Miniature : 1/43ème - SIMCA Rallye 3


Tags :

|


Par Trebor Yles - le Mardi 03 juillet 2007 | 2 commentaire(s)

Miniature : 1/43ème - SIMCA Rallye 3

L'original - Ultime version sportive de la Simca 1000, la Rallye 3 est présentée en janvier 1978 et commercialisée uniquement avec une carrosserie peinte en blanc Ibiza. Elle ne sera produite qu'à un peu plus de 1.000 exemplaires jusqu'à l'arrêt de sa fabrication en mai 1978. Elle disposait de 110 ch lui permettant une vitesse de pointe de 180 km/h.

La miniature - Saine émulation entre réducteurs. Alors qu'Ixo s'apprête à nous proposer dans quelques mois une Rallye 3 dans le cadre de la collection Simca, Norev nous propose sa version dès à présent. Réduite par Norev dans la livrée blanche des modèles de série, cette Rallye 3 est l'ultime version sportive de la Simca 1000. Nous retrouvons sans difficulté les formes cubiques de l'original dans une finition très dépouillée comptant très peu de pièces rapportées. L'avant est somme toute correct avec ses gros phares rectangulaires mais sans ampoules à cabochon jaune. Tiens une scie que j'ai négligée ces derniers temps. Dommage que la petite grille sous le pare-chocs ne soit pas noire et que le sigle Simca soit un peu trop haut. Le traitement du profil nous restitue assez difficilement le côté bricolage des élargisseurs d'ailes, d'ailleurs dépourvus de sabots de protection à l'avant des passages de roues arrière. Les roues sont bien rendues. A l'arrière le becquet est assez discret, les feux sont réussis. Par contre le pare-chocs est trop épais, notamment au regard de celui de l'avant, alors qu'ils sont de même épaisseur sur la vraie. Belle sortie d'échappement avec son pot de détente transversal. L'intérieur noir est très (trop) sobre. Le soubassement est détaillé et la miniature roule bien. Ce modèle va nous permettre d'attendre celui annoncé en n° 38 de la collection Simca au printemps 2008. Gageons qu'Ixo aura le temps de relever le défi.




Simca Rallye 3 de 1978 - Norev - réf. 571017



PORTFOLIO (cliquez sur l'image pour l'agrandir) :
 
 
 
 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Annonces liées 
  •  Tags associés 
Miniature : 1/43ème - SIMCA 1000 Rallye 2
L’original – La version Rallye 2 apparaît pour l’AM 1973. Tout comme la rallye 1 elle adopte le moteur de la 1100…
Miniature : 1/43ème - SIMCA 1000 Rallye 2 de 1976
L'original - 1976 est l'année modèle où la Simca 1000 vit ses dernières heures sous sa forme initiale avec ses phares…
Miniature : 1/43ème - SIMCA 1000 Rallye 2 coupe SRT 77
L’original – En 1977 la Rallye 2 pouvait être livrée sur commande particulière équipée du kit SRT 77 qui remplaçait…
Miniature : 1/43ème - SIMCA 5
L'original - Première SIMCA, la Cinq n'était pourtant alors que la version française de la déjà célèbre Fiat Topolino…

Occasion Simca de professionnels

Annonces Simca de particuliers

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Miniature : 1/43ème - SIMCA Rallye 3

Salut Ca devait "donner"  sur la route   Recherche "Simca" ici:

posté par 1/43 - 2007-07-03@16:03
Miniature : 1/43ème - SIMCA Rallye 3

Et oui ça donnait ! Cette rallye 3 n'étant autre que la version route de la Rallye 2 kitée ! A noter que si la rallye 2 kitée disposait de 110 cv din, la rallye 3 se contentait de 103 din. Son moteur était "étouffé" pour des raisons d'homologation, déjà à l'époque ... La présence du gros SILENCIEUX transversal n'y était pas pour rien. Ce n'est pas le pot de détente comme décrit ci-dessus.

posté par - 2007-07-04@19:06

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)


Lien hypertexte (optionnel)


Qui êtes-vous ? (optionnel)



Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Temps de la GT-R sur le Nürburgring: Nissan confirme!

Par Marius Guérin  le Samedi 04 octobre 2008 | 60 commentaire(s)

Temps de la GT-R sur le Nürburgring: Nissan confirme! Nissan défend le temps de sa GT-R réalisé sur le fameux circuit du Nürburgring. Cette semaine Porsche c’était rebiffé en Australie. Rebiffé sans doute parce que piqué au vif. Rebiffé, en ayant pris, on l’imaginait, le temps de la réflexion. Seulement, depuis, les confirmations de la part de Nissan (il s’agissait bien d’une GT-R équipées de pneumatiques de série, etc.) sont venues en masse. Il faut dire que l’ouverture du Mondial de Paris donne l’occasion aux journalistes d’entretenir le buzz… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vidéo : Renault Mégane 3 Coupé : quelqu’un peut m’expliquer ?

