NFS Carbon: Où est passé l'esprit Need For Speed ?
Je suis extrêmement déçu... Je viens de terminer le jeu Need For Speed Carbon... sans aucune satisfaction. Bien sûr, l'article détaillé de Masterludo concernant ce jeu pouvait donner l'eau à la bouche, mais une question m'est immédiatement apparue au moment de débuter sa première course : Où est passé l'esprit NFS ? Celui où l'on prenait l'air, de jour, le long de grandes contrées variées au volant de supercars d'origine ? Celui où l'on voyait à plusieurs centaines de mètres afin de négocier ce virage si difficile ? Celui où l'on n'avait pas de NOS, mais juste la touche accélérer pour griller son adversaire ? Bref, je suis nostalgique des versions sans écrans de fumées, sans histoires invraisemblables autant qu'inutiles. Pour moi, Need For Speed s'est arrêté avec l'épisode « Porsche Unleashed », où l'on pilotait contre des 911 Carrera d'origine sur les départementales normandes... Dans Carbon, l'action ne se déroule qu'en ville, et de nuit, cela devient une habitude. Alors oui, le « Touge » est une bonne initiative, et ajoute du piment au jeu. Mais la jouabilité s'en est allée au diable, même le drift qui était très bien réussi dans Underground est devenu grand public, facile et sans saveur. Et quoi de plus frustrant de ne voir aucune supercar d'origine ? Electronic Arts nous impose des Lamborghini Murcielago déformées, des SLR aux ailerons improbables et des Subaru Impreza massacrées en guise d'adversaires ! Peut-être fallait-il suivre la mode ? Se démarquer de Test Drive ? Quoi qu'il en soit, la série NFS a, selon moi perdu son charme, a aveuglément suivi la mode Drift/NOS/belles filles/tuning qui sévit depuis Fast and furious. Tiens, je m'en vais le désinstaller, je vais bien retrouver le CD de NFS Porsche quelque part...
, la carrière(déja dans nfshs), tandis que les circuits perdaient leur côté mystique.
Le vrai souci de Carbon n'est donc pas le tunning(bien qu'il faille reconnaitre qu'il est souvent de mauvais goût; oups c'est la definition du tunning), mais un manque d'originalité et une certaine froideur dans l'ambiance générale du jeu. Vous êtes traqué par la police, vos concurrents vous détèstent, et vous êtes condamné à vous terrer sans pouvoir profiter des bolides à votre disposition (je ne parle que de l'ambiance, et pas du plus indéniable en matière de gameplay). De ce point de vue, c'est pire que dans nfsmw puisque tout se fait de nuit.
Malgré tout, j'y trouve une certaine filiation entre tous ces episodes, j'irai même jusqu'à penser que les canyons reviennent sur certaines sensations plus eprouvées depuis nfs2.
En conclusion, oui Carbon est la suite logique de nfs, mais oui l'esprit de rouler à fond comme un dément avec pour seul but le plaisir de la vitesse, s'est volatilisé.
un certain frederik
ou on driftait ou on roulait a tres grande vitesse et quon pouvait ressentir la voiture tout en ne dépassant pas les limites du réelle. nfs carbon est vraiment irréelle comme jeu et on ne ressent meme plus la voiture. en plus il y a beaucoup trop de exotique
.
Il devrait y avoir que des bonne vieilles voitures de sport de tout les jours comme 240sx et subaru
mais pas de fuckin lambo ou de fuckin ford GT
. juste de bonne vieille sportive japonaises assoifer de tuning et de vitesse qui veulle manger de lasphalte.
