Magnifique mécanique, quel caractère, une finition exemplaire et le confort à la japonaise. C'est quand même autre chose que les merdes de VW. Il me tarde de ne pas l'essayer !

tres bel essai de cette nouvelle generation,qui je crois sera digne des precedentes J'ai actuellement le modele de la 7ème generation et j'en suis chaque jour de plus en plus satisfait.La consommation par exemple,en icdti 2l2 est extraordinaire ,je suis parvenu en trajet a vitesse constante de 72km /h sur departementale a faire ,par jeu un test equivalent au mobil economy run ,une consommation de 5 litres; Ce diesel ,est un vrai moteur type diesel moins rapide que ceux rencontrés dans la majorité des petits diesel dits'rapides',ou l'on retrouve toute l'efficacité du couple extraordinaire de 34dan /m et un regime max de 4500tr/min . En conclusion ,un merveilleux moteur maison comme il en existe peu sur le marché;je suis certain que la dernier version sera encore plus recherchéé,quoique,difficile de faire mieux;        un amateur eclairé motoriste

La Honda Accord gen 7 a enchanté tous ses acheteurs, ceux qui ont osés acheter différemment de ce que préconisent en masse les pseudo-journalistes du moins ... Le diesel maison de Honda est un régal, et les motorisations essence parmis ce qui se fait de mieux au monde, BMW y compris. Pour mémoire, on parle d'une voiture très bien équipée, fiable, confortable, puissante, qui se négocie à moins de 30.000 euros : combien coûtent les A4 moins bien dotées et moins bien motorisées ? A combien se vendent de pauvres Laguna mal finies (sauf au niveau des plastiques bien sûr, puisque c'est la premières choses que regardent et dont parlent les "journalistes" ? Honda est un motoriste fantastique, capable de vendre des 4 cylindres à un prix de 4 cylindres, mais qui ont un agrément de 6. Et en plus ils savent innover (pas juste reprendre les innovations des années 80 en version électronique ...), et vendre le tout à un prix vraiment attractif. Juste pour rire, quand PSA se mettra à l'hybride diesel, Honda commercialisera en masse ses voitures à piles à hydrogène ... Et M. Bataille devra "batailler" pour défendre ses françaises et mériter son chèque ! Au fait, M. Bataille, quand on se dit journaliste, et qu'en plus on se fait filmer, il faudrait AR-TI-CU-LER et aussi parler de manière un peu plus naturelle : ça fait vraiment "j'ai appris mon texte, mais je m'en souvient plus trop". L'info ? Pas chez M. Bataille en tout cas ... En tout cas y'a du progrès : là il s'est fait filmer pour qu'on ne puisse pas dire qu'il n'a pas fait l'essai ! MDR ! Et on t'a entendu : t'a poussé le 2.4, et là t'oses plus dire qu'il est anémique ... Tu vois, l'essayer, c'est l'adopter ... Sans rancune, mais grandis un peu et prépare tes articles avant de les publier.