Nouvelle Citroën C5: les toutes premières photos
Patrick Garcia avait "ouvert les hostilités" plus tôt dans la journée. Avant l'officialisation devant intervenir dans quelques heures, je me suis dit que je ne pouvais pas vous priver d'un aperçu des toutes premières photos officielles de la toute nouvelle Citroën C5, dans ses déclinaisons berline et break.
Cette voiture tant attendue (il faut dire que la première C5 était ratée esthétiquement (encore que la phase II avait plutôt bien rattrapé le coup) ne devrait pas vous décevoir. Le design fait un bond spectaculaire) en avant. Les chevrons, décidément, pointent à nouveau leur nez !
Du côté des motorisations, il faudra compter avec le 2.7 litres V6 HDi de 208 ch et le V6 essence de 215. Plus bas dans la gamme, seront disponibles un 4 cylindres essence 1,8 litres décliné en deux niveaux de puissance. En HDi, prévoir des 1,6 litres 110 ch, 2,0 litres 138 ch et 2,2 litres 173 ch.
La présentation officielle de chez officielle avec les informations complètes à suivre d'ici quelques heures !
Il rappelle l'A4 en plus gros et plus étiré, façon Citroën, dans le bon sens du terme. Le tableau de bord, par contre, est moins réussi. Et le volant est trop imposant. Bientôt un clavier AZERTY dessus ? 
. Comme quoi c'est pas une voiture de vieux, bcp trop compliqué pr une mémé. Sinon, c'est beau, indéniablement, mais c'est qand même très typé allemand (BMW, Passat) et Peugeot (pas de hayon, grand PAF avant, large bouche). On aurait pu rêver quelquechose de plus citroën (lignes plus lisses, plus fluides, comme la C4 et la C6). L'absence de version berline à hayon est un peu domage, un hayon pour une familiale c'est bien pratique qd même, la Mondéo et la Vectra proposent les deux version... Domage qu'il y ait en essence le moteur 1.8 issu de l'ancienne famille TU et non un moteur moderne issu de la coopération avec BMW. Domage aussi qu'il y ait pas l'UrbanHybrid du concerpt car escape.
) même si j'aime les voitures allemandes; il faut reconnaitre que citroën frappe tres fort, certains diront que c'est du copier/coller d'audi et de BMW et alors ! on s'en fout ! l'essentiel c'est que cela soit réussi, Pour ceux qui n'aiment pas, ils n'ont qu'à acheter la laguna 3 ou bien des allemandes 
A quand les photos HD
Malheureusement je ne peut vous envoyer des photos plus détaillés, l'entreprise ayant interdit les portables et autres appareils photos.
les TU s'arretent a 1.6L, c'est un EW10 donc 2L sur X7...
. Juste pour apporter de l'eau au moulin, le EW7 (1.8l) et EW10 (2.0l) sont issu du même bloc cylindre, seul le diamètre de chemises/pistons change ...
pour le EW ^^
Alors il y a quelque chose qui commence à m'énerver chez certains, vous avez sans doute vu des commentaires disant que c'est du copié/collé sur les allemandes telles que BMW ou Audi...Donc je m'adresse à ces personnes qui tiennent ce discours, vous n'arrêtez pas de baver sur le style des allemandes hein c'ets du bon, du solide, c'est tout parfait, et là que les constructeurs français comme Citroën essayent de s'en inspirer, on les descend en flèche, vous êtes pas difficile à part ça ! Ya vraiment de la mauvaise fois dans l'air...
un commentaire super utile 
Superbe voiture c'est tout ce qu'il y a dire 
.
enfin une marque française qui se bouge!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
,MAIS GILLES MICHEL VA LE RECONFORTER
en lui propsant des vacanses à cuba grace au bénéfice de la C5 
