Dans la foulée de sa présentation à Francfort, Opel révèle les prix France de sa nouvelle Astra qui se positionnent un petit cran au dessous de ceux de la Golf.

Ainsi, si une Opel Astra de base (Essentia) 1.4l 100 ch à 16.700 euros est plus chère que la VW Golf 1.4l Trendline 5 portes facturée 16.580 euros, c'est bien parce que son moteur offre 100 ch là où la Golf n'en offre que 80.

La comparaison sur les diesel montre une différence plus nette avec un prix d'attaque de 19.400 euros pour la 1.3 CDTi 95 ch FAP contre 20.540 euros pour une Golf 1.6 TDI 90 ch FAP. Idem pour les haut de gamme 2.0 CDTi 160 ch affiché à 24.100 euros contre 29.040 euros pour la Golf 2.0 TDi 140 ch en finition Carat. La Carat Edition est elle tarifée 31.210 euros.

La Nouvelle Megane avec sa 1.6 110 ch bio ethanol Authentique en entrée de gamme à 18.550 euros est un poil moins chère, la Privilège DCi 160 ch à 27.350 euros un peu plus onéreuse.

Bref, la nouvelle Astra se positionne sur le marché comme une prétendante au titre de best seller européen détenu à nouveau par la Golf depuis quelques années.

1.4 Twinport 73 kW / 100 ch BM5 6 CV 16 700 Essentia 17 500 Enjoy

1.4 Turbo 103 kW / 140 ch (Disponible ultérieurement) BM6 8 CV 21 200 Sport 21 200 Cosmo

1.4 Turbo Auto 103 kW / 140 ch (Disponible ultérieurement) BVA6 12 CV 22 200 Sport 22 200 Cosmo

1.6 Turbo 132 kW / 180 ch BM6 10 CV 22 200 Sport

1.3 CDTI 70 kW / 95 ch FAP (Disponible ultérieurement) BM5 5 CV* 19 400 Essentia 20 200 Enjoy 21 900 Sport 21 900 Cosmo

1.7 CDTI 81 kW / 110 ch FAP BM6 6 CV* 20 600 Enjoy - 22 300 Cosmo

1.7 CDTI 92 kW / 125 ch FAP BM6 7 CV* 23 000 Sport 23 000 Cosmo

2.0 CDTI 117 kW / 160 ch FAP (Disponible ultérieurement) BM6 9 CV* 24 100 Sport 24 100 Cosmo

2.0 CDTI Auto 117 kW / 160 ch FAP BVA6 9 CV 25 100 Cosmo

Notez en vrac que des Packs sont disponibles : Le Cuir (Cuir perforé mondial noir, sièges avant chauffants, sièges avant ergonomiques certifiés par l'AGR, troisième appui-tête AR) est facturé 1900 euros, le Flexibilité (Troisième appui-tête AR, accoudoir AR, tiroir sous siège passager avant indisponible avec le Pack Cuir) à 150 euros, le OPC Line (Lèvres de pare-chocs avant et arrière, jupes latérales, becquet arrière indisponible avec FlexFix et moteur 1.4 100ch et 1.3 CDTI 95ch) à 600 euros, le Assistance (Aide au stationnement AV & AR, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement indisponible avec Flex-Fix et option radar de recul seul) à 300 euros, le Enjoy (Antibrouillard AV et jantes alliage 17'' 5 branches) à 350 euros, le Sport (Jantes alliage 19"" 5 branches) à 350 euros et le Cosmo (Système de navigation France CD 500 Navi et jantes alliage 18'' 5 doubles branches) à 450 euros.