Miniature : 1/43ème - TALBOT Arizona


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Par Trebor Yles - le Samedi 31 janvier 2009 | 4 commentaire(s)

Miniature : 1/43ème - TALBOT Arizona

L’original – Destiné à succéder à l’Horizon, le projet C28 de Talbot ne verra pas le jour sous cette marque mais sous celle de Peugeot. Ce sera en définitive la 309. Le vilain petit canard de la marque, le cheveu dans la soupe. Pourtant celle qui aurait pu s’appeler Talbot Arizona connut une carrière honorable et encore beaucoup circulent encore aujourd’hui.

La miniature – Réduite par Ixo l’Arizona peut tromper le collectionneur peu aux faits des tribulations de notre marque préférée Simca. Hormis sa couleur vive, il pourrait facilement la confondre avec la 309 Peugeot que ce réducteur nous a proposée dans la collection des Voitures d’antan (n° 99). Et pour cause, c’est la même voiture. Aussi, nous retrouvons avec plaisir le rendu des lignes, volumes et coloris de celle qui devint la 309. Heureusement qu’elle n’a plus les phares jaunes décriés lors de la sortie de ladite 309. Alors profitons de la finesse de reproduction des détails qui est soignée et de la calandre badgée du logo Talbot. Les roues sont dépourvues d’enjoliveurs et les feux arrière sont correctement colorés. Les monogrammes sont bien présents et l’intérieur, noir, correctement reproduit. Même le soubassement a fait l’objet d’un début de gravure et, ce qui ne gâte rien, cette miniature roule très bien.

TALBOT Arizona de 1985

Ixo, collection Simca, n° 52



 
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 COMMENTAIRES :
Miniature : 1/43ème - TALBOT Arizona

A -t-elle existée en version Talbot.Si elle n'a pas existée cette miniature est ridicule.

posté par cguyon2 - 2009-01-31@20:37
Miniature : 1/43ème - TALBOT Arizona

La miniature n'est en rien ridicule, vu que ce n'est qu'au tout dernier moment que Peugeot a décidé de commercialiser cette berline compacte sous sa marque. Pile au moment de l'extinction de la marque Talbot (pour mémoire, la voiture était prête à la commercialisation). De plus, Peugeot, en 1985 (commercialisation de la 309)  n'avait pas grand chose dans ses cartons pour préparer le remplacement de la vieillissante 305 (née en 1977 !). Une opportunité pour la marque au lion, donc. Cependant, comme tout le monde sait maintenant ce qu'aurait dû être cette 309 (dont le nom n'a d'ailleurs pas été choisi au hasard : on respecte la nomenclature Peugeot avec un "0" au milieu mais on marque la non appartenance à la gamme "régulière" par un "9" très éloigné du "5" en cours), il est intéressant que des réducteurs proposent sa version "d'origine", la Talbot Arizona, telle qu'elle a failli être, à quelques semaines près. D'autant plus que, lors de la commercialisation par Peugeot, absolument rien n'a été changé sur la voiture à part les logos et autres monogrammes, pas même la calandre qui n'était en rien dans le nouveau style Peupeuge de l'époque initié un peu plus tôt par la 205 : 3 barettes horizontales (si chères à ce cher M. Calvet, alors PDG du groupe). Juste une modification : la plaque minéralogique arrière a été "descendue" à une position "Peugeot" : sur le pare-choc à la place d'être entre les feux, d'où ce "remplissage" un peu hasardeux à cet endroit et le bouton d'ouverture du coffre placé sur le côté.

posté par Johan - 2009-02-01@16:34
Miniature : 1/43ème - TALBOT Arizona

J'ajoute : faire cette miniature sous la marque Talbot, c'est un peu rendre à Jules ce qui aurait dû être à César, n'en déplaise aux Peugeotistes .

posté par Johan - 2009-02-01@16:36
Miniature : 1/43ème - TALBOT Arizona

 Reproduire la C28 est une initiative intéressante pour le collectionneur et permet à Altaya de tirer une variante de la 309 pour amortir les moules. tout le monde serait donc content si ce n'est que comme souvent chez Ixo/ Altaya les lignes sont approximatives ce qui gâche quand même le plaisir. La 309 de chez Norev est bien plus fidèle par exemple. On retrouve ce même manque de fidélité sur les Horizon ou 1510, 1307 etc... En fait trop rares sont les modèles correctement reproduits par Ixo (comme la Tagora par exemple voire la Solara, la VF2...) Toutefois elle demeure à ce jour la seule reproduction connue de C28 Arizona ce qui lui assurera le succès auprès des Talobo-istes....en espérant que Norev ait la bonne idée de copier et de décliner à son tour une Arizona qui sera sans doute plus convaincante.

posté par philippeimac - 2009-09-20@16:42

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