L'original - Lancé en février 1956, et produit jusqu'en 1960 à plus de 30.000 exemplaires, ce tracteur agricole de faible taille était mu par un petit moteur bicylindre diesel de 22ch au régime (très lent au regard de ce qui se fait aujourd'hui) de 1.700 tr/mn et refroidi par air.

La miniature - Premier tracteur d'une toute nouvelle collection originale diffusée par voie de presse et consacrée au monde agricole. Présenté dans sa livrée orange, caractéristique des productions Renault de l'époque, ce tracteur, réduit par Universal Hobbies est très fidèlement reproduit et met en évidence le caractère frêle et ramassé de l'original dont l'équipement se limitait au strict nécessaire. L'avant comporte bien le monogramme Renault au-dessus des grilles d'aération de la calandre, les phares sont là, ainsi que la poignée d'attache juste d'arrière la plaque de protection. De profil, l'on perçoit bien la faible longueur de ce tracteur (3 m). Le bloc moteur est bien détaillé avec le moulage des différents éléments le composant. Il en va de même pour la boîte de vitesses et le pont arrière. Les deux trains roulants sont eux aussi très ben restitués, avec en plus côté droit, la barre de direction et la ligne d'échappement . Les roues aux jantes pleines sont fidèles avec la présence des nombreux boulons. Le dessin des roues arrière mérite une mention particulière pour le traitement de la liaison entre jante et partie centrale. A l'arrière le système de relevage est bien reproduit, avec un certain réalisme (de travers). Les feux arrière et clignotants sont présents, ainsi que l'immatriculation. Le poste de pilotage est lui aussi finement rendu, avec volant, pédaliers, manettes, siège et même manivelle. Le tout de très bonne facture. Il ne manque que le conducteur pour que l'on soit pleinement satisfait.

RENAULT D22 de 1956 - Universal Hobbies - collection Tracteurs et monde agricole, n° 1