qui parle, j't dis, les fautes d'orthographe sont volontaires, pas comme celles de ce MONSIEUR SUPERIEUR, mais ne nous abaissons pas si bas pour ramasser si peu, passez votre chemin avec LA voiture on ne vous remarquera pas, sauf si le pôt est percé? PAS DE POT ! SERGE

arrete avec ton truc sur L'ORTHGRAPHE.

ca te vat les fautes  

facile de copier sur les autres la twingo avec une C2 et maintenant une C5 restylée sous forme de LAGUNA  3 eh ben bonjour la creativité

Avant : citroen C6 Arrière : seat Le break fait très 407 SW de profil, mais est très beau. L'intérieur monte clairement en gamme, bref je me demande si elle va plutôt concurrencer les BMW Série 3, Mercedes Classe C, Citroen C5, ou ne va-t-elle pas plutôt chercher les série 5, classe E, Citroen C6 ? elle peut faire de l'ombre à pas mal de concurrentes, j'espère simplement que renault ne s'est pas trompé de cible. Mais je ne pense pas qu'on assiste à un flop comme Vel Satis .... Je demande à voir ! Affaire à suivre ....

moi perso, j ai comparé la citroen c5 et la laguna III et je ne voi aucune ressemblance entre les 2. Je trouve cette nouvelle laguna beaucoup plus belle qu'une c5 que je trouve vraiment horrible, et le break c5 c est pire, ici pour la laguna il est tres beau. L'arrière de la nouvelle twingo ressemble à la c2 mais pour l'avant sa n'a rien à voir.Encore une fois plus beau pour la twingo, celui de la c2 est maintenant dépasser. Moi je dis bravo RENAULT!!!!!

moi perso je la trouve moche, basique, on dirait la C5 sf que la C5 a l'excuse des années. l'intérieur est par contre sympa   vraiment décu par le design. reste Citroen qui ose (c'est le monde à l'envers!)   fabien

arreter les conneries les mecs y'a aucune ressemblance entre la c5 et le laguna 3 après les avoir comparer pour la twingo et la c2 c'est vrai mais c'est minime très minime donc ne venait pas pour raconter des conneries OK!!!!.

Ils auraient comem pus rallonger l’empâtement du break je crois que l’habitabilité arrière sera un peu juste

Bien d'accord, aucune ressemblance avec la C5, qui est beaucoup moin belle que cette nouvelle Laguna et pour fab45 au decu la dernière C5 date de fin 2005 ou 2006 donc pas vraiment excusée pour les années. Et n'oublions pas que s'est Renault qui a osé lancer en 1984 la 1ere espace qui etait le 1er monospace en europe l'avantime qui n a malheureusement pas marché mais on osé et la dernière megane qui a été voiture de l'année 2003 et qui a été la voiture la mieu vendue pendant 3ans. Moi j'dis vive renault!!!

juste pour info le designer de citroen est un ancien de renault qui avait connaissance des projets actuel de renault cqfd

Vraimant, plutot surpris du design exterieur, bof....mais ça aurai pu etre pire vu le design global des renault qui est plus que beurk....sinon, le tableau de bord est une pale copie de bmw....aucune originalité....m'enfin, espérons que cela va permettre a renault d'assurer la perennite de la marque, generatrice de nombreux emplois en france... En tout cas, beaucoup plus jolie que l'ancienne generation, mais nous sommes quand meme loin des standards allemands....comme BMW par exemple...ayant ete propietaire de renault et peugeot, je peux dire que je constate vraimant la différence depuis que je suis possesseur d'une bmw (M3).....rien à voir....2 mondes à part...On a du boulot les francais ! on est bon pour le pinard ou autres choses comme la gastronomie, mais en ce qui concerne l'automobile...y'a encore du chemin à faire...! ! ! Renault = caisses de m....

Mais qu'est ce que c'est que cette histoire??? Parce qu'on dit que Renault a un réseau SAV minable et que ses dernières réalisations sont moches, on est anti-renault, voire anti françaises??? En ce qui me concerne ce n'es pas le cas: la nouvelle clio est une reussite (et une reference), et nigel mansell me faisait rever au volant de sa monoplace!!!!! Mais soyons réalistes: nous sommes maintenant arrivés à un niveau global de prestation routières de haut niveau toutes marques confondues (bon, les coréennes ont encore des progrès à faire!)  grâce la démocratisation des aides électroniques à la conduite, le facteur clé de succès étant le design... Et c'est là que le bas blesse, c'est tout!!! Vu les commentaires, j'ai l'impression que le BOF l'emporte et ça ne m'étonne pas. Et pour ceux qui disent que le design de la 407 vieillit vite, je répondrais que je me retourne toujours quand il y en a une qui passe à coté de moi... Voila une voiture qui a une gueule d'enfer!!! Alors je reste sur ma position: la Laguna III est très fade et son intérieur trop inspiré de nos amis allemands: C'EST UNE VOITURE POUR RETRAITES!!!!!!!!!!!! En ce qui me concerne, je ne choisirais ni allemand ni français, j'irais plutot vers la marque au trèfle a quatre feuilles... Coté design, ce sont les maitres! Dernière chose assez sidérante: cette photo du troisieme feu de stop... pathétique! N'y a t'il donc rien de plus ontéressant à montrer sur cette voiture??? Ca me donne une idée: quand je vendrais ma saxo, je ferais une photo du troisieme feu de stop pour les annonces, elle se vendra plus facilement!

