Nissan GT-R: l'essai vidéo

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Caradisiac TV | Coupé | Essai | GT-R | Nissan | Vidéo

Par Olivier Pagès - le Mardi 26 août 2008 | 56 commentaire(s)

C’est la supercar la plus attendue du moment. L’icône de Gran Turismo. La licorne des passionnés d’auto. Dans le cadre du « Nissan 360 », un évènement mondial qui regroupe l’ensemble de la gamme Nissan, Caradisiac a pu tester la redoutable Nissan GT-R. Première prise de contact sur le circuit d’Estoril.

Lire l'essai complet de la Nissan GT-R

Lire les 56 commentaire(s)

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COMMENTAIRES :

Nissan GT-R: l'essai vidéo

les mots interdits dans les commentaires sont : PORSCHE, NURBURGRING, 911, DLABALLE, CACA, TRUCAGE, CHRONO, MYTHO et PLAYSTATION... bon courage

posté par - 2008-08-26@16:40

Nissan GT-R: l'essai vidéo

La 997 Turbo est larguée, et elle n'est pas la seule!

posté par - 2008-08-26@16:44

Nissan GT-R: l'essai vidéo

Citation du guide d'achat du magazine EVO : "La GT-R est devenue en très peu de temps un monstre sacré de l'automobile, grâce à ses performances hors du commun, son incroyable facilité de prise en main et son prix sans concurrence. De plus, sa qualité de finition s'avère de très bon niveau. Nissan l'appelle la première supercar 'multi-performante' : un néologisme qui résume tout!" Quelle merveille!!!

posté par - 2008-08-26@16:47

Nissan GT-R: l'essai vidéo

En tant que supercar utilisable au quotidien - si l'on met de côté la beetle au fessier trop large de Stuttgart - il y avait la Honda NSX, il y eut l'Audi R8 (pendant une brève période) et il y a désormais la reine incontestée, la GT-R.

posté par - 2008-08-26@16:52

Nissan GT-R: l'essai vidéo

J'adore cette gueule, surtout en gris sombre ... une vraie gueule de tueuse pro!

posté par - 2008-08-26@17:08

Nissan GT-R: l'essai vidéo

J'avoue que le système de répartition du couple est plutôt bien pensé. Je pensais que la Skyline était en 4 roues motrices tout le temps , alors que non, c'est une transmission semi-intégrale , puisque comme il est expliqué dans la vidéo test , quand les conditions sont bonnes tout le couple est transmis aux roues arrières

voilà une bonne chose, car les transmission intégrales permanentes n'ont pas que des avantages.

posté par ALATIENNE - 2008-08-26@17:19

Nissan GT-R: l'essai vidéo

Que ce soit une voiture ultra performante, ok, il n'y a pas de problème ! Mais de là à dire que c'est une super car, faut pas rêver..... Une super car est EXCLUSIVE, autrement dit RARE ! Mais bon, je suppose que comme pour la moitié des 350Z en circulation, les utilisateurs enlèveront tous les logos Nissan pour que la plupart des gens pensent qu'il s'agit d'une voiture d'une marque prestigieuse....

posté par Auguste - 2008-08-26@17:27

Nissan GT-R: l'essai vidéo

J'adore cette voiture, sauf son look :| Pas assez rafiné à mon goût. Dommage.

posté par - 2008-08-26@17:53

Nissan GT-R: l'essai vidéo

Vite !faut faire une copie intégrale de la vidéo pour notre ami J-M ...@16:40: parmi les choses interdites sur le thème du jour , les posts de J-M . Sinon dans 15 jours , on y est encore et d'ici là, on aura appris toute la vie de sa famille et ses élucubrations familiales, commerciales et mécaniques.

posté par gentlemanscooper - 2008-08-26@18:21

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Elle fait combien au Nürbungring ?

posté par GTi passion - 2008-08-26@19:14

Nissan GT-R: l'essai vidéo

Je connais peu de voitures de course qui pèsent 1740 kg.

posté par - 2008-08-26@19:39

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PORSCHE est bien plus désirable que Nissan. Le NURBURGRING est intéressant pour la quantité de clients qui sont capables de s'acheter une voiture de sport et pour ceux qui les utilisent sur circuit. Sinon, il est inutile. Toutes les Porsches 911 sont DLABALLEs, la Tata Nano, c'est du CACA. Sur le ring, on a souvent à faire à des TRUCAGEs. Les CHRONOs sont rarement véridiques lorsque l'on sillone les rangs prestigieux du classement. Donc toutes les marques importantes sont des MYTHOmanes. J'ai tapé un excélent temps sur ma PLAYSTATION, avec ma Porsche.

