L'original - Dans la longue tradition Peugeot, tout nouveau modèle de berline se voit accompagné d'un cabriolet, qui comme pour la 403, est signé Pinin Farina, présenté au salon de Genève en mars 1969. Ce cabriolet 4 places était mu par un moteur à 4 cylindres en ligne de 1.796 cm3 développant 103 ch Din permettant d'atteindre une vitesse maximum de 175 km/h.

La miniature - Pour ceux qui possède déjà la réduction de la première version de ce cabriolet, réalisée alors par Dinky Toys , cette réduction par Norev constituera une sorte de doublon car elle a pratiquement la même couleur de robe. Une comparaison approfondie des deux versions devrait permettre de confirmer que malgré son âge la réduction de Dinky Toys n'a pas à pâlir devant celle de Norev qui ne possède pas, comme elle, de roues avant orientables par le volant. Mais concentrons nous sur cette Norev. Outre que le rendu des lignes et des formes sobres de ce cabriolet sont bien restituées, l'ensemble pare-brise et déflecteurs latéraux est mieux ajusté que sur le cabriolet 403 présenté récemment. Il comporte en son sommet, pare-soleils et rétroviseur intérieur. A l'avant essuie-glaces et grille d'aération sont rapportés. Par contre absence du monogramme 404 à l'avant du capot. La calandre est assez sommaire. Elle ne permet pas de bien distinguer les trois joncs chromés qui la barre. La silhouette du lion n'est pas dorée. Si les blocs clignotants-veilleuses sont bien bicolores, les phares sont encore une fois blancs alors qu'à l'époque ils contenaient encore obligatoirement des ampoules à cabochon jaune. Combien de fois faudra-t-il le répéter pour qu'on obtienne ce respect de la réglementation ? Si le profil est respecter sa présentation fait plutôt jouet que miniature de collection. Absence de peinture pour les poignées de portière et du jonc de bas de caisse. Absence du monogramme Pinin Farina au bas des ailes avant. Traitement clinquant des roues. L'arrière est également négligé avec des clignotants aussi rouges que les feux et les stops. Hérésie. Absence de tout monogramme à l'arrière. L'intérieur noir est assez bien détaillé. Le soubassement est bien gravé. Le manque de finition est dommageable à l'appréciation générale de cette réduction.

PEUGEOT 504 cabriolet de 1969 - Norev - collection Voitures françaises, n° 93