c est pas en rapport avec la norme japonaise?

Tant mieux au moins les fans de Mitsubishi pourront se la payer car a force d'augmenter la puissance on augmente les tarifs...

oui c'est une question de norme mais je ne connais pas bien la question jap...

C'est pour une question de fiscalité, les voitures de plus de 280 ch sont lourdement taxées au Japon, c'est pourquoi la puissance officielle des sportives est quasiment toujours annoncées à 280 Ch...Regardez, les Supra, GT-34, NSX, Impreza, 350Z....Et chez nous, elles font plus....

Je croyais que cette loi avait été abandonnée?

+1 avec Bruno, mais au final heureusement que Rallyart est là

C'est la Gentleman agrement (pas de voiture de plus de 280ch et voiture bride a 180KM/H) Elle me fait moins rever que les anciennes version sur la plateforme CT9A

le gentleman agreement fait partie du passé... il n'est plus respecté depuis longtemps... je penche plus pour une histoire de fiscalité...

ne vous inquiètez  pas les japonnais leurs EVO sera certainement plus puissante que la notre, l'EVO 9 de serie déjà lorsque ils la passe  a l'essai puissance elles sont largement plus 300 ch, l'EVO X ne va pas faire exception, quand à la puissance 280 ps egale 280 ch mais 276 dbh selon le calcule de puissance anglaise c'est précisement pas ce que c'est sur un le site anglais sur le quel notre chère caradiciac a copie les infos bètement qui a été induit en ereur, mais c'est pas grave certains journaux reputes font la même erreur.

@ Jean-Marc alia Ron Dennis il va falloir retourner a ton jeu playskool j'apprend a compter ^^ 1 ps = 0.98632012997627 hp donc 280 * 0,986 = 276ch ^^ et on parle de puissance declarer apres si tu es superieur tu es hors la loi (niveau fiscalite, assurance etc )

pas d'erreur dans le calcul effectivement...

C'est exactement ce je veux dire mon chère, or dans l'article si tu regarde bien il est dit que 280 ps egale 276 ch et pas 276 hp. autrement dit ton calcule est bon mais pas celui de l'article. l'erreur viens du fait que le forum REGISTRE a pris l'info d'un journal japonnais lui il a bien traduit la puissance japonnaise en puissance anglaise soit 280 ps Japonnais egale 276 hp anglais et aussi  280 ch francais ou europe. pour faire court 280 chevaux japonnais egale 280 chevaux francais donc l'EVO va belle bien faire 280 ch, si elle avait 280 hp alors chez nous elle aurait 284 ch.j'espère que vous allez pas vous perdre dans tous ça.  

où est le problème ? 280 ps = 280 hp = 276 ch... d'ailleurs ps = pferdestarke : spécificité allemande et japonnaise... de toute façon, tu ne vas pas pleurnicher pour 4 petits canassons perdus dans une conversion ?

Si on se fie à ce qui est dit sur le forum de MLR (les membres ont la version haute résolution des scanns), le poids serait de 1540kg pour la GSR, 1520kg pour la GT et 1430kg pour la "RS dépouillée pour être remontée". Espérons que ces chiffres ne soient pas pire en vrai... En tout cas, ca s'annonce sympathique. Vivement qu'elle passe dans les mains de Tiff et Vicki de 5th Gear !

Here are some tips on how you can buy and have a quality used car, so as you would not be replacing unnecessary parts along the way...Hope, this might help... Tips & Warning As a final precaution, take the car to a mechanic, who should charge a reasonable fee to check over a used car. The seller should agree to this, but may require that you leave a deposit. If the seller won't let you take the car, offer to meet him or her at a mutually convenient garage. If you give the seller a deposit in order to take the car to have it checked, make sure to write out an agreement stating that the deposit will be returned immediately if you decide not to buy the car. If the vehicle's mileage appears unusually low, have a mechanic determine whether someone has tampered with the odometer. If so, the seller must refund any money you have paid and may be liable for punitive damages under federal and state odometer laws… This is how I acquire my car; I inspected all its auto parts from exterior and interior aspect down to its mitsubishi eclipse light and other accessories. By doing so, you could be sure of the quality of vehicle you are getting…=)

Est-ce que quelqu'un lisant le japonais peut nous dire si la boîte façon DSG a été finalement maintenue ?

Les palettes au volant semblent indiquer que oui... Option ? Série ?