l'arrière du break est très réussi, par contre la face avant très moche

Je suis exactement de cet avis: La poupe du break est plutôt réussi : mélange de lignes élancées mais harmonieuses, les feux sont parfaitement bien insérés, et lui donnent un petit coté sportif très plaisant... Par contre cette face avant... mais quelle horreur, aucune fluidité dans les lignes, aucune grâce on dirait vraiment que ce n'est pas du tout la même voiture (syndrome "l'avant ne va pas avec l'arrière" comme pour la BMW 130i). Cet avant à un goût de vieux, de réchauffé, au premier coup d'oeil on croirait d'ailleurs avoir affaire à une ébauche de C5, surtout du fait des lignes anguleuses du dessin des phares... L'arrière de la berline n'est pas moche mais sans âme... Bref au résultat une voiture bien insipide... tout comme la laguna 2...

L'arrière me fait furieusement penser à une C5.

  Le service Design de chez Renault, dirigé par P. Le Quément,  ne semble pas très motivé par le dessin de voitures aux lignes « classiques ». Il est davantage tenté par des lignes audacieuses, genre Avantime, qui a été un gros bide. J’attends de voir cette Laguna  « en vrai ». Je pense qu’elle s’en sortira. Je l’espère pour tout le personnel Renault, ce qui évitera des compressions « économiques ». Le Quément venant de chez Ford, si ses créations étaient étiquetées « Ford » elles plairaient sans doute aux anti Renault « primaires ». Je me demande d’ailleurs ce qu’ils viennent faire sur ce site. S’il n’ont jamais acheté de Renault, comment peuvent-ils avoir un jugement valable sur ce constructeur ? Quelques indications : j’ai toujours acheté Renault depuis mon Ondine Gordini, en passant par la R16TS et la R21 2litres Turbo (essence, bien sûr, somptueuse !!). Jamais aucun souci sur mes voitures en 44ans de Renault !!! Ah oui, actuellement, j’ai une Laguna RXT 2litres 16V. Elle parle, mais elle mange de l’huile. Elle a un moteur VOLVO. Etonnant, non ? Pourtant, Volvo, c’est la classe paraît-il ? Autre chose, ça m’amuse de lire que la nouvelle Twingo ressemble à la C2. La Twingo, c’est 14ans de production alors qu’elle risquait de « choquer » au départ. Mais l’arrière quasi vertical de la C2, le système 3 portes/5portes, je me trompe ou c’est bien Renault qui a « inventé » ça. Alors, qui copie qui ? J’ai lu aussi un commentaire comparant la Laguna à une Béhème M3. Certes, mais pourquoi pas à une Ferrari aussi ? Ce n’est pas le même prix…..Et puis sur route de montagne enneigée (c’est mon coin), j’ai vu des BMW à l’œuvre . Elles faisaient vraiment peine à voir avec leur propulsion. Moi, j’attends cette nouvelle Laguna, la GT bien entendu, "spéciale retraités", avant d’avoir fait complètement, grâce à mon moteur Volvo, la fortune des fabricants d’huile. Aux anti Renault, je dis « allez essayer une Vel Satis (le confort absolu), allez essayer la Mégane RS (un somptueux moteur), allez essayer une Clio RS (tenue de route exceptionnelle) et vous changerez d’avis sur Renault…...en toute connaissance de cause !! ».  

Pour ceux qui pense que le Bof l'emporte, 55 % la trouve bien ou tres bien (très bien : 1 sur 3 !!! 33 %). Bof (25 %). Moche  ou très moche (moins de 1/5 : 18 %). Donc, en conclusion, voici une nouvelle voiture dont le point fort semble être la ligne et la qualité perçue (certains disent copie de BMW !!) qui disposera des meilleurs 4 cyl Diesel du marché (2.0 dci) représentant + de 80 % des ventes et dont Carlos Gohsn (qui a toujours atteind, voir dépassé ces objectifs) annonce que l'objectif est que soit l'une des trois meilleurs en terme de fiabilité (donc niveau BM, Merco et/ou Audi). Je pense que tout est reussi pour qu'elle cartonne

la version 5 portes me deçoit, je trouve qu'elle ressemble à la citoën C5, c'est dommage. Par contre le break a de la classe même si l'arriére est un peu gros mais bon comme la version précedente, la laguna je la préfére en break. il ne reste plus que les moteurs et la qualité les matériaux qui faudra évaluer.  je pense que ce model va cartonner comme la clio 3

