Venturi, le seul "vrai" constructeur monégasque et qui est destiné à ne produire que des voitures de salon ou d'exposition. faut dire que vu l'aspect et le prix des autos , faut être un riche monégasque de mauvais goût pour s'offrir une telle auto. Seule la fétish surnageait mais vu son prix exorbitant , et l'absence de véritable structure industrielle en amont ,je ne pense pas qu'il y en ait eu plus de deux ou trois produites dont au moins deux déstinées à rameuter la presse et les journalistes lors de cocktails onéreux déguisés en séance d'essai. Ce n'est pas parce qu'on a  l'argent de papa comme Gildo Pastor qu'on s'improvise constructeur de voitures électriques et sportives en rachetant le nom d'une marque française disparue. D'ailleurs pour les autos de sport électriques , Tesla et Fisker n'attendront le fantômatique Pastor pour avancer et prendre le marché où Venturi pouvait avoir sa place. Michelin a choisi Venturi pour son impact médaitique qui participera au lancement d'un nouveau pneu écolo ou d'un concept lié aux trains de roulements des autos , pas plus ! Venturi,  c'était les Coupés 210, les 260 SPC, les 300 Atlantique ou les 400 LM et une dynamique et l'envie d'aller de l'avant vers le luxe et le sport . Bien loin de l'idée de Venturi made in Monaco qui finalement ferait mieux de se cantonner à tenter de lancer des voiturettes de golf électriques pour les riches habitants de la Principauté et à faire quelques belles receptions à l'Hotel de Paris . Fisker et Tesla, oui et encore oui , Venturi, par ici la sortie !