posté par - 2008-08-26@20:32

Nissan GT-R: l'essai vidéo

Je vois pas les mots suivants interdits donc j'y vais : manque d'objectivite

posté par Anti Fan de GT-R Lob - 2008-08-26@20:35

Nissan GT-R: l'essai vidéo

N'éxagérons rien,cette GT-R est juste une supersportive pas une supercar.Une supercar n'à pas de V6 (biturbo ou twinturbo peu importe),une supercar n'a pas 4 places (à ma connaissance),une supercar ça doit être capable de dépasser les 330 kmh,une supercar doit faire GRAND MINIMUM 500 ch,son bruit est loin d'être impréssionant et l'interieur non plus ne fait pas allusion à une supercar.Et regardons la,elle à une sacrée gueule ça personne ne peut contrarier ce fait,mais elle n'apparait pas comme une "supercar".Et puis bon,de la à la comparer à une voiture de course il y a un pas que je ne franchirais pas.Comme celui d'en haut,le jour où vous voyez une voiture de course à 1740 kg faites moi signe.

posté par MCLAREN654 - 2008-08-26@21:00

Nissan GT-R: l'essai vidéo

Personne ne peut contrarier sa sacré gueule? Elle est laide à vomir. On dirait une gueule de mémé édenté ou encore d'une prothèse dentaire. Le derrière passe, mais pour le reste, c'est de la bouillis à mettre au niveau des laiderons de la planète. Sans aucune inspiration. Pour l'intérieur? fade et complètement dénué d'intérêt. Au fait cela sert a quoi 10 000 cadrans, et écran multimédia quand il faut regarder bien droit devant au lojns quand l'on conduit et avoir toute notre attention à l'extérieur? Une voiture bof en somme. Personalité? zéro. Voiture d'ado pré pubaire qui découvre leur zizi. Et se sentent les doigt chaque fois qu'il lui touche. Bravo.

posté par A.Rachid - 2008-08-26@21:15

Nissan GT-R: l'essai vidéo

J'adore cette voiture. Pourquoi ? Parce que je ne pourrais jamais me l'offrir. Alors comme tout les lecteurs, je préfère la Porsche, les 4 roues motrices et peste contre les 1253 chevaux qu'elle ne possède pas, son esthétique qui ne permette pas à son conducteur de faire retourner les têtes sur les Champs-Elysées et aussi son faibe chrono sur le Nurbur.. Alors rêvons aux dessus de nos moyens. Critiquons tels ou tels détails que nous ne pourrrons jamais vérifier en dehors du salon de l'auto.. Alors je fais comme tous le monde, j'e n'aime pas euh.. les enjoliveurs de roues. Ouai c'est c'est ça, les enjoliveurs. Y a pas d'enjoliveurs ?? La aussi je m'en fous, derrière la vitrine d'une concession inaccessible, je réve.. Ah, ces foutus enjoliveurs. Vive l'automobile et a part de rêve, ouai c'est çà le rêve inaccessible ...

posté par bx 19 trd - 2008-08-26@21:32

Nissan GT-R: l'essai vidéo

A.Rachid >> moi aussi je me touche le zizi en sentant mes doigts ensuite. Sa sent bon je trouve. Cette GT Nissan est une sportive accmoplie dans laquelle on peut se faire très plaisir, alors je vois pas pourquoi tout le monde critique qu'ils sont jaloux et c'est tout ! Car c'est vraiment la Sport Car par excellence et accesible aux bourses moi je le dit ! Alors ce qui se moquent sans savoir allez pas ici pour dire des bétises, c'est un forum de passioné de Nissan GT voila, y a d'autres thème d'autres voitures !

posté par Kevin - 2008-08-26@21:48

Nissan GT-R: l'essai vidéo

Nana nan pas mal cette GTR. J'ai hate de voir les futurs msg entre adorateurs et détracteurs!!! Allez y les gas!!