C'est comme le concept monospase. renault a eu le courage , l'audace et le mérite de mettre sur le marché ce concept ( je pense à l'espace ex MATRA puis ses déclinaisons suite à ce succés  une voiture que les autres constructeurs ont rejeté dont un aute constructeur national en fait partie. Aujourd'hui tous les constructeurs on copié l'espace, le scénic et la MODUS ( en terme de volume de monospace tout confondu ça fait un paquet de voitures tout de même) Si vous admettez que Renault copie les autres, personnelement moi je ne le pense pas, quel le verbe qu'il faut employer pour les autres?   Et puis à force, les modèles tendent à avoir des touches de ressemblance par ci par là, et alors..., chaque constructeur conserve tout de même sa propre identité. je fais confiance à cette nouvelle Laguna, elle semble être génétiquement bien conçue, sans doute même mieux que les derniers modèles de ce constructeur qui sont bien notés à L'ADAC.

c'est vraiment naze Renault , meme la twingo qui copie la C2 ou vas t on , cette laguna reprend  le concept C5 pourrie , à vrai dire plus c'est moche plus Carlos fait grimper ses actions , bonne idée pour remontée Renault Cette laguna sera démodée à sa sortie , bon courage pour les acheteurs

ça commence à bouger chez Renault, seul regret, la forme latérale arrière rappel encore trop la coupe actuelle, économie  . La concurence sera surment sévère face à la nouvelle Mondéo.Mais souhaitons bonne route à cette nouvelle génération. Un petit mot sur la nouvelle twingo,chapeau .

Terrible , qui a fait le dessin de ce véhicule ?  Transfuge de CITROEN ? .  L'arrière il est bizarre avec des petits feux .  l'avant n'a aucun caractère que lui reste t il ? - L'intérieur ? heu .............semble bien qu' ils ont pompé chez  BMW .  Enfin il faudra voir en vrai mais je ne lui vois pas une carrière formidable .

Certaines critiques sont dures, injustifiés et insultantes. Si la qualité est au rendez vous comme annoncée, Renault confirmera sa rupture, et je ne pense pas que Renault n'ai pas mis tous les moyens à son actif pour atteindre cet engagement (contrat 2009). Pour ma part, globalement je la trouve pas mal. Attendons sa sortie, ce sont les chiffres de vente qui seront juge. Wait and see . Nota :comme la LOGAN bcp de critique et regardez les chiffres mondiaux parlent d'eux même, on la copie déja .

Je n'aime pas les break mais celui là est très beau, quant à la berline elle est très marqué Renault avec des spécificités C5 à l'avant et Volvo à l'arrière

Pas mal .Mais,il aurait mieux fallu un énorme cadran en forme de losange au milieu,comme dans les nouvelles Audis ou les Alphas Roméo.

Pas mal .Mais,il aurait mieux fallu un énorme cadran en forme de losange au milieu,comme dans les nouvelles Audis ou les Alphas Roméo. posté par - 2007-06-11@18:39 Audi c'est nom propre, donc pas de s, ont dit Alfa Roméo et non Alphas

franchement l'interieur a tres bien mais l'extérieur est completement rater surtout cette speudo ligne latéral imitation bm qui continue sur l'avant.

Renault aurais dû changer plus sa Laguna III pour faire une vrai cassure entre la précedente qui avait (a ?) une réputation pas trés bonne au niveau de la fiabilité mais je dirais plutôt en qualité (j'en ai une !). Le break est sympa mais le style ne fait pas assez "qualité perçu".

Ben moi  j'adore les breacks et je reconnais que cette nouvellesd laguna breack est tout simplement magnifique. Dommage  que Volvo soit encore avec ses breack vieillots ( je possède un XC 70 )  C'est l'arrière  qui pêche. J'aurai aimé un breack Volvo avec l'arrière de la Laguna breack !!! lol  . Le seil point qui pêche  sur le breack Laguna , c'est le losange  Renault ! Pour passer pour un con c'est de première !!! hi Je n'aime pas la marque  Renault, c'est pas très " classe " en comparaison avec Mercedes, Audi, BMW ou Volvo. Domage.   Anthony

Enfin bon...!! On véra bien ce que ça va donner... faut pas oublier qu'on presente toujours des voitures haut de gamme sur les photos officielles... Pour moi renault sais faire de bonnes voitures mais faut en changer vite... !!!! D'ailleurs les françaises en général...La finition tout le problemes des françaises...!!! C'est bien de faire plein de gadget mais il faut que ça marche...et le plus dur est de faire simple...!!! Et pour ceux qui compare BMW à Renault c'est qu'il n'ont jamais eut de BM lol...!! Le français est de mauvaise fois et chauvin.... par exemple je roule en BMW  328i e46 full option  pour le prix d'un clio 3 diesel....

