On s'y attendait mais cette fois, c'est officiel, le Nissan 350 Z va évoluer à l'occasion du millésime 2006.
Comme c'était déjà le cas de la série spéciale 35th Anniversary, le 6 cylindres du 350 Z va désormais développer 300 ch au lieu de 280 ch et le régime maxi passe de 6 600 tr/min à 7 000 tr/min. En revanche, le couple diminue légèrement puisqu'il atteint aujourd'hui 353 Nm contre 363 Nm auparavant.
Même si la vitesse maximale est bridée électroniquement à 250 km/h, le 0 à 100 km/h s'améliore très légèrement avec un gain de 0,1 s soit 5,8s.
Peu de changement sur le plan mécanique si ce n'est l'assistance de direction est désormais liée à la vitesse du véhicule.
Plus d'évolutions en revanche, sur le plan esthétique avec des boucliers redessinés, des projecteurs qui adoptent désormais la technologie bi-xénon tandis que les feux arrière sont aujourd'hui à diodes.
En dehors du moteur, les plus grands changements du millésime 2006 concernent l'habitacle. En effet, celui-ci reste le même mais il est parsemé de changements comme un nouveau design des compteurs et des emplacements inédits pour les commandes de chauffage des sièges et des feux de détresse. Parmi les autres spécificités du cru 2006, on notera également un plus grand nombre de rangements et un GPS fonctionnant grâce à un DVD, un équipement déjà présents dans le Pathfinder.
Nissan profite de toutes ces modifications pour augmenter le prix de son 350 Z puisque la version coupé est disponible entre 36 400 et 39 100 €. Comptez entre 39 100 et 41 800 € pour le roadster soit une augmentation des tarifs de 1 300 € par rapport à 2005.