Par Patrick Garcia  le Mercredi 08 octobre 2008 | 39 commentaire(s)

Vidéo : Renault Mégane 3 Coupé : quelqu’un peut m’expliquer ? J'aurais tout aussi bien pu poster ça sur le site du Mondial de Paris puisque l'auto y est présentée en ce moment même. Mais c'est ici qu'elle aura sa place. C'est comme ça. Avec sa nouvelle Mégane Coupé, l'équipe du Design Renault a réussi un tour de force rare. Faire consensuel et distinctif en même temps. Des volumes idéaux, un popotin érectilisant et un regard très Renault font de cette Mégane 3 portes, un objet attendu. Pour accompagner la sortie du produit, Renault s'est fendu d'un petit… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F1 : B. Ecclestone " Si Singapour était du cirque, le numéro de clown était assuré par Ferrari ! "

Par Patrick Garcia  le Lundi 06 octobre 2008 | 33 commentaire(s)

F1 : B. Ecclestone Alors que tout le monde se bourrait les côtes à grands coups de coude, les yeux écarquillés pour montrer à quel point ce Grand Prix nocturne de Singapour marquait le début d'une nouvelle ère en F1, Luca Di Montezemolo, défait sur la piste, avait pris un malin (et désenchanté) plaisir à critiquer cette épreuve qualifiée de "cirque". En laissant sa bile s'exprimer, Montezemolo osait même affirmer que la F1 n'avait pas subi pareille humiliation depuis ses débuts ! Vous pensez bien que Bernie… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

L'essai du blog: Dodge Challenger SRT-8
Tags : Dodge | Challenger |

Par Lionel Lucas  le Lundi 06 octobre 2008 | 31 commentaire(s)

L'essai du blog: Dodge Challenger SRT-8 Monsieur X nous aura quelque peu fait attendre, mais cela valait le coup ! Sa Dodge Challenger est tout simplement exceptionnelle et... aboutie ! C'est le mot qui vient à la bouche en la voyant pour la première fois en vrai. Le physique musculeux n'a rien d'outrancier, tout suit une logique implacable: en mettre plein la vue sans jamais tomber dans l'excès. Le moteur est surpuissant, la poussée est réellement colossale. Les 425 chevaux sont bien là, à tel point que vous ne voudrez pas souder… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nissan conseille à Porsche de prendre des cours de conduite

Par MasterLudo  le Vendredi 10 octobre 2008 | 29 commentaire(s)

Nissan conseille à Porsche de prendre des cours de conduite Nissan vient de porter un uppercut à Porsche par communiqué de presse interposé. Ces derniers ont décidé de clarifier la situation face aux affirmations de Porsche qui réfutent de le temps de la GT-R sur le Nürburgring. Nissan se fends donc d'un communiqué qui explique que la Nissan GT-R utilisée pour tomber les chronos sur le Nürburgring est strictement de série depuis les pneus Dunlop SP Sport 600 DSST CTT jusqu’au moteur et conduite par Toshio Suzuki, pilote professionnel. La voiture… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .





Vos commentaires

Allez vous au Mondial de l'Auto ?






En savoir plus sur :








Syndication RSS


«  Octobre  2008 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Evénement
Salon de Paris 2008
Salon de Paris
Retrouvez toute l'actualité en direct du salon



Marques

Alfa Romeo /  Aston Martin /  Audi /  BMW /  Chevrolet /  Chrysler /  Citroën /  Corvette /  Dodge /  Ferrari /  Fiat /  Ford /  Honda /  Jaguar /  Lamborghini /  Lotus /  Mazda /  McLaren /  Mercedes /  Mitsubishi /  Nissan /  Opel /  Peugeot /  Porsche /  Renault /  Seat /  Subaru /  Toyota /  Volkswagen /  Volvo

[ + de marques ]

Thèmes


[ + de thématiques ]

Loisirs


[ + de loisirs ]

Sport

24 heures du Mans /  ALMS /  Circuit /  DTM /  Drift /  Ecurie /  Endurance /  Formule 1 /  Formule 3 /  GP Allemagne /  GP Australie /  GP Canada /  GP Chine /  GP Espagne /  GP France /  GP Grande Bretagne /  GP Hongrie /  GP Italie /  GP Japon /  GP Turquie /  GP2 /  GT1 /  GT2 /  IRC /  LMP1 /  LMS /  Rallye /  Rallye-Raid /  WTCC /  Williams

[ + de sport ]

Rendez-vous


[ + de rendez-vous ]

Modèles

A4 /  C4 /  Cayenne /  Classe C /  Classe SL /  Clio /  Focus /  GT-R /  Golf /  Impreza /  Laguna /  Lancer /  Logan /  Megane /  Modèle d'exception /  Murcielago /  Mustang /  Punto /  R8 /  Serie 1 /  Serie 3 /  TT /  Twingo /  Veyron /  Viper /  Xsara /  207 /  308 /  500 /  911

[ + de modèles ]


Personnalités


[ + de personnalités ]

Préparateurs

9ff /  AC Schnitzer /  AMG /  Abt /  Alpina /  Arden /  Brabus /  Carlsson /  Edo Competition /  G Power /  Geiger Cars /  Gemballa /  Hamann /  Hartge /  Hennessey /  JE Design /  Lumma /  MTM /  Mansory /  Mugen /  Novitec /  Parotech /  Prodrive /  Project Kahn /  Rinspeed /  Roush /  Ruf /  Saleen /  Techart /  WALD

[ + de préparateurs ]

Equipementiers


[ + d'équipementiers ]



copyrightøCaradisiac.com - mise a jour quotidienne du site
Tout sur les marques :  
Alfa Romeo I Aston Martin I Audi I Bentley I Bmw I Cadillac I Chevrolet I Chrysler I Citroen I