Le but d'un break n'est pas d'étre logeable avant tout???!!! J'attends de voir les volumes annoncés pour cette laguna 3....car avec un ligne aussi cassé j'ai peur...!! Comme Le 407 sw...ridicule... la ligne prime sur la fonctionnalité.. bienvenue dans le monde moderne du design mais qui oubli que les gens ont besoin de chose pratique quand on choisi de rouler en break....!!! Nous ne somme pas tous joueur de golf.... !!! les  ont besoin de places....!

Globalement  bien Je  regrette que le tableau de bord  soit si proche de celui de la BMW serie 5 : double casquette , detachement de la console  et présence du fameux joystick central. Renault  aurait pu faire mieux que d´imiter une BMW serie 5, mais faut bien commencer par faire une vraie voiture un jour. le design des petits carrés sur les boiseries facon  Velsatis n´a pas lieu d´être à mon avis Quid de la qualité des plastiques...

Pas mal pour une française, sauf les feux avants IMMONDES

trop grossiere aucun atrait elle est bien moche autant en break qu'en berline mais beaucoup plus moche en berline et l'interrieur  ne vaut pas celui d'une audi

Comment discuter 3 jours sur un sujet sans rien dire? Réponse: venez sur le forum Caradisiac!!!! Bandes de manche à couille d'anti-renault, pourquoi vous déménagez pas en Allemagne, comme ça vous pourrez être fier de vos marques (BMW, VW....) !!!! Moi personnellement Renault c'est mon gagne-pain, et j'en suis très fier! Entre nous, je l'ai vu cette nouvelle Laguna, et au lieu de discuter sur des photos, attendez de la voir, vous risquez de fermer votre claquet très rapidement. La finition est très bonne, pas du tout façon "Castorama"... Et tout comme la Twingo II, les photos sont parfois trompeuses, il faut déja le chercher l'air de la C5 (comme celui de la C2). Toujours est-il que personnellement, j'ai une Mégane II qui à 1ans 1/2 (70 000km) ainsi qu'un Espace I de 1991 (350 000km), et je n'ai jamais eu la chance de rencontrer mon garagiste. Si vous roulez comme des sagouins et détruisez vos voitures, c'est votre problème. Moi j'y tiens à mes voitures, et apparament elles tiennent le coup! A bon entendeur.....

Je prèfère nettement la saab 9-3 dans le segment! et encore que c'est un restylage alors que la c'est un nouveau modèle...... mais dénué d'intérêt!!

J'ai eu l'occasion de la voir en vrai dans les rues de versailles (proche du technocentre) et franchement c'était vraiment pas beau à voir. C'était le modèle berline en gris clair. Les dernier clichés la mette en valeur mais c'est autre chose en vrai, un design d'une logan... Après, sur les photos l'intérieur à l'air plutôt réussi et l'arrière du break moins horrible que celui de la berline qui lui donne un air pataud et mastoc. En tout cas, dans la rue elle passera inaperçue soit se fera remarquer mais à la manière d'une logan (sauf que en plus elle sera chère..). Sachez tout de même que je ne suis pas anti-design-renault car même les velsatis et avantime m'ont plût.

Les phares avants et le feux arrieres ont un air de C5 phase2. Les boucliers pare chocs remontent trop haut vers les feux. Le décroché des poignée de porte av ar est sympa. Faut voir en vrai ...

Eh Mathieu, tu l'as achetée où ta BMW 328i e47 toutes options (restons français) ? dans une casse ? parce que pour trouver une Béhème au prix d'une Clio, il faut faire fort, sauf si l'une est d'occase (la 328i ne figure plus au catalogue) et l'autre neuve, bien sûr. Frankoi59 s'énerve un peu, mais il dit de manière crue ce que je pense poliment.

