Nouvelle Jaguar XF Diesel S: ça va chauffer
Jaguar développe sa nouvelle gamme XF. En attendant de nouvelles déclinaisons de carrosserie, notamment un coupé, la récente berline du constructeur britannique peaufine sa gamme de motorisations. Avant de découvrir enfin la plus sportive de la gamme, la XFR ; avant de goûter aux plaisirs subtiles de l’hypothétique future XFR-S, voici venir une motorisation diesel affûtée.
La XF Diesel S reçoit un nouveau V6 3,0 litres développant 273 ch. Ce nouveau moteur viendra compléter l’offre de Jaguar en la matière en complément du succès rencontré par le V6 2,7 litres (qui officie également sous le capot des Citroën et Peugeot de haut de gamme). Ce nouveau moteur, qui emmènera la XF à 250 km/h en vitesse maximale, permettra à la berline se venir concurrencer les Audi, BMW et Mercedes équivalentes.
La version S, commercialisée en mars, se distinguera de la version de base à motorisation diesel par ses jantes de 20 pouces et quelques modifications d’ordre aérodynamique.
A noter que Jaguar devrait très prochainement remplacer son V6 2,7 litres essence d’entrée de gamme par un 3,0 litres.
Source : Auto Express
Petite erreur, l'entrée de gamme est déjà un 3.0l... donc peut-être un 3,2l ou 3,5l (bien que le V8 existe lui aussi en 3,5l)... 
