L’original – Présenté lors du salon de Francfort 2005 le concept-car C-Sportlounge propose une solution médiane entre la berline compacte classique et le monospace avec des lignes évoquant la sportivité. Outre ses formes c’est l’accès à bord qui retiendra l’attention avec ses portières arrière s’ouvrant à contre sens et dépourvues de pied milieu. Sa mécanique est un moteur diesel de 138 ch associé à une boîte automatique à 6 rapports et lui permettant d’atteindre les 190 km/h.

La miniature – Réduit par Norev, ce concept-car aux allures de Picasso écrasé, séduit par son coloris jaune acide mis en valeur par les immenses surfaces vitrées fumées. Lignes et volumes sont bien respectés. L’avant très large exprime la puissance et son profil la sportivité avec ses grandes roues très travaillées. Lesquelles roues de grand diamètre – les vraies sont de 20 pouces - laissent voir les larges disques de frein avec leurs étriers. L’arrière très ramassé est souligné par des feux style boomerang et comporte logo et monogramme. La partie supérieure à la ligne de caisse, quasi entièrement vitrée permet de voir (difficilement) l’intérieur noir – et non bronze comme sur le vrai. Le soubassement est lisse et la miniature roule bien.

CITROËN concept-car C-Sportlounge de 2005 – Norev – collection Concept-cars, n° 27