Que ce soit dit de manière crue ou polie... il y uen part de vrai ... OUI... mais avoir une renault et ne pas voir son garagiste ???? j'y crois pas... Même les idées reçu ont une part de vrai... j'ai fait 700 000 km en moins de 13 ans, toutes routes, régions, avec une conduite très adaptée.... et franchement .... renault garde la palme de la panne...  2 lagunas en 2001 ... qui n'ont pas fait 25000 km avant d'arriver au SAV.. Même eux le reconnaissent...DONC OK pour croire qu'ils bossent pour pallier à ça .... mais delà à dire que les conducteur de renault ne savent pas rouler.... Faut pas pousser... Et si c'est vrai ... et bien c'est au constructeur d'adapter sa voiture au conducteur ... pas l'inverse.... Fiat avait le même soucis à une époque ... mais au moins tu savais que pour le prix tu prennais un risque

perso je la trouve magnifique, ceux qui y voyent une c5 y faudrait qu'ils enlevent la merde qu'ils ont dans les yeux, sa n'a strictement rien a voir, de plus maintenant toute les voitures se ressemble plus ou moins... donc arreter de critiquer sans arret et apprecier la laguna 3... la petite derniere de chez renault... un vrai bijou... ps: pour ceux qui n'ont pas compris que les messages sont fait pour donner son avis sur la laguna 3 et non pour se pleindre sur la marque a cause de pannes diverses, je tient a preciser que c'est exactement pareil voir pire parfois chez tous les autres constructeur. Renault reste malgrès tout constructeur n°1 européen... c'est pas pour rien....

Laguna 3 sera fiable= engagement de renault contrat 2009= ne pas comparer avec les anciennes générations= voir fiabilité des derniers modèles de ce constructeur qui sont fiables. ayez confiance.

rien d'original.. le style est trop ressemblant, a l'ancienne version... les feu avant ressemble a la citroen c5, etc,...  renault n'a pas innovée et/ou se démarque pas...  pourtant au salon de l'auto , en vue des concept car.. on aurais pu espérer quelque chose de plus accrocheur!  

perso à part le break qui semble beau la berline me paraît bien fade et je retrouve l'avant d'une C5 quand je la regarde et en réponse à l'anonyme du 14/06 de 9H29, j'ai pourtant bien nettoyé la merde que j'avais devant les yeux en revanche il serait judicieux qu'il retourne sur les bancs de l'école car "la merde que j'ai devant les yeux" ne m'empêche pas de voir la montagne de fautes d'orthographe qui jalonne son message si vous voulez voir une belle voiture qui a vraiment de la gueule faites un tour chez Alfa pour voir la 159!!!!!!!!!!!!

La 159? Je la trouve fade et sans aucun intérêt......  Et oui chacun son avis, n'est-ce pas? ALLEZ RENAULT!!!!

Je suis sur que si il y aurait quatre anneaux ou une étoile sur cette voiture tout le monde dirait qu'elle est très réussie. Mais la comme il y a un losange, personne n'est d'accord. Moi je la trouve plutot réussie cette nouvelle Laguna, surtout en version  Estate,  et je pense qu'elle est très capable de concurrencer les Série 3, Classe C, et A4. Malheureusement , il lui manque des grosses motorisations et des versions sportives. Mais attendons un peu, il parait qu'il y aura une Laguna 3 RS.

On dirait un savant melange de C5, C6 et 407 (break). Ou est la revolution? Citroën fait deja mieux avec la c6 presqu'un an avant!!! Reste à voir la motorisation... En tous cas, Renault n'avait pas brillé au salon de Genêve. Esperons que ca ira mieux à l'avenir avec ces nouveaux design! De toute façon, comment renouer avec la qualité quand Carlos veut construire et innover mais moins cher!!! innover a ses revers et aujoud'hui Renault le paie!!!

Eh Mathieu, tu l'as achetée où ta BMW 328i e47 toutes options (restons français) ? dans une casse ? parce que pour trouver une Béhème au prix d'une Clio, il faut faire fort, sauf si l'une est d'occase (la 328i ne figure plus au catalogue) et l'autre neuve, bien sûr. Frankoi59 s'énerve un peu, mais il dit de manière crue ce que je pense poliment. posté par R38 - 2007-06-13@21:52 Je dis simplement que meme d'occas je ferais toujours plus de bornes en bm qu'en renault neuve..!!!! je parlais de la manie des français d'achetter des clio 3 neuves à 18000 euros pour faire 10 000 km par an tout ça parce que le plein est moins cher...!!! enfin c juste un peu de calcul...!!!

Comment discuter 3 jours sur un sujet sans rien dire? Réponse: venez sur le forum Caradisiac!!!! Bandes de manche à couille d'anti-renault, pourquoi vous déménagez pas en Allemagne, comme ça vous pourrez être fier de vos marques (BMW, VW....) !!!! Moi personnellement Renault c'est mon gagne-pain, et j'en suis très fier! Entre nous, je l'ai vu cette nouvelle Laguna, et au lieu de discuter sur des photos, attendez de la voir, vous risquez de fermer votre claquet très rapidement. La finition est très bonne, pas du tout façon "Castorama"... Et tout comme la Twingo II, les photos sont parfois trompeuses, il faut déja le chercher l'air de la C5 (comme celui de la C2). Toujours est-il que personnellement, j'ai une Mégane II qui à 1ans 1/2 (70 000km) ainsi qu'un Espace I de 1991 (350 000km), et je n'ai jamais eu la chance de rencontrer mon garagiste. Si vous roulez comme des sagouins et détruisez vos voitures, c'est votre problème. Moi j'y tiens à mes voitures, et apparament elles tiennent le coup! A bon entendeur..... posté par Frankoi59 - 2007-06-13@16:47 Pour un qui n'as pas de soucis tu en a 3 qui en ont...lol Perso tout ceux qui ont eut une laguna 2  1,9 dci 120 ont eut des couilles avec