posté par Un fan de VW - 2008-08-26@21:48

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Nissan a fait des chefs d'oeuvres esthétiques avec la Primera, la Micra, le X-Trail... On ne peut pas dire que cette GT-R rompt avec la tradition. Sinon je suis d'accord pour dire que ce n'est pas une supercar (ou alors une supercar à l'échelle de Nissan sans doute). Aujourd'hui une supercar c'est 550-600 ch minimum, 330 km/h, une certaine classe, un respect UNANIME... (Carrera GT, SLR...). Le tarif aussi, on peut pas vendre une auto 75 000 € et la proclamer comme "supercar"...

posté par - 2008-08-26@22:06

Nissan GT-R: l'essai vidéo

Cette voiture dérange, elle permet d'offrir à des gens un peu moins fortunés, une voiture qui offre des performances et un agrément de la catégorie supérieure, il est vrai l'exclusivité en moins. J'ai envie de dire "et alors?". Y a de la place pour tout le monde, pour les Porschiste, les GT-Ristes, et tout les autres. Il faut reconnaitre que pour les clients qui ne sont guidés que par les performances et l'agrément, et moins par le badge, il existe la GT-R, point.

posté par - 2008-08-26@22:15

Nissan GT-R: l'essai vidéo

Une supercar n'a pas de V6.La F40 a un V6.La F40 N'est donc pas une supercar.

posté par - 2008-08-26@22:18

Nissan GT-R: l'essai vidéo

Nissan n'a jamais dit que c'était une supercar, mais une sportive utilisable tous les jours. Son moteur n'est pas un problème pour entrer dans cette catégorie (ouh un V6... comme la F40! Avec des turbos en plus! Bah la F40 aussi), ce qui fait qu'elle reste coincée dans les GT c'est son poids... le prix n'est pas non plus un argument, un kitcar anglais à 50000euros pourrait bien être une supercar.

posté par - 2008-08-26@22:19

Nissan GT-R: l'essai vidéo

La Ferrari F40 a été produite il y a plus de 20 ans. Maintenant, nous sommes en 2008, les temps changent, les appelations également. La Ferrari F40 a été, de son temps supercar, alors elle l'est encore aujourd'hui. C'est un statut que les voitures ne perdent pas. Aujourd'hui, la Nissan GT-R n'est pas une supercar, mais elle l'aurait sûrement été il y a 40 ans. Elle a quelques années de retard, si elle souhaite être considérée comme supercar. Sinon, elle est en avance, si elle souhaite être considérée comme la concurrente des GT d'aujourd'hui. Et puis prendre au pied de la lettre un commentaire imprécis n'est pas très fin: ce qu'il a voulu dire, c'est qu'une voiture motorisée par un 4L et considérée comme supercar ne peut pas exister. Après, c'est à la majorité de mettre les limites. C'est vrai qu'à notre époque, un V6 pour une supercar est assez limité. La majorité demande au minimum un V8. Mais le type de motorisation est négligeable, si la puissance est suffisante.

posté par - 2008-08-26@22:25

Nissan GT-R: l'essai vidéo

Une supercar n'a pas de V6.La F40 a un V6.La F40 N'est donc pas une supercar. posté par - 2008-08-26@22:18 Encore un fan de GT-R qui aurait mieux fait de se taire, la F40 a un V8 bi turbo a vilebrequin plat

posté par Anti Fan de GT-R Lob - 2008-08-26@22:29

Nissan GT-R: l'essai vidéo

C'est la jaguar XJ-220 qui a un V6 et qui peut prétrendre être une supercar. Pour moi une supercar c'est avant tout une voiture destiné au plaisir sans concession (pas de place arrière mais un moteur a la place), je considère pas la SLR comme une supercar mais comme une super sportive comme la GT-R. Sinon pour en revenir a la vidéo je considère que c'est pas un test mais juste une démonstration de la voiture

posté par Homer S. - 2008-08-26@22:30

Nissan GT-R: l'essai vidéo

Ouhlà magnifique voiture, bravo Nissan!!! PS : Créez votre brute si ce n'est pas encore fait

