Nouveau moteur pour l'ancien Classe G : papy fait de la résistance !
Non ! Rassurez-vous, par ‘ancien Classe G', je ne veux pas dire qu'il y aura ce nouveau Classe G, mais qu'après 27 années d'existence, le Classe G n'est plus tout jeune même si il continue à ‘sauver' des vies et que son histoire n'est pas prête de s'arrêter en si bon chemin, et ce, même avec l'arrivée du nouveau Classe GL !
Ce n'est pas sa version G 55 AMG... qui décoiffe même en tractant une remorque avec une Fiat Panda dessus... dont je vais vous parler mais d'une nouvelle version Diesel.
En effet, le G 270 CDI et G 400 CDI laissent leur place au nouveau G 320 CDI fort de 224 ch pour 540 Nm de couple mais aussi d'un filtre à particules, d'une homologation Euro 4 et de la boîte automatique à 7 rapports 7G-Tronic. Voici donc de quoi relancer un peu ses ventes...
Si vous êtes anti-mazoute, les versions G 500 de 296 ch pour 456 Nm de couple et surtout G 55 AMG de 476 ch pour 700 Nm de couple restent au catalogue !
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