Salut Mathieu, je peux te dire que mon gendre, qui roule vraiment beaucoup (60-70000kms/an), a eu une BM neuve, il y a un certain temps. Il n'en a plus jamais acheté. Trop chère à l'entretien. De plus, je peux te dire que sa BM est tombée en panne chez moi (ça arrive aussi donc). J'ai rigolé parce que Mondial Assistance qui est venu le dépanner utilisait un break Peugeot. Du coup maintenant, il n'achète plus que des Peugeot. Sur le site Renault (il faut un code) ils affirment que "120 Laguna III ont effectué l'équivalent de 5 millions de kms sous tous les climats et sur les parcours routiers les plus exigeants (sic)". L'engagement de Renault sur la qualité de cette voiture devrait, je l'espère, marcher. De plus, elle aura 4 roues directrices, ce qui devrait être un atout pour son comportement routier. Mais c'est vrai que la Laguna II a eu des soucis (d'électronique essentiellement). @+

5 295 votes ! la classe !

euhhh, je me pose une question en rapport au commentaire de R38, alors si quelqu'un peut me répondre. J'aimerai savoir si la laguna 3 aura dans certain modèle (ou tous...) les 4 roues directrices? ça m'intrigue...

Ben oui, Alex, elle aura les 4 roues directrices (en option) comme les voitures du trophée Andros. Voici l'article paru sur le site auto du nouvel obs: Nouvelle Laguna> elle aura bien 4 roues directrices. Cette information de taille était étrangement absente du premier communiqué de presse accompagnant la révélation des premières photos et des caractéristiques officielles de la Laguna III, lundi dernier. Pourtant, la nouvelle Renault aura bel et bien droit à un système optionnel de roues arrière directrices fourni par le partenaire Nissan. Après des progrès fulgurants ces cinq dernières années, la concurrence est désormais en mesure d'égaler voire de surpasser le savoir-faire des constructeurs français en matière de comportement routier. Pour une traction face à des adversaires aussi sûres et agiles qu'elle, et face à des propulsions parfaitement équilibrées, la solution des quatre roues directrices explorée par les japonais au milieu des années 80 constitue donc un échappatoire. C'est dans cette voie que Renault a décidé de s'engager avec la Laguna III.

bonjour  je pense que  les gens de renault   non pas comprit  encore quil ont du chemein affaire   ben   la nouvel laguna vas etre un echec   avec trop  d electronique a bord   que  les  personne qui aime la marque renault  vont etre decue  encore   il reste toujour sur le concepete    de la carte  pour démaré  la voiture    echec  encore désolé renault   pour une autre fois j espere quil vont comprendre  que  il ya des chause quils fo  changer  chez renault  

Vendez vite votre II   

Vendez vite votre II   

bonjour !!! Je voudrai faire remarquer aux personnes jugant la twingo 2 copiant la c2 au niveau de l'arrière que le twingo 1 (commercialisé avant la c2) est l'inspiratrice de la twingo 2 dont "l'arrière cassé". Je voudrai aussi ajouter que les citroen c5, vw passat, peugeot 407, audi a4, skoda octavia ont du souci à se faire : renault va commercialisé une 3ème génération laguna travaillée au niveau du style intérieur ( renault s'est seulement inspiré de l'intérieur des bmw ) , extérieur, de la qualité, et de la fiabilité (d'après les médias) .      Certains vont dire "  il dit sa parce ke il est pro-renault" !!!!! mé non je ne suis pas pro-renault mé plutot pro-volkswagen ( G un touran ), mé je voudrais seulement profité des rares occasions où la france domine pour soutenir mon drapeau ( français ) .

la france domine pourquoi s'en plaindre !!! airbus repart en tête des ventes, depassant boeing / psa voit ses ventes progressées ( grace au c4 picasso , 207 et biento 308 ) / renault fait de gros efforts ( clio 3 , laguna 3, twingo 2 ) / le cac 40 se porte bien . par contre ici ya des gens genre " moi chui pour les fiat parce ke les italiens il sont tro bo" / "moi jachète des vw parce ke mon voisin a fait pareils" / "moi jachète des toyota parce ke jadore l'asie" / "moi je trouve ke la nouvelle twingo est moche parce ke C di dans tous les journaux ... je compren pa C gens , dacor la 500 est magnifique, craquante, tentante, charmante, sexy mais C pa une raison pour enfonçé les françaises dans le trou duquel elle se décoince.  