Site web : http://kaiser-bps.labrute.fr

posté par - 2008-08-26@22:33

Nissan GT-R: l'essai vidéo

Lol ^^ Pour ce qui est du reste, je ne considererais pas la GTR comme super-car, elle me semble un peu limite pour ça malgré qui je suis fan de la lignée et des autres sportives Nissan. Mais il faut aussi avouer que les performances d'un véhicule de 500ch (480 officiels mais bon...) ne sont pas cénsés dépasser les performances d'une Gallardo LP560... et pourtant... http://www.dailymotion.com/relevance/search/bm%2B2008%2B/video/x52j2m_bm-2008-05-part3_auto (pour le début, je pense que la GTR était à court de benzine ^^) D'autre part, Top Gear, reconnu comme étant impitoyable envers les véhicules de toutes marques pour leurs moindres défauts a adoré la GTR!!! http://www.dailymotion.com/search/nissan/video/x670z0_top-gear-nissan-skyline-gtr_auto Alors pour ceux qui veulent uniquement faire leur caprice parce qu'ils ne peuvent pas accepter qu'une Sport Car avec l'étoffe d'une Supercar arrive sur le terrain des porsche, ben... tant pis pour eux ^^ Ah! J'oubliais, vivement la Spec-V

posté par Insane-R - 2008-08-26@22:44

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Bon moi pour mettre les choses au point,cette GT-R est une véritable réussite qui n'a absolument rien à envier aux superlatifs et dont je serais vraiment trés heureux d'en avoir une,mais arrêtons de dire que c'est une supercar puisque s'en est pas une (ça été éxpliqué maintes fois pourquoi par moi et quelques autres personne qui ont posté ici),c'est une supersportive ou une GT.

posté par MCLAREN654 - 2008-08-26@23:26

Nissan GT-R: l'essai vidéo

+1 avec pas mal de comm, je ne la considere pas non plus comme une Supercar. Quand à son design qui semble peu gracieux en photo, je suis sur qu'il doit en etre autrement sous nos yeux. Le fait qu'elle fasse fantasmer "les jeunes boutonneux" peut en enerver bon nombre, mais il faut dire qu'elle a des arguments trés convaincants pour diverses utilisation (a quand le tous terrain ?

). Il est clair que pour les fana de Porsches elle dérange, mais pour ceux qui veulent se faire plaisir mais qui ont un certain budget limité, le doute ne se fera pas longtemps

posté par Spec R - 2008-08-27@08:05

Nissan GT-R: l'essai vidéo

la prochaine fois il faudra interdire les mots : ZIZI, ENJOLIVEURS et FERRARI

posté par - 2008-08-27@08:35

Nissan GT-R: l'essai vidéo

Je me suis broyé le ZIZI en me baissant pour remettre les ENJOLIVEURS de ma clio 1.9 d. Et oui j'ai pas fait attention j'étais trop émerveillé à regarder la FERRARI qui passait en faisant un sacré bruit. Drole!!!!!!! V6 ou pas tant quelle aligne les chevaux on s'en fout supercar franchement.

posté par Un fan de VW - 2008-08-27@11:50

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Il n'y a pas qu'EVO : tous les mags français et de la planète entière sont plus qu'élogieux sur la GT-R : alors, anti-fan machin truc, un manque d'objectivité à l'échelle globale ... ou plutôt de ta part?

posté par GT-R = the best - 2008-08-27@13:54

Nissan GT-R: l'essai vidéo

Houllala!!! Génération PlayStation, et TopGear ceci et le Nürbungring par là et le magasine EVO encore par là... Essayez là au lieu de gober comme des carpes tous ce qu'on vous dis!!! De plus même si vous l'achetez combien d'entre vous pouront claquer un chrono et sauront s'en servir correctement? Et combien pouront sentir la différence avec un Porsche Turbo ou un Lambo????

posté par - 2008-08-27@14:05

Nissan GT-R: l'essai vidéo

coupez moi cette musique!!!

posté par Nat - 2008-08-27@14:42

Nissan GT-R: l'essai vidéo

ptdr la F40 avec un V6, c'est juste un V8 biturbo comme cité precedemment mais je ne peut pas m'empecher de le redire! maintenant marre des rageux, ceux qui n'aime pas ne sont pas retenu ici alors dehors, c'est de la jalousie ou quoi? toute les 350Z que j'ai vu avait le badge nissan collé dessu et les gens qui connaissent se retourne meme si nissan ce n'est pas que des grosses voitures, nissan a un coté sportif il ne faut pas l'oublier, bon d'accord je preferais la R34 mais de la a dire que c'est moche faut arreter les conneries, vous dites sa et si vous en croisez une vous aller vous pissez dessus alors les gamins en velo dehors SVP

