Monte-Carlo 2008 : Quelques sorties en vidéo!
De la simple sortie de route banale et sans conséquences à l'énorme carton de Rautenbach et sa Xsara WRC lors de la superspéciale, vous verrez tout ou presque des spectaculaires envolées sauvages des équipages qui ont animé cette 76 ème édition du rallye de Monte-Carlo. J'ai cherché un peu partout les meilleures vidéos, et je dois dire que je ne suis pas déçu de tout ce que j'ai pu trouver. Il faut dire que cette année, les pilotes n'ont pas ménagé leurs efforts et ont imaginé de très belles sorties de routes, à l'image, toujours, de Rautenbach qui nous a proposé un superbe programme avec non pas un, mais deux gros crash! Un sacré showman cet homme là! Et dire qu'on va bientôt le retrouver au volant d'une C4 sur d'autres manches du championnat du monde... Y va y avoir du sport!
Mais ne vous inquiétez surtout pas, il n'est pas le seul a être parti à la faute dans ce rallye, et je ne vous en dit pas plus mais vous laisse découvrir toutes ces vidéos plus sympathiques les unes que les autres...
On commence avec Jérôme Aymard, un local au volant d'une Mitsubishi Lancer EVO IX...
Rautenbach, qui sort lors de la toute première journée...
Al Qassimi, qui tape fort dans un rocher et dont le copilote va faire la circulation...
Oh... Encore Rautenbach!
Et... Encore Rautenbach, la même mais sous un angle différent qu'on avait pas encore vu...
mais en même temps je te comprends...d'ailleurs le gars n'était pas le plus mal placé...regarde bien la video 
) sur les rallyes et même si l'on nous trouve casse pied et empêcheur de tourner en rond on est la pour que tout ce passe bien et si un jour on arrive a déterminer avec exactitude ou va sortir une voiture ( sortie de la Xara sur le port de Monaco a 5 mètres de l’arrivée résultat 1 blessé tombé dans les rochers grâce à un mouvement de foule) je paye le champagne....car hormis la sortie de route il y a aussi les projections dues à un choc ou comme certains qui ce mettent raz le bitume pour faire une photo et qui ce prennent une pierre dans la tête (labatit 2007 au depart) alors oui on est un peu énervant mais c pour le bien de tous mais principalement pour que le rallye continue je ne pense pas être parfait mais on essaye de faire un job et je le fait depuis 7 ans pour un sport qui est ma passion et pour qu’il dure longtemps Amicalement et sportivement
(les fans du mazout peuvent maintenant se déchaîner sur le thème "grâce aux filtres à particules les diesel sentent bon et ne fument pas..."