Le coffre sera aussi petit que l'ancienne. Pour une famille c'est trop petit.

C'est que la version GT qui aura les 4 roues directrices...................

"moi j'achète des toyota parce ke jadore l'asie" . Euh non : suite aux problèmes que j'ai eus avec ma renault, j'ai choisi Toyota pour sa fiabilité. Et pas seulement parce qu'elle est fabriquée à Valenciennes.

tres belle voiture elle va ce vendre c'est une renault normal

toyota pour ça fiabillite voila un boff qui est content

maintenant que l' on peut la voir et l' essayer, chacun pourra donner son avis. Je trouve que les personnes qui s' expriment sur le sujet sont dures.  Cette voiture,  on aime ou on aime pas, mais de là à dire qu'elle est laide ... De toute façon, dans le genre , on innove , Renault a déjà joué avec sa velsatis et s' est bien ramassé alors la prudence s' impose. Il convient de dire que l' intérieur est vraiment bien fini. Il est vrai aussi qu'il faut pour l' extérieur, la finition haut de gamme   

Esthétiquement, elle ne fait pas le poids face à la nouvelle Citraudi C5. On verra qui gagnera le duel.

Bonjour a tous Essais de la Laguna III et la Ford Mondeo concessionnaire de ST Genevieve des Bois. Je suis Renault depuis des années j'ai toujours regarde les voitures Ford d'un oeil amuse aprés l'éssais de la Laguna III mon choix devais se porter sur la Laguna Initial 150 cv diesel, ayant le Samedi devant moi j'ai essaye la Mondeo quelle surprise cette voiture (l'essai sur le 140 cv diesel Ghia X) voiture confortable, trés a l'aise  vu les cotes interieur, pas bruyante, esthetiquement plus jolie que la Laguna,  moins chere de 2500€ a égalite de prestations. Mon choix se portera sue la Mondeo apres 25 ans de Renault Cordialement  

Bonjour a tous Essais de la Laguna III et la Ford Mondeo concessionnaire de ST Genevieve des Bois. Je suis Renault depuis des années j'ai toujours regarde les voitures Ford d'un oeil amuse aprés l'éssais de la Laguna III mon choix devais se porter sur la Laguna Initial 150 cv diesel, ayant le Samedi devant moi j'ai essaye la Mondeo quelle surprise cette voiture (l'essai sur le 140 cv diesel Ghia X) voiture confortable, trés a l'aise  vu les cotes interieur, pas bruyante, esthetiquement plus jolie que la Laguna,  moins chere de 2500€ a égalite de prestations. Mon choix se portera sue la Mondeo apres 25 ans de Renault Cordialement  

moi j'ais achete laguna pour ça finition et ça discretion et puit elle tiendra toujour mieu la cote qu'une mondeo on ne peut pas dire le contraire et puit le coffre est normal pour une famille qui a 2 gamins le tableau de bord fait plus robuste elle ce demodera moins vite que la mondeo c'est sur ceci dit la mondeo est une tres bonne voiture moi aussi il y avais ces 2 chois j'ais trancher

Elle me semble pas mal du tout cette Laguna, bien mieux que les précédentes versions en tout cas. Il semble y avoir un net progrès sur la qualité perçue, reste à voir si les assemblages suivent le mouvement ! Pour les intérieurs et les teintes des boiseries et des matériaux, c'est aux clients de choisir des gammes de couleurs qui s'harmonisent et qui correspondent aux goûts de chacun. Mais il est vrai que celles présentes sur les photos font un peu penser à du IKEA. Une essence de bois plus foncée aurait été plus esthétique. Pour l'extérieur, l'arrière de la Berline n'est pas une réussite, elle fait effectivement un peu penser à une C5. De toute façon en design ce qui compte c'est l'impression que donne les lignes d'un objet, si pour beaucoup ça ressemble à un modèle déjà existant, même si aucun élément  n'est identique entre les 2 autos, c'est une sorte d'échec, surtout si les proportions ne satisfont pas l'oeil. Au contraire, le break a du caractère, de la classe et beaucoup de charme. Maintenant, il faut espérer que l'électronique suive et que l'ensemble vieillisse bien dans le temps. Cependant, je lui ferai un petit reproche comme pour beaucoup de modèles et de marques actuelles, c'est l'inexistance de protection larérales et des boucliers, où la peinture et les vernis sont rois. Dans des villes où règnent les hauts trottoirs, les blocs de bétons invisibles pour les conducteurs, délimitant les espaces des rues et de stationnement, que les radars de recul ne détectent pas toujours, et bien ce sont les carrossiers et les peintres qui sont heureux, d'autant + que les boucliers sont proéminants et donc, encore plus chers en pièces détachées... Et pour le coup, c'est à se demander si nos autos sont réellements pensées pour circuler et non pas pour être mis derière une vitrine. Sans parler de la maintenance qui ne peut s'effectuer que dans les garages du réseau et ce, à prix d'or...