posté par ppy71 - 2008-08-27@14:48

Nissan GT-R: l'essai vidéo

rien de nouveau sous le soleil avec cette simple jap. c'est encore une copi de kelkchose de connu. posrche l'a déja fait cette recette...avec la 959 a l'époque. oui il peuve se peter les bretelle...mais quoi? il y a eu bien dautre avant eu et il ont juste tabler sur ce que les autre on fait avant eu. ce quil on toujour fait. les vri constructeur de prestige auront toujour cette longueur davance davoir sur leur voiture les vrai revolution technologique...et les jap en suiveux essairon toujour de montré quil son meilleur en ne fesant quamélioré des chose qui on deja été inventé dune page blanche. cette dernière et beaucoup plus difficile.les précurseur son les vrai a être reconnu. pour les autre c du chatouille zizi pour le portefeuille du commun des mortel.

posté par no.z.abon - 2008-08-27@14:50

Nissan GT-R: l'essai vidéo

Oui, la musique à la fin, on entend à peine le journaliste dire que la 997 Turbo est moins rapide ... peut-être était-ce volontaire?

posté par - 2008-08-27@14:51

Nissan GT-R: l'essai vidéo

@ no.z.abon : la 959 avait un moteur avant, une boîte à double embrayage et 4 roues motrices couplées à une transmission transaxle? Non, donc tu es gentil mais ce n'est pas parce que deux voitures partagent une même philosophie qu'un constructeur a copié sur l'autre.

posté par - 2008-08-27@14:55

Nissan GT-R: l'essai vidéo

la gtr est un melting pot de technologie deja existante. 4 roue motrice su une voiture sport de production a moteur avant? la jensen interceptor FF l,a fait avant (et probablement il existe autre chose encore bien plus avant). la porsche non a un moteur arrière, mais quimporte, la philosophie était la même. embrayage 4x4 très performant et en avance sur son temps. cest le seul avantage de la gtr et des pneu ultra performant que la porshe navais pas à lépoque. la porsche 959 fesait 25 ans avant son temps en performance ce que la gtr peine a faire aujourdhui! WoW impressionnat la gtr.les boite ambrayage double non pas été inventé par les ajp...encore un idé piqué ailleur. les idée performante originale sortie de la tete et dune feuille blanche des jap sur les automobile se compte sur les doigts de la main. la gtr tel quel aurait sortie il y a 15-20 ans? ca serait un exploi..mais aujourd'hui..bof et rebof.

posté par no.z.abon - 2008-08-27@15:09

Nissan GT-R: l'essai vidéo

c'est du deja vu la gtr...arrêté de vous masturbé devant. ya autre chose qui se passe ailleur de beaucoup plus impressionnant et inspirant qui fait au moins avancer lautomobile.

posté par no.z.abon - 2008-08-27@15:12

Nissan GT-R: l'essai vidéo

J'étais absent, je vais juste faire un petit salut à mon Ami Frédéric, je vois que tout le monde me rejoint !!! J'étais juste un peu en avance c'est tout. Si j'avais les moyen j'en offrirais une à chacun des passionnés.

posté par J-M - 2008-08-27@16:06

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@ppy71:c'était laquelle comme Ferrari pour affirmer que c'était un V6?

posté par MCLAREN654 - 2008-08-27@16:18

Nissan GT-R: l'essai vidéo

désolé ppy71,mon post s'adressait à un fan de vw

posté par MCLAREN654 - 2008-08-27@17:19

Nissan GT-R: l'essai vidéo

@no.z.abon: Je dois avouer que tu as quelques point intéressant dans ton intervention , au sujet de la Jensen Interceptor FF et la 959. Par contre je me questionne sur ton allégeance...dans un sujet autre (la photo du jour Mclaren F1) tu vante la GT-R versus la McLaren F1, et ici du essais de réduire la GT-R....vaiment curieux comme positionnement de ta part...

posté par NoNo - 2008-08-27@17:45

Nissan GT-R: l'essai vidéo

Pas plus sportive avec une telle masse que supercar. Juste une puissante grand tourisme.

posté par Artifils - 2008-08-27@19:57

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Oui, c'est juste pour dire à Dédé qu'il ne s'inquiète pas, je suis toujours en vacances. Kikou lol mdr teaser fake star Ac' et compagnie. A bientôt.

