New Beetle : moins chère et mieux équipée

Par Pierre Desjardins - le Mercredi 19 octobre 2005 | 4 commentaire(s)

New Beetle : moins chère et mieux équipée

Il y a plus de 30 ans, les hippies roulaient en Coccinelle et étaient déjà très contents d'avoir un moteur et une paire de sièges en série. Pour le reste, il y avait les vitres à ouvrir manuellement pour avoir un semblant d'air frais, la guitare mal accordée pour la musique, et la peinture rouille mate.

En 2005, baptisée Fancy ou... New Beetle suivant la motorisation 1.4l, ou 1.6l et 1.9l TDI , la New Beetle d'entrée de gamme a de série la climatisation, un autoradio CD MP3 et le choix entre des peintures classiques, métallisées ou nacrées. La version Carat ajoute la sellerie cuir, les jantes alliage en 17, un radar de recul et un régulateur de vitesse.

Les prix se répartissent entre 14 990€ pour la berline en finition Fancy 1.4l 75ch et 27 090€ pour le cabriolet Carat 1.9l TDI 105, ce qui rend la Volkswagen moins chère et mieux équipée que les millésimes précédents, tout en profitant d'un restylage au niveau des feux et des pare-chocs. Ce qui devrait plaire à la progéniture des hippies, plus délicate que ses parents.



 
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 COMMENTAIRES :
> New Beetle : moins chère et mieux équipée

C'est déjà mieux mais nous sommes encore loin de la coccinelle, en fait de la volkswagen pure des débuts, j'entends par là, l'esprit; en un mot ou plutôt une phrase mythique: "la voiture du peuple" la coccinelle de jadis devait équiper les foyer dans le plus grand nombre et devait correspondre à un cahier des charges précis quand au nombre de personne qu'elle pouvait transporter, sa consommation, son entretien et son prix d'achat........... quand est il aujourd'hui de la beetle, esthétiquement elle est réussi mais elle semble bien gourmande par rapport à la concurence, son coffre est petit, la place pour les passager plut^to spartiate et côté tarif, je n'ose pas en parler.....alors oui, elle est belle, oui elle ressemble à la "cox" mais uniquement pour le côté esthétique car pour tout le reste ,ous en sommes loin, à quand une beetle hybride qui consommera peu et sera vendu à un prix bien plus abordable ???? il me semble bien que cette beetle avait été étudiée en version hybride avec une motorisation électrique et diesel mais que le projet a été abandonné, tout comme VW, trop timide; a utilisé la plate forme de la golf 4 pour réaliser cette beetle, conclusion, nous sommes en face d'une beetle lourde et mal adaptée car elle traine un chassis qui ne lui est pas propre......... dommage que VW n'est pas été plus entousiaste à la création de la beetle et n'a pas voulu mettre réellement les moyens pour réaliser une "cox" à part entière.

posté par vwmaniac - 2005-10-19@22:42
> New Beetle : moins chère et mieux équipée

vwmaniac> je ne vois pas où est le problème, les hippies d'antan sont devenus les dirigeants d'aujourd'hui, fiers d'acheter une coccinelle avec clim à leur maîtresse ou leurs enfants... C'est la continuité à défaut de tenter de reproduire l'esprit du départ. Quand à l'implantation du moteur, le mode de propulsion et les gênes de glof je n'en parlerais pas sinon ça va finir en hécatombe :-D

posté par DDR - 2005-10-20@11:16
> New Beetle : moins chère et mieux équipée

apparemment cette New Beetle & ce restylage ont beaucoup de fans à en croire le site des NewBeeLoos :-)

posté par albert Algood - 2005-10-22@08:36
> New Beetle : moins chère et mieux équipée

L'esprit de la coccinelle est concervé, c'est l'essentiel ! En tout cas toute la communauté des fans de New Beetle est ravie d'accueillir la nouvelle New Beetle ! Site web: http://www.forum-newbeetle.com

posté par Pareil_que_toi_mais_en_mieux - 2005-12-31@17:48

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