Suite de mon précédent message. J'ai pu voir un nombre incalculable de personnes cracher sur Renault au profit de BMW ou Mercedes. Je ne suis pas pro Renault, ni pro Français. Mais ça me fait bien rire ! A l'heure actuelle, tout ces gens achètent de la marque Allemande parce qu'elles ont soit disant bonnes réputations et aussi, parce que ça fait bien ! Et donc, tout ce qui n'est pas Germanique, c'est de la merde en boite... Avec de pareils raisonnements, pas étonnant que la France s'écroule, quand on donne la parole aux cons et des choix d'actions, c'est inévitablement le nivellement par le bas ! Il est certain que dans notre société de consommation, il faut paraitre et faire croire que l'on est quelqu'un au volant de son Audi A6 de 2002 (ahhh oui trop chère les neuves pour nos pseudos Bo-Bo). D'autant plus que pas mal d'entre eux vont chez Cofidis pour s'acheter la fameuxe auto ou leur TV HD pour regarder le foot... mais ne veulent pas rouler en Laguna ! Ce qu'ils ne savent pas, c'est qu'ils se font rouler par le système aussi bien qu'avec les autres marques, d'autant + que la qualité à bien diminué chez eux aussi, que les tarifs ont augmenté  et c'est sans parler de l'escroquerie généralisée par toutes les marques pour l'entretien des autos dans leurs centres respectifs et les magouilles  effectuées sur vos autos pour qu'elles reviennent plus régulièrement (mmm Audi est pas mal dans le genre aussi, pour en avoir parlé avec un mécano de l'ancienne génération qui a quitté leur boite, ne pouvant accepter la manière dont ils prenaient les gens pour des imbéciles et des pompes à fric...) Et pour tout nos joyeux lurons anti marques françaises, sachez qu'Audi était considéré encore dans les années 80 et le milieu des années 90 comme une marque généraliste avec des modèles moyens, même si des Audi 200 V8 étaient au catalogue, au caractère bien en dessa de BMW ou Jaguar. Et pour connaitre des gens qui ont de gros moyens, beaucoup d'entre eux commencent à en avoir marre des problèmes à répétitions qu'ils peuvent avoir avec ces marques soit disant d'élites,certains vont voir ailleurs, ou alors gardent leurs anciens modèles qui sont bien plus fiables et tout aussi beaux. Mais bon à en écouter certains, comme c'est Français, c'est forcément nul, moche et c'est tellement mieux un porte clé Merco.

je suis d'accord avec toit yann de toute façon c'est que des pro bosh colabos

Juste un petit commentaire pour vous dire arretez avec les allemandes, et allez sur le site problemauto.com le portail des experts automobiles indépendants et on verra si celle-ci sont sans probléme ça me fais rire moi j'ai eu la laguna II 4,5 ans et peux vous dire que c'est une superbe voiture. Toutes marques  rencontrent des difficultés , et pour ce qui est de la laguna III je la trouve vraiment très belle et seuls les jaloux critiquent. Alors roulez en allemandes si vous voulez, mais laissez les françaises tranquilles. Et a titre info les extensions de garantie sont la meilleure chose pour tous véhicules vu que celles ci sont bourrées d'electronique ,   toutes marques confondus. c'set ce que j'avais fait pour la laguna II et je n'ai pas sortis un sous pour elle

Beh a noi italiani nn dispiace..la station wagon..ma nn apprezziamo x niente la berlina.....dentro è fatta da dio!!!!

une trés belle ligne, confortable, j'aurai voulu voir un tableau de bord plus moderne et plus design (comme la C 4) . la renault est connu pour sa résistance et pas fragile, si l'on compare à  une allemende de même catégorie l' Audi 4  par exemple eh bien j'en avais une et au bout de la troisiéme année avec 75000km et malgré le bon entretien et un seul utilisateur et une conduite trés normale pour ne pas dire douce, j'ai eu d'un seul coup un probléme de bobine qui a bien secoué la voiture ce qui conduit au remplacement du catalyseur etc.. et c'est la dégringolade. Le temps des allemandes  à part la mercédés c'est terminé, les françanses et surtout le Renault prennent le dessus, j'espére que la nouvelle laguna sera encore meilleure, mais pourquoi ce retard dans la commercialisation?