posté par Brice GT fan club - 2008-08-27@21:21

Nissan GT-R: l'essai vidéo

Tous ces commentaires idiots, je n'en reviens toujours pas. Cette automobile n'est qu'une japonaise comme les Japonais aiment en fabriquer : très nerveuse, pourvue d'un bruit de guêpe, agile et efficace. Je pense que les Japonais ne se demandent pas s'il s'agit d'une supercar ou pas, ils la pilotent et sont contents, c'est tout.

posté par Itochi - 2008-08-27@21:30

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comme le ti pas fin du village qui conduit sa bicyclette et est tout content c'est tout...

posté par no.z.abon - 2008-08-27@23:58

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Mort de rire ! Ce sont les ouvertures de ventilateur de la Logan, ha ha ha ! Y zont mis les trucs de la Logan dans l'habitacle de la Nissan GT !

posté par Dédé - 2008-08-28@01:51

Nissan GT-R: l'essai vidéo

pour notre ami dédé apparament anti gtR (et pas gt), sache que les "éléments de la logan" sont des pieces standard de renault !! ça ce ressemble et alors si ya que ça qui attire ton attention cela m'étonnerai pas que tu roule en ................poubelle!! Ami roi du parler pour rien dire allez evacuer votre frustation de la vie AILLEUR!!A bon entendeur , Tschuss !!

posté par - 2008-08-28@08:37

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Je persiste et signe : simply the best!

posté par Addicted to Top Gear - 2008-08-28@16:42

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Pour info ça s'appel du carry over (utilisation de pièce d'un autre modèle)! Il n'est pas rare d'en voir de nos jour plus de 35% sur une voiture... Economie d'invest oblige! Dédé ça me fait penser que sur la Veyron c'est les mêmes clefs que ma Passat!! Juste le logo qui change... Navrant pour une voiture de ce prix!

posté par - 2008-08-28@16:46

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Beuh non, ce sont pas les mêmes que ceux de la Logan ! Je le sais, j'ai une Logan.

posté par Francky - 2008-08-29@13:01

Nissan GT-R: l'essai vidéo

Franchement, Twingo RS, Clio Rs, Mégane RS, Mégane R26.R, Nissan 350Z (Coupé et Roadster) - prochainement 370Z - et Nissan GT-R : le groupe Renault ne manque pas de sportives!

posté par - 2008-08-29@17:02

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ahhhhh il a une logan....il a une LOGAN!!!! ..............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

Euh au fait ces quoi une logan? une maladie???

posté par no.z.abon - 2008-08-29@17:34

Nissan GT-R: l'essai vidéo

pck tu crois vraiment que ses renault qui a concu la new gt-r je pense vraiment pas moi il sont juste bon a fabriquer des poubelles

posté par - 2008-08-29@23:19

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Tags : Renault | Futur modèle | Présentation | Microcar et citadine | Twingo

Par Olivier Pagès le Mercredi 25 novembre 2009 | 29 commentaire(s)

C’est à l’Atelier Renault sur les Champs Elysées, mardi soir, que la marque Gordini a officiellement ressuscité. Au départ, cette nouvelle gamme se composera seulement d’un seul modèle sur base de Twingo RS mais elle devrait très vite s’élargir avec 4 modèles au total. Découverte. Il y avait foule hier soir à l’Atelier Renault pour assister au renouveau de Gordini. Pour dévoiler la Twingo Gordini R.S, Renault avait donc mis les petits plats dans les grands avec cocktail et DJ. C’était donc une … | Lire la suite

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La Sportive Echappement de l'année 2009 est ...

Tags : Coupé | Porsche | Revue de presse | 911

Par Patrick Garcia le Mercredi 25 novembre 2009 | 22 commentaire(s)

... la Porsche 911 GT3. Le verdict est tombé, la sportive de l'année Echappement est donc la vénérable et éternelle jeunette de Stuttgart qui devance de tout juste 2 points l'étonnante Ford Focus RS qui aurait mérité elle aussi la victoire. L'autre belle surprise de l'année, la Nissan GT-R, termine sur le podium. Le parcours d’essai se composait d’un roulage sur les routes d’Auvergne ainsi que d’une séance chronométrée sur le circuit d’Issoire (63). Mais on imagine que le cœur a parlé au moins… | Lire la suite

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