Nouvelle BMW série 1 Coupé: officielle
C'est le site BMW UK qui a balancé la news un peu prématurément (ou tout du moins avant les autres). Sous forme d'un texte explicatif, la nouvelle Série 1 Coupé est présentée dans le détail.
Et la première question qui vient à tout le monde:
La 135i entrevue aujourd'hui a-t'elle vraiment le 6 en ligne 3.0l biturbo de 306 ch ? Réponse: Oui.
Les accélérations seront de l'ordre de 5.3s de 0 à 100 km/h avec une vitesse limitée à 250 km/h. Le couple culmine à 400 Nm de 1300 tr/mn jusqu'à 5000. Grâce à l'injection directe, le bi-Vanos (levée variable des soupapes) et la construction du moteur en alliage léger, la 135i reste relativement sobre et propose un taux de rejet de CO2 de 220 gr/km. Le système de récupération d'énergie fait aussi partie du package 135i.
Un système de freinage à 6 pistons est réservé à cette petite bombe.
Autre moteur présent dans la gamme du coupé Série 1, le nouveau 2.0l bi-turbo diesel présenté par Marius Guérin aujourd'hui. Sous le badge 123d, le coupé offrira 204 ch et 400 Nm de 2000 tr/mn à 4400. Le 0 à 100 est annoncé en 7 secondes et la vitesse de pointe à 238 km/h. Le communiqué précise malicieusement que ce 4 cylindres offre de meilleurs prestations que les 6 cylindres diesel Audi et Mercedes !!
Le taux de rejet de CO2 à 138gr/km est remarquable en regard des performances. Le Start & Stop, le système de récupération d'énergie au freinage, le filtre à particule, la direction active et les pneus à faible résistance participent également à ces bons chiffres selon BMW.
L'entrée de gamme, la 120d, sera équipée du moteur 2.0l de 177 ch. 0 à 100 km/h en 7.6s et émissions de CO2 de 128 gr/km avec les mêmes équipements "propres" que sur la 123d.
Répartition des masses de 50/50 et train arrière multi-bras (5) apporteront le dynamisme que l'on attend de toutes BMW.
Longueur: 4.36m (+ 13.3 cm que la Série 1)
Largeur: 1.93m (=)
Capacité du coffre: 370 l (350l série 1)
banquette arrière rabattable 60/40.
La 120d sera dispo en versions ES, SE et M sport tandis que la 123d sera offerte en SE et M sport. La 135i sera exclusivement en finition M Sport. Les 120d et 123d en finition M sport auront droit à des jantes 17 pouces mais la 135i se promènera sur du 18 pouces exclusif.
BMW 120d Coupé : 177 ch, 350 Nm, 7.6 sec, 225 km/h), 58.9 milespergallon
BMW 123d Coupé : 204 ch, 400 Nm, 7.0 sec, 240 km/h, 54.3 mpg
BMW 135i Coupé : 306 ch, 400 Nm, 5.3 sec, 250 km/h, 30.7 mpg
Prix et photos viendront bientôt.
Dommage qu'ils n'aient pas profité de l'esthétique un peu raté (et donc de ventes peut etre limitées 
) pour lui faire faire un bon régime. Avec du 50/50 on aurait pu avoir quelque chose de phénoménal. Pour ce qui est de l'esthétique je pense que le cabrio est le vrai but de ce coupé. 
, je suis prêt à remplacer ma Z, si le tarif n'est pas astronomique...
ca voudrait dire que ce moteur prend + de 4400 tr/min, vu que la courbe de courbe decroit avant l'arrivée de la pmax... ou alors y'a une erreur dans l'article?
Surtout vu le prix exhorbitant que Mr BMW va en demander, bref moi j'attends encore la Z2 
+1 avec vous.
